Signal verloren: KHII → ···· · 23.10.26, 16:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,9
- Strecke
- 1.455 km
- CO₂
- 7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,6
- Strecke
- 1.719 km
- CO₂
- 7,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 16:54Signal verloren | KHIILake Havasu City | nicht erfasst | 1 h 01 min | 363 km | 900 kg |
| 23.10.26, 15:32 | nicht erfasst | KHIILake Havasu City | 50 min | 258 km | 737 kg |
| 14.10.26, 18:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 222 km | 487 kg |
| 13.10.26, 19:00 | KHIILake Havasu City | KHIILake Havasu City | 41 min | 188 km | 605 kg |
| 10.10.26, 15:00 | nicht erfasst | KHIILake Havasu City | 49 min | 266 km | 723 kg |
| 08.10.26, 14:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 01 min | 158 km | 3,6 t |
| 18.09.26, 15:06Signal verloren | KHIILake Havasu City | nicht erfasst | 41 min | 264 km | 605 kg |
Häufige Fragen zu N9299P
Wem gehört N9299P?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FUSION FLIGHT MANAGEMENT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N9299P?
N9299P ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N9299P gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:42 UTC) war N9299P nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N9299P von Lake Havasu City nach unbekannt am 23.10.26, 16:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N9299P?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 7,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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