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N72HT (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → KTYS · 08.10.26, 19:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,6
- Strecke
- 719 km
- CO₂
- 1,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 3.981 km
- CO₂
- 7,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 19:04 | nicht erfasst | KTYSKnoxville | 47 min | 351 km | 693 kg |
| 08.10.26, 13:01 | KTYSKnoxville | KBHMBirminghamStrecke → | 47 min | 368 km | 693 kg |
| 23.09.26, 17:55 | nicht erfasst | KTYSKnoxville | 1 h 02 min | 539 km | 914 kg |
| 23.09.26, 12:34 | KTYSKnoxville | nicht erfasst | 1 h 15 min | 531 km | 1,1 t |
| 22.09.26, 18:36Signal verloren | KJZICharleston | nicht erfasst | 32 min | 216 km | 472 kg |
| 22.09.26, 12:48 | nicht erfasst | KJZICharleston | 1 h 07 min | 520 km | 988 kg |
| 17.09.26, 22:20 | KGMUGreenville | KTYSKnoxvilleStrecke → | 28 min | 200 km | 413 kg |
| 17.09.26, 20:33 | KLCQLake City | KGMUGreenvilleStrecke → | 1 h 15 min | 518 km | 1,1 t |
| 17.09.26, 12:27 | KGMUGreenville | KLCQLake CityStrecke → | 1 h 06 min | 541 km | 973 kg |
| 17.09.26, 11:33 | KTYSKnoxville | KGMUGreenvilleStrecke → | 30 min | 197 km | 442 kg |
Strecken dieses Jets
- Knoxville → Birmingham1 Flug
- Greenville → Knoxville1 Flug
- Lake City → Greenville1 Flug
- Greenville → Lake City1 Flug
- Knoxville → Greenville1 Flug
Häufige Fragen zu N72HT
Wem gehört N72HT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SAN LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N72HT?
N72HT ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N72HT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:28 UTC) war N72HT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N72HT von unbekannt nach Knoxville am 08.10.26, 19:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N72HT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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