Privatjet-Tracker · KSCH
Privatjets am Flughafen Schenectady heute
Schenectady County Airport, US
160 Ankünfte und 51 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 160
- Abflüge
- 51
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 12:03 | N420QSE55P | KTMBMiami | KSCHSchenectadyStrecke → | 3 h 09 min | 2.136 km | 4,2 t |
| 03.11.26, 10:47 | N905WRH25B | KPBIWest Palm Beach | KSCHSchenectadyStrecke → | 2 h 47 min | 1.960 km | 6,2 t |
| 03.11.26, 12:40 | N613WMC56X | nicht erfasst | KSCHSchenectady | 37 min | 360 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 19:40 | N560CSC560 | KAPFNaples | KSCHSchenectadyStrecke → | 3 h 08 min | 2.092 km | 6,9 t |
| 02.11.26, 19:07 | N5SBE50P | KGGEGeorgetown | KSCHSchenectadyStrecke → | 1 h 57 min | 1.235 km | 2,6 t |
| 02.11.26, 17:47 | N702NFPC12 | KPSMPortsmouth | KSCHSchenectadyStrecke → | 42 min | 254 km | 420 kg |
| 02.11.26, 14:17 | 96-00111C560 | KDAAFort Belvoir | KSCHSchenectadyStrecke → | 58 min | 609 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 13:44 | N170EAEA50 | KFITFitchburg | KSCHSchenectadyStrecke → | 53 min | 330 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 13:43 | N720JVGLF6 | KHPNWhite Plains | KSCHSchenectadyStrecke → | 33 min | 276 km | 3,1 t |
| 02.11.26, 12:16 | N469AFPC12 | KHPNWhite Plains | KSCHSchenectadyStrecke → | 38 min | 246 km | 380 kg |
| 02.11.26, 02:50 | N588FCH25B | KMMUMorristown | KSCHSchenectadyStrecke → | 32 min | 304 km | 1,2 t |
| 01.11.26, 15:28 | N410FXE545 | KLEXLexington | KSCHSchenectadyStrecke → | 1 h 29 min | 1.112 km | 4 t |
| 01.11.26, 13:36 | N301VRC56X | KLEXLexington | KSCHSchenectadyStrecke → | 1 h 32 min | 1.093 km | 3,4 t |
| 01.11.26, 15:00 | N9172VPA46 | nicht erfasst | KSCHSchenectady | 6 min | 28 km | 88 kg |
| 01.11.26, 14:05 | N547RCPC12 | KOXCOxford | KSCHSchenectadyStrecke → | 31 min | 188 km | 310 kg |
| 31.10.26, 21:39 | N311FCCL30 | nicht erfasst | KSCHSchenectady | 1 h 43 min | 1.301 km | 4,6 t |
| 31.10.26, 19:17 | N300GVE55P | nicht erfasst | KSCHSchenectady | 4 min | 16 km | 88 kg |
| 31.10.26, 16:09 | N404GC560 | KFLLFort Lauderdale | KSCHSchenectadyStrecke → | 3 h 06 min | 2.045 km | 6,9 t |
| 31.10.26, 14:47 | N226AFPC12 | KLEXLexington | KSCHSchenectadyStrecke → | 2 h 07 min | 1.074 km | 1,3 t |
| 31.10.26, 11:34 | N311FCCL30 | KJYOLeesburg | KSCHSchenectadyStrecke → | 54 min | 573 km | 2,4 t |
| 30.10.26, 23:58 | N592FCGLF4 | KSUAStuart | KSCHSchenectadyStrecke → | 2 h 30 min | 1.957 km | 10,3 t |
| 30.10.26, 20:14 | N547RCPC12 | KPWMPortland | KSCHSchenectadyStrecke → | 51 min | 305 km | 510 kg |
| 30.10.26, 16:01 | N301VRC56X | KTEBTeterboro | KSCHSchenectadyStrecke → | 39 min | 326 km | 1,4 t |
| 30.10.26, 13:42 | N316FXE545 | KHVNNew Haven | KSCHSchenectadyStrecke → | 36 min | 278 km | 1,6 t |
| 30.10.26, 11:30 | N427RCC510 | KVAYMount Holly | KSCHSchenectadyStrecke → | 53 min | 425 km | 1,2 t |
| 30.10.26, 10:11 | N493AFPC12 | KPSMPortsmouth | KSCHSchenectadyStrecke → | 47 min | 261 km | 470 kg |
| 30.10.26, 10:17 | N300GVE55P | KHPNWhite Plains | KSCHSchenectadyStrecke → | 33 min | 291 km | 730 kg |
