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Privatjet-Tracker · KBHM

Privatjets am Flughafen Birmingham heute

Birmingham-Shuttlesworth International Airport, US

1469 Ankünfte und 847 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
1.469
Abflüge
847

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 18:42N933SBB350KBHMBirminghamKBHMBirmingham6 h 54 min3.220 km6,1 t
04.11.26, 00:00N576FXCL35KHOUHoustonKBHMBirminghamStrecke →1 h 18 min1.022 km3,5 t
03.11.26, 23:45N957RCF900KBCTBoca RatonKBHMBirminghamStrecke →1 h 24 min1.062 km5,8 t
04.11.26, 00:08N283FXE545nicht erfasstKBHMBirmingham36 min328 km1,6 t
03.11.26, 23:01N11TEE55PKLEXLexingtonKBHMBirminghamStrecke →1 h 37 min788 km2,1 t
03.11.26, 22:40N256RCF2THKDPAChicago/West ChicagoKBHMBirminghamStrecke →1 h 23 min959 km5,7 t
03.11.26, 21:33N83MRSF50KRICRichmondKBHMBirminghamStrecke →2 h 09 min1.006 km2,9 t
03.11.26, 22:22N486TTC56XKSAVSavannahKBHMBirminghamStrecke →58 min632 km2,1 t
03.11.26, 21:01N276HDPC12KJQFConcordKBHMBirminghamStrecke →1 h 44 min664 km1 t
03.11.26, 21:52N909GWC25MKDHNDothanKBHMBirminghamStrecke →34 min315 km752 kg
03.11.26, 21:36N83GBC56XKAGSAugustaKBHMBirminghamStrecke →45 min476 km1,7 t
03.11.26, 20:59N75TPC56Xnicht erfasstKBHMBirmingham1 h 07 min722 km2,5 t
03.11.26, 21:28N386TAC25BKABYAlbanyKBHMBirminghamStrecke →35 min351 km774 kg
03.11.26, 18:13N670QSC68AKBURBurbankKBHMBirminghamStrecke →3 h 41 min3.024 km9,9 t
03.11.26, 20:52N471MDC25AKMSYNew OrleansKBHMBirminghamStrecke →55 min545 km1,2 t
03.11.26, 21:11N361FXE55PKMBOMadisonKBHMBirminghamStrecke →35 min342 km774 kg
03.11.26, 20:56N40HCC56XKCHAChattanoogaKBHMBirminghamStrecke →29 min257 km1,1 t
03.11.26, 19:56N5695BLJ31KPWAOklahoma CityKBHMBirminghamStrecke →1 h 23 min1.050 km1,8 t
03.11.26, 18:47N481FXGLF4nicht erfasstKBHMBirmingham1 h 48 min1.351 km7,4 t
03.11.26, 19:56N567RWC560nicht erfasstKBHMBirmingham37 min371 km1,4 t
03.11.26, 19:25N411FXE545KSAVSavannahKBHMBirminghamStrecke →56 min610 km2,5 t
03.11.26, 19:26N846JSC56XKAGSAugustaKBHMBirminghamStrecke →52 min508 km1,9 t
03.11.26, 18:46N10NLLJ45KPITPittsburghKBHMBirminghamStrecke →1 h 26 min1.020 km1,9 t
03.11.26, 15:42N16LVG150KBHMBirminghamKBHMBirmingham4 h 27 min1.836 km9,8 t
03.11.26, 17:35N426DHHDJTKTEBTeterboroKBHMBirminghamStrecke →2 h 20 min1.475 km3,1 t
03.11.26, 17:51N10GUC25Cnicht erfasstKBHMBirmingham1 h 45 min1.222 km2,3 t
03.11.26, 18:17N906QSC68AKHAOHamiltonKBHMBirminghamStrecke →1 h 08 min734 km3 t
03.11.26, 18:29N266NGPC12nicht erfasstKBHMBirmingham16 min93 km160 kg
03.11.26, 16:53N715JSC25BKAPFNaplesKBHMBirminghamStrecke →1 h 39 min1.037 km2,2 t
03.11.26, 17:56N10UHC550KDHNDothanKBHMBirminghamStrecke →32 min305 km708 kg
03.11.26, 15:09N69BE30KMCOOrlandoKBHMBirminghamStrecke →2 h 59 min1.218 km2,6 t
03.11.26, 17:44N591SFC56Xnicht erfasstKBHMBirmingham15 min112 km553 kg

