Gelandet: ···· → SBCO · 24.10.26, 12:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 1.557 km
- CO₂
- 4,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,7
- Strecke
- 3.351 km
- CO₂
- 9,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 12:07 | nicht erfasst | SBCOPorto Alegre | 2 h 05 min | 714 km | 1,8 t |
| 24.10.26, 11:36 | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 15 km | 44 kg |
| 20.10.26, 12:32 | nicht erfasst | SGASAsuncion | 2 h 45 min | 828 km | 2,4 t |
| 24.09.26, 16:01 | SBMTSao Paulo | SSGIEldorado Do SulStrecke → | 3 h 02 min | 913 km | 2,7 t |
| 19.09.26, 12:36 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 2 h 45 min | 881 km | 2,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-MJV
Wem gehört PS-MJV?
Für PS-MJV liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-MJV?
PS-MJV ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist PS-MJV gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war PS-MJV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-MJV von unbekannt nach Porto Alegre am 24.10.26, 12:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-MJV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 4,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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