Gelandet: ···· → KPDK · 16.09.26, 19:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 18,9
- Strecke
- 15.092 km
- CO₂
- 77,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 18,9
- Strecke
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- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 19:46 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 56 min | 720 km | 3,8 t |
| 16.09.26, 18:27 | KHVNNew Haven | KRICRichmondStrecke → | 56 min | 655 km | 3,8 t |
| 16.09.26, 16:26 | KRICRichmond | KHVNNew HavenStrecke → | 1 h 03 min | 640 km | 4,3 t |
| 16.09.26, 07:39 | EGSSLondon | KRICRichmondStrecke → | 7 h 53 min | 6.165 km | 32,4 t |
| 15.09.26, 09:37 | nicht erfasst | EGSSLondon | 6 h 31 min | 5.829 km | 26,8 t |
| 14.09.26, 20:00Signal verloren | KPDKAtlanta | nicht erfasst | 58 min | 731 km | 4 t |
| 14.09.26, 19:00 | KCAEColumbia | KPDKAtlantaStrecke → | 36 min | 352 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N607D
Wem gehört N607D?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DOMINION ENERGY SERVICES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N607D?
N607D ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N607D gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 20:51 UTC) stand N607D am Boden. Die Live-Karte oben zeigt jede neue Position automatisch.
Wie oft fliegt N607D?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 18,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 77,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].