Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KLWM · 10.10.26, 20:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9,4
- Strecke
- 2.900 km
- CO₂
- 8,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9,4
- Strecke
- 2.900 km
- CO₂
- 8,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 20:42 | nicht erfasst | KLWMLawrence | 1 h 33 min | 556 km | 1,4 t |
| 10.10.26, 15:22 | KLWMLawrence | KJHWJamestownStrecke → | 2 h 23 min | 701 km | 2,1 t |
| 06.10.26, 19:41 | nicht erfasst | KLWMLawrence | 1 h 51 min | 702 km | 1,6 t |
| 06.10.26, 14:51 | KLWMLawrence | KJHWJamestownStrecke → | 2 h 34 min | 702 km | 2,3 t |
| 24.09.26, 18:39 | KLWMLawrence | KLWMLawrence | 1 h 02 min | 239 km | 914 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N9265R
Wem gehört N9265R?
Laut Luftfahrzeugregister ist „R2 AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N9265R?
N9265R ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N9265R gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 08:04 UTC) war N9265R nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N9265R von unbekannt nach Lawrence am 10.10.26, 20:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N9265R?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 9,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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