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N75GY (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 30.10.26, 01:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 0,7
- Strecke
- 283 km
- CO₂
- 633 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 6,9
- Strecke
- 890 km
- CO₂
- 6,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 01:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 96 km | 221 kg |
| 29.10.26, 12:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 54 km | 103 kg |
| 16.10.26, 22:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 87 km | 206 kg |
| 09.10.26, 20:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 26 km | 59 kg |
| 09.10.26, 13:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 20 km | 44 kg |
| 29.09.26, 00:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 76 km | 177 kg |
| 28.09.26, 14:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 24.09.26, 23:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 76 km | 177 kg |
| 21.09.26, 17:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 26 min | 187 km | 1,3 t |
| 19.09.26, 02:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 80 km | 177 kg |
| 18.09.26, 16:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 59 min | 138 km | 3,5 t |
| 15.09.26, 19:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 40 km | 118 kg |
| 15.09.26, 13:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 10 km | 29 kg |
Häufige Fragen zu N75GY
Wem gehört N75GY?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N75GY?
N75GY ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N75GY gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 10:22 UTC) war N75GY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N75GY am 30.10.26, 01:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N75GY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 0,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].