Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSYR → KAXV · 06.10.26, 18:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,6
- Strecke
- 2.005 km
- CO₂
- 5,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- 2.005 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.10.26, 18:11 | KSYRSyracuse | KAXVWapakonetaStrecke → | 2 h 28 min | 735 km | 2,2 t |
| 06.10.26, 12:42 | KAXVWapakoneta | KSYRSyracuseStrecke → | 1 h 56 min | 749 km | 1,7 t |
| 29.09.26, 22:37 | KSCASidney | KAXVWapakonetaStrecke → | 29 min | 64 km | 428 kg |
| 29.09.26, 18:53 | KMIEMuncie | KSCASidneyStrecke → | 23 min | 113 km | 339 kg |
| 29.09.26, 12:19 | nicht erfasst | KMIEMuncie | 16 min | 77 km | 236 kg |
| 18.09.26, 20:28 | nicht erfasst | KAXVWapakoneta | 1 h 02 min | 267 km | 914 kg |
Strecken dieses Jets
- Syracuse → Wapakoneta1 Flug
- Wapakoneta → Syracuse1 Flug
- Sidney → Wapakoneta1 Flug
- Muncie → Sidney1 Flug
Häufige Fragen zu N985MA
Wem gehört N985MA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „REGISTRATION PENDING“ als Halter eingetragen. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N985MA?
N985MA ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N985MA gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 10:10 UTC) war N985MA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N985MA von Syracuse nach Wapakoneta am 06.10.26, 18:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N985MA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 6,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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