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Privatjet-Tracker · KTMB

Privatjets am Flughafen Miami heute

Miami Executive Airport, US

612 Ankünfte und 583 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
612
Abflüge
583

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
15.10.26, 18:23N45GXGLEXZugeordnet: Texas InstrumentsKTKIDallasKTMBMiamiStrecke →2 h 24 min1.827 km13,7 t
14.10.26, 12:54N45GXGLEXZugeordnet: Texas InstrumentsKTKIDallasKTMBMiamiStrecke →2 h 26 min1.922 km13,8 t
03.11.26, 20:21N585KSC550KSUAStuartKTMBMiamiStrecke →35 min260 km774 kg
03.11.26, 16:51N30LJLJ31MDBHBarahonaKTMBMiamiStrecke →2 h 01 min1.378 km2,7 t
03.11.26, 16:09N561ZABE20nicht erfasstKTMBMiami2 h 36 min1.144 km2,3 t
03.11.26, 16:23N150CTG150nicht erfasstKTMBMiami1 h 24 min1.165 km3,1 t
03.11.26, 15:26N413QSE55PKPIESt Petersburg ClearwaterKTMBMiamiStrecke →40 min376 km885 kg
03.11.26, 15:13N539JSGLF5KOPFMiamiKTMBMiami18 min117 km1,2 t
03.11.26, 12:03N303QSE55PKBCTBoca RatonKTMBMiamiStrecke →26 min187 km575 kg
02.11.26, 23:14N118DBCL30KFRGFarmingdaleKTMBMiamiStrecke →3 h 02 min2.078 km8,1 t
02.11.26, 23:33N350TTCL35KBWIBaltimoreKTMBMiamiStrecke →2 h 26 min1.838 km6,5 t
02.11.26, 22:32N569HAH25BKILMWilmingtonKTMBMiamiStrecke →1 h 44 min1.247 km3,8 t
02.11.26, 21:15N70LJLJ60MDBHBarahonaKTMBMiamiStrecke →2 h 06 min1.423 km2,8 t
02.11.26, 22:05N35LJLJ35nicht erfasstKTMBMiami43 min354 km951 kg
02.11.26, 20:12N330SACL30KPDKAtlantaKTMBMiamiStrecke →2 h 07 min1.413 km5,7 t
02.11.26, 19:25N986CEH25BKBNANashvilleKTMBMiamiStrecke →2 h 46 min1.848 km6,1 t
02.11.26, 21:14N739JSC25BKPIESt Petersburg ClearwaterKTMBMiamiStrecke →53 min440 km1,2 t
02.11.26, 19:27N680RAC680nicht erfasstKTMBMiami2 h 09 min1.585 km4,8 t
02.11.26, 19:21N3GBC25CKAHNAthensKTMBMiamiStrecke →1 h 50 min1.106 km2,4 t
02.11.26, 17:58N396JSCL30KBWIBaltimoreKTMBMiamiStrecke →2 h 16 min1.624 km6,1 t
02.11.26, 18:56N880VJF2THKTLHTallahasseeKTMBMiamiStrecke →1 h 10 min739 km4,8 t
02.11.26, 18:56N193SGH25BKPBIWest Palm BeachKTMBMiamiStrecke →22 min164 km811 kg
02.11.26, 18:03N926CBC650KMCOOrlandoKTMBMiamiStrecke →50 min457 km1,8 t
02.11.26, 13:02N35LJLJ35KTPATampaKTMBMiamiStrecke →5 h 14 min1.524 km6,9 t
02.11.26, 16:38N366WWGLF5KTLHTallahasseeKTMBMiamiStrecke →1 h 05 min757 km4,5 t
02.11.26, 16:42N45EYSF50KOPFMiamiKTMBMiami26 min129 km575 kg

