Gelandet: KPTV → KFAT · 31.10.26, 19:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,4
- Strecke
- 2.317 km
- CO₂
- 7,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 10,2
- Strecke
- 2.871 km
- CO₂
- 9,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 19:27 | KPTVPorterville | KFATFresnoStrecke → | 19 min | 94 km | 280 kg |
| 31.10.26, 17:43 | nicht erfasst | KPTVPorterville | 19 min | 97 km | 280 kg |
| 15.10.26, 19:48 | KBVUBoulder City | KFATFresnoStrecke → | 1 h 50 min | 620 km | 1,6 t |
| 15.10.26, 14:32 | nicht erfasst | KBVUBoulder City | 1 h 58 min | 600 km | 1,7 t |
| 10.10.26, 18:02 | KMODModesto | KFATFresnoStrecke → | 34 min | 157 km | 501 kg |
| 10.10.26, 15:26 | nicht erfasst | KMODModesto | 27 min | 131 km | 398 kg |
| 04.10.26, 17:53 | KFATFresno | KFATFresno | 2 h 58 min | 618 km | 2,6 t |
| 20.09.26, 20:08 | KWJFLancaster | KFATFresnoStrecke → | 49 min | 271 km | 723 kg |
| 20.09.26, 17:44 | KFATFresno | KWJFLancasterStrecke → | 1 h 00 min | 283 km | 885 kg |
Strecken dieses Jets
- Porterville → Fresno1 Flug
- Boulder City → Fresno1 Flug
- Modesto → Fresno1 Flug
- Lancaster → Fresno1 Flug
- Fresno → Lancaster1 Flug
Häufige Fragen zu N943RB
Wem gehört N943RB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RB FFHM LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N943RB?
N943RB ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N943RB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:52 UTC) war N943RB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N943RB von Porterville nach Fresno am 31.10.26, 19:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N943RB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 8,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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