Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → SBMT · 12.10.26, 14:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 1.488 km
- CO₂
- 4,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 1.488 km
- CO₂
- 4,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 14:02 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 19 min | 90 km | 280 kg |
| 11.10.26, 12:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 37 km | 103 kg |
| 10.10.26, 13:00 | nicht erfasst | SDSKSaquarema | 1 h 15 min | 420 km | 1,1 t |
| 29.09.26, 19:54 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 21 min | 92 km | 310 kg |
| 29.09.26, 11:21 | nicht erfasst | SBRJRio De Janeiro | 1 h 09 min | 365 km | 1 t |
| 25.09.26, 14:10 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 22 min | 104 km | 324 kg |
| 24.09.26, 17:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 92 km | 295 kg |
| 20.09.26, 15:26 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 22 min | 95 km | 324 kg |
| 19.09.26, 12:50Signal verloren | SBMTSao Paulo | nicht erfasst | 37 min | 193 km | 546 kg |
Häufige Fragen zu PS-TRE
Wem gehört PS-TRE?
Für PS-TRE liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PS-TRE?
PS-TRE ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist PS-TRE gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 05:03 UTC) war PS-TRE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-TRE von unbekannt nach Sao Paulo am 12.10.26, 14:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PS-TRE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 4,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].