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
15.10.26, 21:35N45GXGLEXZugeordnet: Texas InstrumentsKTMBMiamiKPGDPunta GordaStrecke →29 min259 km2,7 t
14.10.26, 16:52N45GXGLEXZugeordnet: Texas InstrumentsKTMBMiamiKRSWFort MyersStrecke →30 min229 km2,8 t
03.11.26, 21:33in der LuftN452MPLJ45KTMBMiamiin der Luft10 min93 km221 kg
03.11.26, 20:51in der LuftN626RBC560KTMBMiamiin der Luft51 min509 km1,9 t
03.11.26, 20:39in der LuftN30LJLJ31KTMBMiamiin der Luft34 min395 km752 kg
03.11.26, 19:11N561ZABE20KTMBMiamiKOPFMiami11 min59 km162 kg
03.11.26, 18:12N413QSE55PKTMBMiamiKTEBTeterboroStrecke →2 h 50 min2.008 km3,8 t
03.11.26, 17:27N539JSGLF5KTMBMiamiKTEBTeterboroStrecke →2 h 31 min1.939 km10,3 t
03.11.26, 17:20N585KSC550KTMBMiamiKSUAStuartStrecke →32 min241 km708 kg
03.11.26, 16:54in der LuftN850NTH25BKTMBMiamiin der Luft1 h 39 min1.146 km3,7 t
03.11.26, 16:24N713LBB350KTMBMiamiKMSNMadisonStrecke →3 h 09 min2.199 km2,8 t
03.11.26, 14:50N70RCHA4TKTMBMiamiKASHNashuaStrecke →2 h 45 min2.179 km7,4 t
03.11.26, 14:41N770ESLJ75KTMBMiamiKTYSKnoxvilleStrecke →2 h 16 min1.572 km5 t
03.11.26, 13:56Signal verlorenN33FWC25AKTMBMiaminicht erfasst1 h 53 min1.072 km2,5 t
03.11.26, 13:37N986CEH25BKTMBMiamiKPTKPontiacStrecke →2 h 48 min2.032 km6,2 t
03.11.26, 13:20N303QSE55PKTMBMiamiKTPATampaStrecke →38 min377 km841 kg
03.11.26, 12:11N739JSC25BKTMBMiamiKECPPanama City BeachStrecke →1 h 21 min836 km1,8 t
03.11.26, 12:04N350TTCL35KTMBMiamiKHSTHomesteadStrecke →11 min64 km492 kg
03.11.26, 12:03N420QSE55PKTMBMiamiKSCHSchenectadyStrecke →3 h 09 min2.136 km4,2 t
03.11.26, 03:10N3GBC25CKTMBMiamiKCNICantonStrecke →1 h 37 min1.119 km2,1 t
03.11.26, 02:05N70LJLJ60KTMBMiamiKTPATampaStrecke →42 min397 km929 kg
03.11.26, 02:01N35LJLJ35KTMBMiamiKTPATampaStrecke →39 min362 km863 kg
02.11.26, 23:23N396JSCL30KTMBMiamiKDPLKenansvilleStrecke →1 h 31 min1.138 km4,1 t
02.11.26, 23:13N880VJF2THKTMBMiamiKJVYJeffersonvilleStrecke →2 h 25 min1.774 km9,9 t
02.11.26, 19:55N35LJLJ35KTMBMiamiMYBCChub Cay Airport29 min286 km641 kg
02.11.26, 15:31N249QSCL60KTMBMiamiKAPCNapaStrecke →7 h 36 min4.967 km31,2 t
02.11.26, 15:19N926CBC650KTMBMiamiKMCOOrlandoStrecke →1 h 26 min900 km3,2 t
02.11.26, 15:18N800HUCL35KTMBMiamiKOPFMiami13 min75 km582 kg
02.11.26, 15:13N569HAH25BKTMBMiamiKILMWilmingtonStrecke →1 h 28 min1.056 km3,2 t
02.11.26, 15:01N32KMC56XKTMBMiaminicht erfasst2 h 41 min1.950 km5,9 t
02.11.26, 14:58N916AFPC12KTMBMiamiKTPATampaStrecke →3 h 43 min937 km2,2 t
02.11.26, 14:11Signal verlorenN569FXCL35KTMBMiaminicht erfasst2 h 43 min2.152 km7,3 t
02.11.26, 13:57N39DJC25BKTMBMiamiKBVYBeverlyStrecke →6 h 00 min2.895 km8 t
02.11.26, 12:56N45EYSF50KTMBMiamiKOPFMiami3 h 17 min925 km4,4 t

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos KTMB

Aktuelles Wetter

gemessen 03. Nov., 20:53 UTC
Luftdruck (QNH)
1.014 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KTMB 032053Z A2994 RMK AO2 SLP140 56010 $

