Gelandet: ···· → KFSM · 01.11.26, 23:52 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 2.300 km
- CO₂
- 4,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 11,7
- Strecke
- 4.950 km
- CO₂
- 10,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 23:52 | nicht erfasst | KFSMFort Smith | 4 min | 21 km | 59 kg |
| 01.11.26, 20:39 | KSBMSheboygan | KJSVSallisawStrecke → | 2 h 29 min | 1.098 km | 2,2 t |
| 29.10.26, 18:03 | nicht erfasst | KSBMSheboygan | 2 h 20 min | 1.095 km | 2,1 t |
| 29.10.26, 00:41 | KMKOMuskogee | KFSMFort SmithStrecke → | 16 min | 86 km | 236 kg |
| 28.09.26, 22:29 | nicht erfasst | KMKOMuskogee | 16 min | 92 km | 236 kg |
| 27.09.26, 22:49 | nicht erfasst | KFSMFort Smith | 27 min | 164 km | 398 kg |
| 25.09.26, 20:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 152 km | 369 kg |
| 21.09.26, 12:13 | nicht erfasst | KFSMFort Smith | 32 min | 173 km | 472 kg |
| 20.09.26, 22:26 | KSBMSheboygan | KFLPFlippinStrecke → | 2 h 18 min | 949 km | 2 t |
| 16.09.26, 23:57 | KC15Pekin | KSBMSheboyganStrecke → | 59 min | 396 km | 870 kg |
| 16.09.26, 21:45 | nicht erfasst | KPIAPeoria | 1 h 33 min | 724 km | 1,4 t |
Strecken dieses Jets
- Sheboygan → Sallisaw1 Flug
- Muskogee → Fort Smith1 Flug
- Sheboygan → Flippin1 Flug
- Pekin → Sheboygan1 Flug
Häufige Fragen zu N9281B
Wem gehört N9281B?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CLEAR VIEW INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N9281B?
N9281B ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N9281B gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:03 UTC) war N9281B nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N9281B von unbekannt nach Fort Smith am 01.11.26, 23:52 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N9281B?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].