Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → LKTB · 17.09.26, 11:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,4
- Strecke
- 107 km
- CO₂
- 324 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,4
- Strecke
- 107 km
- CO₂
- 324 kg
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.09.26, 11:12 | nicht erfasst | LKTBBrno | 22 min | 107 km | 324 kg |
Häufige Fragen zu OK-OVA
Wem gehört OK-OVA?
Für OK-OVA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist OK-OVA?
OK-OVA ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist OK-OVA gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 20:54 UTC) war OK-OVA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: OK-OVA von unbekannt nach Brno am 17.09.26, 11:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt OK-OVA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 324 kg CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].