Vorhersage (TAF)

  • 03. Nov., 21:00–00:00 UTC
    10 kt (19 km/h) aus Ost (80°), Böen bis 20 kt · Sicht 10 km oder mehr · Gewitter in der Umgebung · stark bewölkt in 2.500 ft, stark bewölkt in 5.000 ft
  • 04. Nov., 00:00–03:00 UTCab
    10 kt (19 km/h) aus Ost (80°) · Sicht 10 km oder mehr · Schauer in der Umgebung · aufgelockerte Bewölkung in 2.500 ft, stark bewölkt in 5.000 ft
  • 04. Nov., 03:00–17:00 UTCab
    4 kt (7 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · Schauer in der Umgebung · aufgelockerte Bewölkung in 2.500 ft
  • 04. Nov., 17:00–18:00 UTCab
    11 kt (20 km/h) aus Ost (100°) · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 5.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KTMB 032045Z 0321/0418 08010G20KT P6SM VCTS BKN025CB BKN050 FM040000 08010KT P6SM VCSH SCT025 BKN050 FM040300 VRB04KT P6SM VCSH SCT025 FM041700 10011KT P6SM BKN050 AMD NOT SKED

Flughafen

Höhe
8 ft (2 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:31 / 17:39 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
09R/27L1.829 m (6.000 ft)Asphaltja
09L/27R1.525 m (5.003 ft)Asphaltja
13/311.220 m (4.001 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • ATIS (Bandansage): 124
  • Freigabe: 133
  • Platzfrequenz: 118.9
  • Rollkontrolle: 121.7
  • Tower: 118.9

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KTMB

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (5)
Abflugverfahren (13)
Minima (2)
Sonstige (18)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KTMB(8)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: in Betrieb4995/26· ab 04. Nov., 14:30 UTC · bis 04. Nov., 20:00 UTC (voraussichtlich)

    Instrumentenanflugverfahren MIAMI EXEC, MIAMI, FL. ILS (Instrumentenlandesystem) oder Landekurssender Piste 9R, Änderung 11E... DME (Entfernungsmessung) REQUIRED außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS, VKZ VOR-Funkfeuer außer Betrieb. 4. Nov. 14:30 UTC -2611042000EST

    Originaltext anzeigen

    IAP MIAMI EXEC, MIAMI, FL. ILS OR LOC RWY 9R, AMDT 11E... DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, VKZ VOR OUT OF SERVICE. 2611041430-2611042000EST

    Q) KZMA/QPIAO/I/NBO/A/000/999/2538N08025W005
A) KTMB
B) 2607041623
C) 2702131623EST
E) TMB MIAMI EXEC, MIAMI, FL.
ILS OR LOC RWY 9R, AMDT 11E...
DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS,
VKZ VOR U/S.
  • Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändert5025/26· ab 04. Nov., 14:30 UTC · bis 04. Nov., 20:00 UTC (voraussichtlich)

    Standard-Abflugroute (SID) MIAMI EXEC, MIAMI, FL. MIAMI THREE DEPARTURE... KETLL TRANSITION nicht verfügbar außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS, VKZ VOR-Funkfeuer außer Betrieb. 4. Nov. 14:30 UTC -2611042000EST

    Originaltext anzeigen

    SID MIAMI EXEC, MIAMI, FL. MIAMI THREE DEPARTURE... KETLL TRANSITION NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, VKZ VOR OUT OF SERVICE. 2611041430-2611042000EST

    Q) KZMA/QPDCH/I/NBO/A/000/999/2538N08025W005
A) KTMB
B) 2611031644
C) 2706151644EST
E) TMB MIAMI EXEC, MIAMI, FL.
MIAMI THREE DEPARTURE...
KETLL TRANSITION NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS,
VKZ VOR U/S.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA0540/26· ab 04. Nov., 14:30 UTC · bis 04. Nov., 20:00 UTC

    Instrumentenanflugverfahren MIAMI EXEC, MIAMI, FL. ILS (Instrumentenlandesystem) oder Landekurssender Piste 9R, Änderung 11E... DME (Entfernungsmessung) REQUIRED außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS, VKZ VOR-Funkfeuer außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    IAP MIAMI EXEC, MIAMI, FL. ILS OR LOC RWY 9R, AMDT 11E... DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, VKZ VOR OUT OF SERVICE.

