Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → SDAM · 05.10.26, 11:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 3,8
- Strecke
- 1.162 km
- CO₂
- 3,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 3,8
- Strecke
- 1.162 km
- CO₂
- 3,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 11:44 | nicht erfasst | SDAMCampinas | 20 min | 70 km | 295 kg |
| 30.09.26, 20:33 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 48 min | 235 km | 708 kg |
| 30.09.26, 20:00 | SBJRRio De Janeiro | SDINRio De Janeiro | 7 min | 30 km | 103 kg |
| 30.09.26, 09:20 | nicht erfasst | SBJRRio De Janeiro | 1 h 01 min | 374 km | 900 kg |
| 20.09.26, 20:58 | nicht erfasst | SDWLItupeva | 17 min | 82 km | 251 kg |
| 19.09.26, 11:25 | nicht erfasst | SBBICuritiba | 1 h 13 min | 371 km | 1,1 t |
Häufige Fragen zu PR-SJP
Wem gehört PR-SJP?
Für PR-SJP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist PR-SJP?
PR-SJP ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist PR-SJP gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 04:09 UTC) war PR-SJP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: PR-SJP von unbekannt nach Campinas am 05.10.26, 11:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt PR-SJP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 3,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].