Signal verloren: SBBE → ···· · 01.11.26, 11:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 11,3
- Strecke
- 3.311 km
- CO₂
- 10 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 12,5
- Strecke
- 3.823 km
- CO₂
- 11 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 11:22Signal verloren | SBBEBelem | nicht erfasst | 7 min | 31 km | 103 kg |
| 01.11.26, 09:16 | nicht erfasst | SBBEBelem | 1 h 13 min | 559 km | 1,1 t |
| 25.10.26, 10:08Signal verloren | SBBEBelem | nicht erfasst | 6 min | 28 km | 88 kg |
| 22.10.26, 10:52 | nicht erfasst | SBBEBelem | 10 min | 46 km | 147 kg |
| 20.10.26, 11:32Signal verloren | SBIZImperatriz | nicht erfasst | 39 min | 244 km | 575 kg |
| 19.10.26, 12:11 | SBBEBelem | SBIZImperatrizStrecke → | 1 h 16 min | 489 km | 1,1 t |
| 19.10.26, 11:20 | nicht erfasst | SBBEBelem | 11 min | 53 km | 162 kg |
| 17.10.26, 19:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 39 km | 88 kg |
| 16.10.26, 09:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 58 min | 764 km | 4,4 t |
| 15.10.26, 14:44Signal verloren | SBBEBelem | nicht erfasst | 1 h 14 min | 541 km | 1,1 t |
| 15.10.26, 12:23 | nicht erfasst | SBBEBelem | 1 h 10 min | 475 km | 1 t |
| 04.10.26, 10:19Signal verloren | SBBEBelem | nicht erfasst | 9 min | 42 km | 133 kg |
| 03.10.26, 18:54 | nicht erfasst | SBBEBelem | 1 h 09 min | 512 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu PS-MTA
Wem gehört PS-MTA?
Für PS-MTA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-MTA?
PS-MTA ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist PS-MTA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:38 UTC) war PS-MTA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-MTA von Belem nach unbekannt am 01.11.26, 11:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-MTA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 11,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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