Zum Hauptinhalt springen

Privatjet-Tracker

PS-ASI (Piper M500/M600): Halter & Flüge

Piper M500/M600 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Signal verloren: SBIZ → ···· · 05.10.26, 20:09 UTC Zur Flugseite →

Flugdaten werden geladen …

Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
7
Flugstunden
5,8
Strecke
1.860 km
CO₂
5,1 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
7
Flugstunden
5,8
Strecke
1.860 km
CO₂
5,1 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.10.26, 20:09Signal verlorenSBIZImperatriznicht erfasst45 min223 km664 kg
05.10.26, 19:18nicht erfasstSBIZImperatriz40 min225 km590 kg
29.09.26, 19:13Signal verlorenSBIZImperatriznicht erfasst40 min200 km590 kg
29.09.26, 18:17nicht erfasstSBIZImperatriz38 min213 km560 kg
25.09.26, 10:30Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 14 min418 km1,1 t
24.09.26, 16:27nicht erfasstSBJDJundiai1 h 01 min323 km900 kg
18.09.26, 17:09nicht erfasstSDXEJaboticabal48 min258 km708 kg

Häufige Fragen zu PS-ASI

Wem gehört PS-ASI?

Für PS-ASI liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist PS-ASI?

PS-ASI ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.

Wo ist PS-ASI gerade?

Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 05:03 UTC) war PS-ASI nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PS-ASI von Imperatriz nach unbekannt am 05.10.26, 20:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt PS-ASI?

In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 5,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,1 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].