Privatjet-Tracker · KCAE
Privatjets am Flughafen Columbia heute
Columbia Metropolitan Airport, US
481 Ankünfte und 306 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 481
- Abflüge
- 306
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 13:57 | N490BAGLEXZugeordnet: Cisco | KIADDulles | KCAEColumbiaStrecke → | 57 min | 686 km | 5,4 t |
| 23.10.26, 20:12 | N793APGL5TZugeordnet: David Tepper | KAGCPittsburgh | KCAEColumbiaStrecke → | 59 min | 735 km | 4 t |
| 03.11.26, 00:15 | N48PGPC12 | KCHSCharleston | KCAEColumbiaStrecke → | 31 min | 187 km | 310 kg |
| 03.11.26, 00:12 | N989QSC68A | KGGEGeorgetown | KCAEColumbiaStrecke → | 25 min | 197 km | 1,1 t |
| 02.11.26, 22:20 | N155PTC560 | KCGFCleveland | KCAEColumbiaStrecke → | 1 h 18 min | 870 km | 2,9 t |
| 02.11.26, 21:15 | N667RBPC12 | KBUYBurlington | KCAEColumbiaStrecke → | 1 h 55 min | 712 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 21:17 | N640AKC56X | nicht erfasst | KCAEColumbia | 20 min | 175 km | 737 kg |
| 02.11.26, 18:12 | 84-00163BE20 | nicht erfasst | KCAEColumbia | 1 h 33 min | 658 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 18:45 | N70CHE55P | KRDURaleigh/Durham | KCAEColumbiaStrecke → | 39 min | 391 km | 863 kg |
| 02.11.26, 16:58 | N591MAC56X | nicht erfasst | KCAEColumbia | 1 h 42 min | 1.265 km | 3,8 t |
| 02.11.26, 15:56 | N715JSC25B | KFLLFort Lauderdale | KCAEColumbiaStrecke → | 1 h 39 min | 1.050 km | 2,2 t |
| 02.11.26, 13:07 | N265SHGLF4 | nicht erfasst | KCAEColumbia | 3 h 09 min | 2.704 km | 12,9 t |
| 02.11.26, 13:27 | N247SZBE30 | nicht erfasst | KCAEColumbia | 1 h 29 min | 748 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 13:01 | N886RWGA6C | KRICRichmond | KCAEColumbiaStrecke → | 47 min | 560 km | 4,5 t |
| 02.11.26, 13:10 | N354AVBE9L | nicht erfasst | KCAEColumbia | 33 min | 194 km | 487 kg |
| 02.11.26, 12:15 | N169LJLJ60 | KBWIBaltimore | KCAEColumbiaStrecke → | 1 h 01 min | 740 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 04:22 | N542QSC68A | KMIAMiami | KCAEColumbiaStrecke → | 1 h 16 min | 943 km | 3,4 t |
| 01.11.26, 22:41 | N997LMBE20 | KMMUMorristown | KCAEColumbiaStrecke → | 2 h 48 min | 1.044 km | 2,5 t |
| 01.11.26, 23:48 | N690UPE55P | nicht erfasst | KCAEColumbia | 9 min | 35 km | 199 kg |
| 01.11.26, 22:59 | N156REFA50 | KPDKAtlanta | KCAEColumbiaStrecke → | 29 min | 303 km | 1,1 t |
| 01.11.26, 21:07 | N801JSC56X | KTMBMiami | KCAEColumbiaStrecke → | 1 h 40 min | 1.099 km | 3,7 t |
| 01.11.26, 21:49 | N3SBE55P | KRDURaleigh/Durham | KCAEColumbiaStrecke → | 43 min | 409 km | 951 kg |
| 01.11.26, 20:52 | N577XWC560 | KMKYMarco Island | KCAEColumbiaStrecke → | 1 h 38 min | 1.067 km | 3,6 t |
| 01.11.26, 21:27 | N900XFH25B | KBNANashville | KCAEColumbiaStrecke → | 49 min | 569 km | 1,8 t |
| 01.11.26, 21:04 | N991THGALX | KRDURaleigh/Durham | KCAEColumbiaStrecke → | 36 min | 379 km | 1,6 t |
| 01.11.26, 16:05 | N817HFTBM7 | KCQFFairhope | KCAEColumbiaStrecke → | 1 h 26 min | 745 km | 1,3 t |
| 01.11.26, 15:31 | N751BGC680 | KMMUMorristown | KCAEColumbiaStrecke → | 1 h 27 min | 1.017 km | 3,2 t |
| 01.11.26, 15:43 | N560PAC560 | KMYRMyrtle Beach | KCAEColumbiaStrecke → | 28 min | 225 km | 1 t |
| 01.11.26, 04:53 | N169LJLJ60 | KBFISeattle | KCAEColumbiaStrecke → | 4 h 39 min | 3.822 km | 6,2 t |
| 01.11.26, 01:14 | N991THGALX | KJQFConcord | KCAEColumbiaStrecke → | 22 min | 201 km | 985 kg |
| 31.10.26, 18:52 | N610FPLJ60 | nicht erfasst | KCAEColumbia | 2 h 21 min | 1.922 km | 3,1 t |
| 31.10.26, 14:52 | N442KABE20 | KMKSMoncks Corner | KCAEColumbiaStrecke → | 19 min | 132 km | 280 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KCAE
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 236 ft (72 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:45 / 17:30 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 11/29 | 2.622 m (8.601 ft) | Asphalt | ja |
| 05/23 | 2.439 m (8.001 ft) | Asphalt/Beton | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 120.15
- Freigabe: 119.75
- Rollkontrolle: 121.9
- Tower: 119.5
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KCAE
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (9)
Minima (2)
Hotspots (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KCAE(10)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrt10/051· ab 03. Nov., 14:00 UTC · bis 03. Nov., 22:00 UTC
Die Landebahn 11/29 ist gesperrt, außer für Überquerungen mit einer Voranmeldung von 2 Stunden unter 803-822-5050. Das bedeutet, die Piste kann nicht für Starts und Landungen genutzt werden.
