Derzeit nicht erfasst
In der Luft: ···· → ···· · 04.10.26, 09:32 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 17
- Strecke
- 13.918 km
- CO₂
- 70 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 17
- Strecke
- 13.918 km
- CO₂
- 70 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 09:32in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 1 h 43 min | 1.434 km | 7,1 t |
| 30.09.26, 23:36 | nicht erfasst | LEGEGirona | 7 h 00 min | 6.349 km | 28,8 t |
| 30.09.26, 20:45 | KSCHSchenectady | KMMUMorristownStrecke → | 35 min | 287 km | 2,4 t |
| 25.09.26, 17:30 | KMMUMorristown | KSCHSchenectadyStrecke → | 30 min | 285 km | 2,1 t |
| 25.09.26, 14:37 | KSUAStuart | KMMUMorristownStrecke → | 2 h 12 min | 1.663 km | 9 t |
| 23.09.26, 14:46 | KAUSAustin | KSUAStuartStrecke → | 2 h 13 min | 1.806 km | 9,1 t |
| 18.09.26, 03:16 | KMMUMorristown | KSCHSchenectadyStrecke → | 32 min | 287 km | 2,2 t |
| 18.09.26, 00:29 | KSUAStuart | KMMUMorristownStrecke → | 2 h 17 min | 1.807 km | 9,4 t |
Strecken dieses Jets
- Morristown → Schenectady2 Flüge
- Stuart → Morristown2 Flüge
- Schenectady → Morristown1 Flug
- Austin → Stuart1 Flug
Häufige Fragen zu N592FC
Wem gehört N592FC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JUNO AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N592FC?
N592FC ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N592FC gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:19 UTC) war N592FC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N592FC am 04.10.26, 09:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N592FC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 17 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 70 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].