Gelandet: KFXE → KLZU · 29.10.26, 17:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9,2
- Strecke
- 3.913 km
- CO₂
- 8,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 13,6
- Strecke
- 5.844 km
- CO₂
- 12,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 17:55 | KFXEFort Lauderdale | KLZULawrencevilleStrecke → | 2 h 26 min | 957 km | 2,2 t |
| 27.10.26, 15:26 | nicht erfasst | KFXEFort Lauderdale | 2 h 23 min | 1.007 km | 2,1 t |
| 15.10.26, 21:33 | KFXEFort Lauderdale | KLZULawrencevilleStrecke → | 2 h 11 min | 965 km | 1,9 t |
| 13.10.26, 19:07 | KLZULawrenceville | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 2 h 09 min | 984 km | 1,9 t |
| 01.10.26, 22:34 | KFXEFort Lauderdale | KLZULawrencevilleStrecke → | 2 h 09 min | 955 km | 1,9 t |
| 29.09.26, 15:16 | nicht erfasst | KFXEFort Lauderdale | 2 h 20 min | 976 km | 2,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N97MV
Wem gehört N97MV?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NORTH AMERICAN SAFETY EDUCATION GROUP LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N97MV?
N97MV ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N97MV gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N97MV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N97MV von Fort Lauderdale nach Lawrenceville am 29.10.26, 17:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N97MV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 9,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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