Gelandet: ···· → KRUT · 01.11.26, 16:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 2,1
- Strecke
- 612 km
- CO₂
- 1,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 5,8
- Strecke
- 1.663 km
- CO₂
- 5,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 16:40 | nicht erfasst | KRUTRutland | 20 min | 90 km | 295 kg |
| 01.11.26, 15:00 | nicht erfasst | KSCHSchenectady | 6 min | 28 km | 88 kg |
| 19.10.26, 19:28 | nicht erfasst | KRUTRutland | 24 min | 122 km | 354 kg |
| 19.10.26, 18:21 | KBDRBridgeport | K1B1HudsonStrecke → | 30 min | 136 km | 442 kg |
| 19.10.26, 14:53 | nicht erfasst | KBDRBridgeport | 43 min | 236 km | 634 kg |
| 29.09.26, 18:12 | KPOUPoughkeepsie | KRUTRutlandStrecke → | 2 h 21 min | 653 km | 2,1 t |
| 29.09.26, 16:18 | K1B1Hudson | KPOUPoughkeepsieStrecke → | 30 min | 134 km | 442 kg |
| 29.09.26, 14:25 | nicht erfasst | K1B1Hudson | 54 min | 264 km | 796 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N9172V
Wem gehört N9172V?
Laut Luftfahrzeugregister ist „POWERS THOMAS“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N9172V?
N9172V ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N9172V gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war N9172V nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N9172V von unbekannt nach Rutland am 01.11.26, 16:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N9172V?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 2,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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