Gelandet: ···· → KPIE · 20.10.26, 18:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 3,1
- Strecke
- 1.524 km
- CO₂
- 4,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 3.587 km
- CO₂
- 10,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 18:05 | nicht erfasst | KPIESt Petersburg Clearwater | 1 h 29 min | 770 km | 2 t |
| 17.10.26, 19:07 | KPIESt Petersburg Clearwater | KAJRCorneliaStrecke → | 1 h 36 min | 754 km | 2,1 t |
| 03.10.26, 21:39 | KTMBMiami | KPIESt Petersburg ClearwaterStrecke → | 49 min | 382 km | 1,1 t |
| 03.10.26, 14:18 | KPIESt Petersburg Clearwater | KTMBMiamiStrecke → | 51 min | 369 km | 1,1 t |
| 22.09.26, 15:30 | KTIXTitusville | KPIESt Petersburg ClearwaterStrecke → | 37 min | 249 km | 818 kg |
| 22.09.26, 11:26 | KPIESt Petersburg Clearwater | KTIXTitusvilleStrecke → | 34 min | 237 km | 752 kg |
| 20.09.26, 00:10 | KTMBMiami | KPIESt Petersburg ClearwaterStrecke → | 59 min | 418 km | 1,3 t |
| 19.09.26, 14:14 | KPIESt Petersburg Clearwater | KTMBMiamiStrecke → | 54 min | 408 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
- Miami → St Petersburg Clearwater2 Flüge
- St Petersburg Clearwater → Miami2 Flüge
- St Petersburg Clearwater → Cornelia1 Flug
- Titusville → St Petersburg Clearwater1 Flug
- St Petersburg Clearwater → Titusville1 Flug
Häufige Fragen zu N4GT
Wem gehört N4GT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FLYING WHALE LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N4GT?
N4GT ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N4GT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:22 UTC) war N4GT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N4GT von unbekannt nach St Petersburg Clearwater am 20.10.26, 18:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N4GT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 3,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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