Originaltext anzeigen
RWY 11/29 CLSD EXC XNG 2HR PPR 803-822-5050
A0696/26 NOTAMN Q) KZJX/QMRLC////000/999/3356N08107W005 A) KCAE B) 2611031400 C) 2611032200 E) RWY 11/29 CLSD EXC XNG 2HR PPR 803-822-5050
- GesperrtPiste: gesperrtA0696/26· ab 03. Nov., 14:00 UTC · bis 03. Nov., 22:00 UTC
Die Landebahn 11/29 ist gesperrt, außer für Überquerungen mit einer Voranmeldung von 2 Stunden unter 803-822-5050. Das bedeutet, die Piste kann nicht für Starts und Landungen genutzt werden.
Originaltext anzeigen
RWY 11/29 CLSD EXC XNG 2HR PPR 803-822-5050
A0696/26 NOTAMN Q) KZJX/QMRLC////000/999/3356N08107W005 A) KCAE B) 2611031400 C) 2611032200 E) RWY 11/29 CLSD EXC XNG 2HR PPR 803-822-5050
- Außer BetriebHindernis11/002· bis 31. Jan., 13:23 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses (ASR 1028162) 7,6 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 698,2 Fuß über dem Meeresspiegel, 242,1 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1028162) 340040.50N0811449.00W (7.6NM NW CAE) 698.2FT (242.1FT AGL) U/S
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA0706/26· bis 06. Nov., 23:59 UTC
Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) für die Piste 29 ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Piste zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY 29 PAPI U/S
A0706/26 NOTAMN Q) KZJX/QLPAS////000/999/3356N08107W005 A) KCAE B) 2611020504 C) 2611062359 E) RWY 29 PAPI U/S
- Außer BetriebHindernis10/040· bis 20. Jan., 09:52 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 4.5 nautische Meilen nord-nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 538.7 ft über dem Meeresspiegel, 211.0 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1057598) 340017.70N0810946.40W (4.5NM NNW CAE) 538.7FT (211.0FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/039· bis 20. Jan., 09:08 UTC
Die Befeuerung eines Turms 11.4 nautische Meilen westnordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Hindernisses ist 960.0 ft über dem Meeresspiegel, 404.9 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1062677) 335848.90N0812039.60W (11.4NM WNW CAE) 960.0FT (404.9FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis09/069· bis 23. Dez., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turms 6,4 nautische Meilen westlich des Flughafens Columbia Metropolitan ist außer Betrieb; die Spitze des Turms ist 669,9 Fuß über dem Meeresspiegel, 259,8 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1028626) 335718.00N0811448.00W (6.4NM W CAE) 669.9FT (259.8FT AGL) U/S
- HinweisLuftraum10/056· ab 03. Nov., 04:45 UTC · bis 03. Nov., 07:15 UTC
Luftraum AIRDROP innerhalb ein Gebiet definiert als 4 NM Radius von CAE187015 Oberfläche- 3000 ft
Originaltext anzeigen
AIRSPACE AIRDROP WI AN AREA DEFINED AS 4NM RADIUS OF CAE187015 SFC-3000FT
2 weitere NOTAMs
- HinweisLuftraum10/055· bis 30. Nov., 21:00 UTC
Luftraum Drohnen (UAS) innerhalb ein Gebiet definiert als 1.5 NM Radius von einem festgelegten Punkt (13.5 NM nordwestlich von OGB) Oberfläche- 700 ft über Grund (2025-00526-SOCOM-DOD)
Originaltext anzeigen
AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 1.5NM RADIUS OF 333621N0810441W (13.5NM NW OGB) SFC-700FT AGL (2025-00526-SOCOM-DOD)
- HinweisLuftraum10/025· bis 31. Jan., 23:59 UTC
Der Luftraum für unbemannte Luftfahrtsysteme (UAS) ist in einem Bereich mit einem Radius von 1 nautischen Meile, 12.4 nautische Meilen nordwestlich von OGB, vom Boden bis 225 Fuß über Grund eingeschränkt.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 1NM RADIUS OF 333913N0805725W (12.4NM NW OGB) SFC-225FT AGL
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Columbia
- Savannah → Columbia44 Flüge
- Atlanta → Columbia35 Flüge
- Columbia → Atlanta34 Flüge
- Columbia → Lawrenceville33 Flüge
- Raleigh/Durham → Columbia29 Flüge
- Concord → Columbia27 Flüge
- Charleston → Columbia20 Flüge
- Columbia → Raleigh/Durham18 Flüge
- Columbia → Burlington17 Flüge
- Columbia → Concord16 Flüge
- Nashville → Columbia16 Flüge
- Richmond → Columbia15 Flüge
Häufige Fragen zu Columbia (KCAE)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Columbia (KCAE)?
Für Columbia (KCAE) liegen derzeit 7 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb; PAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb. 3 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Columbia (KCAE)?
Columbia (KCAE) hat 2 Pisten: Piste 11/29 mit 2.622 m (8.601 ft), Asphalt und Piste 05/23 mit 2.439 m (8.001 ft), Asphalt/Beton. Die längste misst 2.622 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Columbia (KCAE)?
Frequenzen an KCAE: Tower 119.5 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 120.15 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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