Gelandet: MROC → TJSJ · 01.11.26, 05:52 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 10,4
- Strecke
- 8.009 km
- CO₂
- 42,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 30
- Strecke
- 23.617 km
- CO₂
- 123 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 05:52 | MROCSan Jose | TJSJSan JuanStrecke → | 2 h 48 min | 2.200 km | 11,5 t |
| 31.10.26, 22:45 | TJSJSan Juan | MROCSan JoseStrecke → | 3 h 08 min | 2.352 km | 12,9 t |
| 23.10.26, 05:27 | nicht erfasst | TJSJSan Juan | 2 h 10 min | 1.699 km | 8,9 t |
| 14.10.26, 19:16 | TJSJSan Juan | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 2 h 17 min | 1.758 km | 9,4 t |
| 27.09.26, 20:21 | KFXEFort Lauderdale | TJSJSan JuanStrecke → | 2 h 12 min | 1.699 km | 9 t |
| 26.09.26, 04:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 h 32 min | 6.796 km | 35,1 t |
| 23.09.26, 14:38Signal verloren | KFXEFort Lauderdale | nicht erfasst | 5 h 44 min | 4.744 km | 23,6 t |
| 20.09.26, 19:44 | nicht erfasst | KFXEFort Lauderdale | 1 h 29 min | 1.133 km | 6,1 t |
| 18.09.26, 20:53Signal verloren | KFXEFort Lauderdale | nicht erfasst | 1 h 37 min | 1.236 km | 6,6 t |
Strecken dieses Jets
- San Jose → San Juan1 Flug
- San Juan → San Jose1 Flug
- San Juan → Fort Lauderdale1 Flug
- Fort Lauderdale → San Juan1 Flug
Häufige Fragen zu N600CK
Wem gehört N600CK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NB AIRLINES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N600CK?
N600CK ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N600CK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:07 UTC) war N600CK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N600CK von San Jose nach San Juan am 01.11.26, 05:52 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N600CK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 10,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 123 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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