    A0540/26 NOTAMN
Q) KZMA/QPICH/I/NBO/A/000/999/2538N08025W005
A) KTMB
B) 2611041430
C) 2611042000
E) IAP MIAMI EXEC, MIAMI, FL. ILS OR LOC RWY 9R, AMDT 11E... DME REQUIRED EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, VKZ VOR OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA0541/26· ab 04. Nov., 14:30 UTC · bis 04. Nov., 20:00 UTC

    Standard-Abflugroute (SID) MIAMI EXEC, MIAMI, FL. MIAMI THREE DEPARTURE... KETLL TRANSITION nicht verfügbar außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS, VKZ VOR-Funkfeuer außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    SID MIAMI EXEC, MIAMI, FL. MIAMI THREE DEPARTURE... KETLL TRANSITION NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, VKZ VOR OUT OF SERVICE.

    A0541/26 NOTAMN
Q) KZMA/QPDCH/I/NBO/A/000/999/2538N08025W005
A) KTMB
B) 2611041430
C) 2611042000
E) SID MIAMI EXEC, MIAMI, FL. MIAMI THREE DEPARTURE... KETLL TRANSITION NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, VKZ VOR OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebHindernis11/011· bis 31. Jan., 21:27 UTC

    Ein Turm 5.5 nautische Meilen östlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 165.7 ft über dem Meeresspiegel, 155.8 ft über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1281811) 253859.50N0801959.80W (5.5NM E TMB) 165.7FT (155.8FT AGL) U/S

  • Außer BetriebHindernis10/011· bis 10. Jan., 04:00 UTC

    Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 7.0 nautische Meilen nord-nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 274.9 ft über dem Meeresspiegel, 267.1 ft über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1030013) 254533.80N0802848.00W (7.0NM NNW TMB) 274.9FT (267.1FT AGL) U/S

  • HinweisVerfahren3771/26· bis 30. Mai, 18:27 UTC (voraussichtlich)

    Für den BEECH-Übergang der MIAMI THREE DEPARTURE ist eine Mindestflughöhe (MOCA) von 1700 ft erforderlich, wenn das FLL VOR/DME-System verwendet wird.

    Originaltext anzeigen

    SID MIAMI EXEC, MIAMI, FL. MIAMI THREE DEPARTURE... BEECH TRANSITION: FLL VOR/DME TO BEECH MOCA 1700. ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED. 2610291827-2705301827EST

    Q) KZMA/undefined/NBO/A/000/999/2538N08025W005
A) KTMB
B) 2610291826
C) 2706101826EST
E) TMB MIAMI EXEC, MIAMI, FL.
MIAMI THREE DEPARTURE...
BEECH TRANSITION: FLL VOR/DME TO BEECH MOCA 1700.  ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.
  • HinweisStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA0520/26· bis 30. Mai, 18:27 UTC

    Für den BEECH-Übergang der MIAMI THREE DEPARTURE ist eine Mindestflughöhe (MOCA) von 1700 ft erforderlich, wenn das FLL VOR/DME-System verwendet wird.

    Originaltext anzeigen

    SID MIAMI EXEC, MIAMI, FL. MIAMI THREE DEPARTURE... BEECH TRANSITION: FLL VOR/DME TO BEECH MOCA 1700. ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.

    A0520/26 NOTAMN
Q) KZMA/QPDCH/I/NBO/A/000/999/2538N08025W005
A) KTMB
B) 2610291827
C) 2705301827
E) SID MIAMI EXEC, MIAMI, FL. MIAMI THREE DEPARTURE... BEECH TRANSITION: FLL VOR/DME TO BEECH MOCA 1700. ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Miami

Häufige Fragen zu Miami (KTMB)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Miami (KTMB)?

Für Miami (KTMB) liegen derzeit 4 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb. 4 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Miami (KTMB)?

Miami (KTMB) hat 3 Pisten: Piste 09R/27L mit 1.829 m (6.000 ft), Asphalt, Piste 09L/27R mit 1.525 m (5.003 ft), Asphalt und Piste 13/31 mit 1.220 m (4.001 ft), Asphalt. Die längste misst 1.829 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Miami (KTMB)?

Frequenzen an KTMB: Tower 118.9 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 124 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].