| 29.10.26, 22:13 | N799AJC510 | KFOKWesthampton Beach | KSCHSchenectadyStrecke → | 36 min | 279 km | 796 kg |
| 29.10.26, 15:02 | N926JDPA46 | nicht erfasst | KSCHSchenectady | 33 min | 138 km | 487 kg |
| 29.10.26, 13:37 | N264FXE545 | KHPNWhite Plains | KSCHSchenectadyStrecke → | 33 min | 286 km | 1,5 t |
| 29.10.26, 13:24 | N547RCPC12 | nicht erfasst | KSCHSchenectady | 29 min | 190 km | 290 kg |
| 29.10.26, 12:47 | N812NCPC12 | KUNVState College | KSCHSchenectadyStrecke → | 51 min | 398 km | 510 kg |
| 29.10.26, 12:43 | N926JDPA46 | KMGJMontgomery | KSCHSchenectadyStrecke → | 31 min | 179 km | 457 kg |
| 29.10.26, 11:44 | N953AJBE20 | KAKRAkron | KSCHSchenectadyStrecke → | 1 h 20 min | 671 km | 1,2 t |
| 28.10.26, 22:17 | N578FXCL35 | KGSPGreenville | KSCHSchenectadyStrecke → | 1 h 43 min | 1.356 km | 4,6 t |
| 28.10.26, 21:00 | N799AJC510 | KINDIndianapolis | KSCHSchenectadyStrecke → | 1 h 44 min | 1.120 km | 2,3 t |
| 28.10.26, 17:30 | N4615CBE9L | KCRWCharleston | KSCHSchenectadyStrecke → | 1 h 51 min | 857 km | 1,6 t |
| 28.10.26, 16:30 | N842AWC700 | nicht erfasst | KSCHSchenectady | 2 h 12 min | 1.962 km | 5,9 t |
| 28.10.26, 18:14 | N964GBBE9L | nicht erfasst | KSCHSchenectady | 13 min | 61 km | 192 kg |
| 28.10.26, 16:38 | N578FXCL35 | KHPNWhite Plains | KSCHSchenectadyStrecke → | 33 min | 295 km | 1,5 t |
| 28.10.26, 12:37 | N408FZPC12 | KHPNWhite Plains | KSCHSchenectadyStrecke → | 30 min | 195 km | 300 kg |
| 27.10.26, 16:49 | N925QSC68A | KMIVMillville | KSCHSchenectadyStrecke → | 49 min | 501 km | 2,2 t |
| 27.10.26, 12:37 | N517SSH25B | KFRGFarmingdale | KSCHSchenectadyStrecke → | 30 min | 273 km | 1,1 t |
| 27.10.26, 10:04 | N758WCSF50 | KTHVYork | KSCHSchenectadyStrecke → | 53 min | 433 km | 1,2 t |
| 26.10.26, 18:15 | N538FXCL30 | nicht erfasst | KSCHSchenectady | 2 h 40 min | 2.087 km | 7,2 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KSCH
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 22:52 UTC- Wind
- 5 kt (9 km/h) aus Ostnordost (60°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- aufgelockerte Bewölkung in 3.500 ft, stark bewölkt in 8.500 ft
- Temperatur
- 15 °C (Taupunkt 7 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.022 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KSCH 032252Z 06005KT 10SM SCT035 BKN085 15/07 A3019
Flughafen
- Höhe
- 378 ft (115 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:33 / 16:44 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 04/22 | 2.134 m (7.001 ft) | Asphalt | ja |
| 10/28 | 1.478 m (4.850 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz: 121.3
- Tower: 121.3
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KSCH
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (6)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KSCH(7)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebILS: außer Betrieb11/004· ab 04. Nov., 13:30 UTC · bis 04. Nov., 21:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für Piste 04 ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Piste zu finden.
