Signal verloren: SDPW → ···· · 02.11.26, 11:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 2.089 km
- CO₂
- 4,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 2.089 km
- CO₂
- 4,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 11:09Signal verloren | SDPWPiracicaba | nicht erfasst | 53 min | 368 km | 782 kg |
| 31.10.26, 13:04 | nicht erfasst | SDPWPiracicaba | 40 min | 285 km | 590 kg |
| 19.10.26, 09:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 300 km | 737 kg |
| 18.10.26, 11:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 230 km | 428 kg |
| 14.10.26, 12:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 336 km | 605 kg |
| 13.10.26, 09:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 14 min | 570 km | 1,1 t |
Häufige Fragen zu PR-CTM
Wem gehört PR-CTM?
Für PR-CTM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-CTM?
PR-CTM ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist PR-CTM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:39 UTC) war PR-CTM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-CTM von Piracicaba nach unbekannt am 02.11.26, 11:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-CTM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 4,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].