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N741JR (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: KRDD → KRDD · 02.11.26, 21:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 1.680 km
- CO₂
- 4,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 15,5
- Strecke
- 5.115 km
- CO₂
- 13,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:38 | KRDDRedding | KRDDRedding | 35 min | 172 km | 516 kg |
| 14.10.26, 19:04 | KSBDSan Bernardino | KRDDReddingStrecke → | 2 h 29 min | 890 km | 2,2 t |
| 04.10.26, 19:33 | KSBDSan Bernardino | KSBDSan Bernardino | 2 h 06 min | 618 km | 1,9 t |
| 03.10.26, 21:49 | KSBDSan Bernardino | KSBDSan Bernardino | 3 h 40 min | 791 km | 3,2 t |
| 03.10.26, 17:35 | KRDDRedding | KSBDSan BernardinoStrecke → | 2 h 27 min | 888 km | 2,2 t |
| 19.09.26, 23:07 | KBOIBoise | KRDDReddingStrecke → | 1 h 19 min | 616 km | 1,2 t |
| 17.09.26, 19:12 | KRDDRedding | KBOIBoiseStrecke → | 2 h 52 min | 1.140 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
- San Bernardino → Redding1 Flug
- Redding → San Bernardino1 Flug
- Boise → Redding1 Flug
- Redding → Boise1 Flug
Häufige Fragen zu N741JR
Wem gehört N741JR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TENAX AEROSPACE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N741JR?
N741JR ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N741JR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:17 UTC) war N741JR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N741JR von Redding nach Redding am 02.11.26, 21:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N741JR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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