Originaltext anzeigen
NAV ILS RWY 04 U/S
11/004 NOTAMN Q) KZBW/QICAS/IV/NBO/A/000/999/4251N07355W025 A) KSCH B) 2611041330 C) 2611042100 E) ILS RWY 04 U/S
- Außer BetriebNavigation10/026· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Der Landekurssender des Instrumentenlandesystems (ILS) für die Piste 04 ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Piste zu finden.
Originaltext anzeigen
NAV ILS RWY 04 LOC U/S
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb10/025· bis 30. Nov., 18:00 UTC
Die Präzisions-Anfluggleitwinkelanzeige (PAPI) für die Piste 28 ist außer Betrieb. Die PAPI hilft Piloten, den korrekten Anflugwinkel zur Piste einzuhalten.
Originaltext anzeigen
RWY 28 PAPI U/S
10/025 NOTAMR Q) KZBW/QLPAS/IV/BO/A/000/999/4251N07355W005 A) KSCH B) 2610290200 C) 2611301800 E) RWY 28 PAPI U/S
- Außer BetriebHindernis10/014· bis 09. Jan., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Wasserturms 3,3 nautische Meilen südöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Wasserturms ist 486 Fuß über dem Meeresspiegel, 156 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST WATERTOWER LGT (ASN 2009-AEA-2984-OE) 424919N0735202W (3.3NM SE SCH) 486FT (156FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/001· bis 29. Jan., 13:53 UTC
Die Befeuerung eines Turms 3.5 NM west-nordwestlich des Flughafens, dessen Spitze 819.9 ft über dem Meeresspiegel (104.0 ft über Grund) liegt, ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1055164) 425213.00N0740023.30W (3.5NM WNW SCH) 819.9FT (104.0FT AGL) U/S
10/001 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZBW/QOLAS/IV/M/AE/000/009/4251N07355W005<br/> <b>A) </b>KSCH<br/> <b>B) </b>2610011353<br/> <b>C) </b>2701291353<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1055164) 425213.00N0740023.30W (3.5NM WNW SCH) 819.9FT (104.0FT AGL) U/S<br/>
- Außer BetriebILS: außer Betrieb09/027· bis 17. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für Piste 04, genauer gesagt der äußere Marker (OM), ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen bei schlechter Sicht zur Piste zu finden.
Originaltext anzeigen
NAV ILS RWY 04 OM U/S
09/027 NOTAMR Q) KZBW/QICAS/IV/NBO/A/000/999/4251N07355W025 A) KSCH B) 2609241725 C) 2611172359EST E) ILS RWY 04 OM U/S
- HinweisLuftraum11/003· ab 04. Nov., 17:00 UTC · bis 04. Nov., 23:00 UTC
Ein unbemannter Freiballon befindet sich im Luftraum 4.2 nautische Meilen nordwestlich von Schenectady County, von der Oberfläche bis Flugfläche 600.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE UNMANNED FREE BALLOON 425430N0740037W (4.2NM NW SCH) SFC-FL600 NEB
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Schenectady
- Teterboro → Schenectady18 Flüge
- White Plains → Schenectady14 Flüge
- Morristown → Schenectady10 Flüge
- Schenectady → Morristown6 Flüge
- Oxford → Schenectady6 Flüge
- Philadelphia → Schenectady6 Flüge
- Buffalo → Schenectady5 Flüge
- Burlington → Schenectady5 Flüge
- Lexington → Schenectady5 Flüge
- Portland → Schenectady5 Flüge
- Schenectady → Teterboro4 Flüge
- Leesburg → Schenectady4 Flüge
Häufige Fragen zu Schenectady (KSCH)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Schenectady (KSCH)?
Für Schenectady (KSCH) liegen derzeit 5 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Navigation: außer Betrieb; PAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb; Hindernis: außer Betrieb; Hindernisbefeuerung: außer Betrieb und 1 weitere. 2 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Schenectady (KSCH)?
Laut der letzten Wettermeldung für KSCH (METAR, 03. Nov., 22:52 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 5 kt (9 km/h) aus Ostnordost (60°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 15 °C (Taupunkt 7 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Schenectady (KSCH)?
Schenectady (KSCH) hat 2 Pisten: Piste 04/22 mit 2.134 m (7.001 ft), Asphalt und Piste 10/28 mit 1.478 m (4.850 ft), Asphalt. Die längste misst 2.134 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Schenectady (KSCH)?
Frequenzen an KSCH: Tower 121.3 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].