Gelandet: KPWK → KDPA · 01.11.26, 22:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,4
- Strecke
- 938 km
- CO₂
- 3,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 3.621 km
- CO₂
- 11,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 22:08 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 11 min | 49 km | 243 kg |
| 10.10.26, 22:28 | nicht erfasst | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 1 h 01 min | 436 km | 1,3 t |
| 07.10.26, 21:28 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KEGVEagle RiverStrecke → | 1 h 11 min | 453 km | 1,6 t |
| 03.10.26, 22:05 | nicht erfasst | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 58 min | 437 km | 1,3 t |
| 30.09.26, 21:16 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KEGVEagle RiverStrecke → | 1 h 09 min | 461 km | 1,5 t |
| 26.09.26, 20:36 | nicht erfasst | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 58 min | 426 km | 1,3 t |
| 23.09.26, 21:52 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KEGVEagle RiverStrecke → | 59 min | 459 km | 1,3 t |
| 19.09.26, 17:45 | nicht erfasst | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 56 min | 435 km | 1,2 t |
| 16.09.26, 21:26 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KEGVEagle RiverStrecke → | 1 h 04 min | 465 km | 1,4 t |
Strecken dieses Jets
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Eagle River4 Flüge
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Chicago/West Chicago1 Flug
Häufige Fragen zu N49CJ
Wem gehört N49CJ?
Für N49CJ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N49CJ?
N49CJ ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N49CJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:47 UTC) war N49CJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N49CJ von Chicago/Prospect Heights/Wheeling nach Chicago/West Chicago am 01.11.26, 22:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N49CJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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