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 01:55in der LuftN543LHPC12KBHMBirminghamin der Luft10 min66 km100 kg
04.11.26, 00:02N10UHC550KBHMBirminghamKEDNEnterpriseStrecke →36 min289 km796 kg
03.11.26, 23:55N530WCPC12KBHMBirminghamKBTRBaton RougeStrecke →1 h 20 min557 km801 kg
03.11.26, 23:40N670QSC68AKBHMBirminghamKPBIWest Palm BeachStrecke →1 h 43 min1.166 km4,6 t
03.11.26, 23:28N386TAC25BKBHMBirminghamKAUOAuburnStrecke →25 min174 km553 kg
03.11.26, 23:10N276HDPC12KBHMBirminghamKMGMMontgomeryStrecke →39 min161 km390 kg
03.11.26, 22:50N83GBC56XKBHMBirminghamKCSGColumbusStrecke →31 min229 km1,1 t
03.11.26, 22:30N75TPC56XKBHMBirminghamnicht erfasst10 min76 km369 kg
03.11.26, 22:09N906QSC68AKBHMBirminghamKAUOAuburnStrecke →24 min172 km1,1 t
03.11.26, 21:59N5695BLJ31KBHMBirminghamKFXEFort LauderdaleStrecke →1 h 34 min1.096 km2,1 t
03.11.26, 21:15N567RWC560KBHMBirminghamKCEUClemsonStrecke →37 min369 km1,4 t
03.11.26, 21:13N715JSC25BKBHMBirminghamKORLOrlandoStrecke →1 h 24 min836 km1,9 t
03.11.26, 21:11N481FXGLF4KBHMBirminghamKPDKAtlantaStrecke →35 min273 km2,4 t
03.11.26, 21:06N846JSC56XKBHMBirminghamKJQFConcordStrecke →1 h 01 min658 km2,2 t
03.11.26, 21:02N426DHHDJTKBHMBirminghamKHOUHoustonStrecke →1 h 51 min1.036 km2,5 t
03.11.26, 20:46N916CSC56XKBHMBirminghamKCSGColumbusStrecke →27 min221 km995 kg
03.11.26, 20:44N268PCG280KBHMBirminghamKPDKAtlantaStrecke →37 min286 km1,7 t
03.11.26, 20:39N661JME35LKBHMBirminghamKCXOHoustonStrecke →1 h 41 min1.036 km6,9 t
03.11.26, 20:24N957RCF900KBHMBirminghamKPDKAtlantaStrecke →31 min271 km2,1 t
03.11.26, 20:22N256RCF2THKBHMBirminghamKINDIndianapolisStrecke →1 h 03 min777 km4,3 t
03.11.26, 20:19N839NE55PKBHMBirminghamKPGDPunta GordaStrecke →1 h 28 min986 km1,9 t
03.11.26, 20:16N845BBC650KBHMBirminghamKRICRichmondStrecke →1 h 22 min988 km3 t
03.11.26, 18:42N933SBB350KBHMBirminghamKBHMBirmingham6 h 54 min3.220 km6,1 t
03.11.26, 18:28N458QSE55PKBHMBirminghamKBJCDenverStrecke →4 h 45 min2.328 km6,3 t
03.11.26, 18:21N736EECL60KBHMBirminghamKFXEFort LauderdaleStrecke →3 h 08 min1.588 km12,9 t
03.11.26, 17:30N732LHPC12KBHMBirminghamKBUYBurlingtonStrecke →1 h 57 min769 km1,2 t
03.11.26, 17:27N316GESF50KBHMBirminghamKLAFLafayetteStrecke →1 h 35 min799 km2,1 t
03.11.26, 17:04N386FXE55PKBHMBirminghamKTYRTylerStrecke →1 h 22 min865 km1,8 t
03.11.26, 16:28N504PSC25BKBHMBirminghamKJYOLeesburgStrecke →1 h 34 min1.054 km2,1 t
03.11.26, 15:42N16LVG150KBHMBirminghamKBHMBirmingham4 h 27 min1.836 km9,8 t

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos KBHM

Aktuelles Wetter

Eingeschränkte Sicht (MVFR)gemessen 04. Nov., 01:53 UTC
Wind
10 kt (19 km/h) aus Ostsüdost (120°)
Sicht
6 km
Wetter
Regen (leicht), feuchter Dunst
Wolken
stark bewölkt in 1.900 ft, bedeckt in 3.600 ft
Temperatur
21 °C (Taupunkt 19 °C)
Luftdruck (QNH)
1.017 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KBHM 040153Z 12010KT 4SM -RA BR BKN019 OVC036 21/19 A3003 RMK AO2 RAB42 SLP163 P0000 T02110189 $

Vorhersage (TAF)

  • 04. Nov., 00:00–06:00 UTC
    9 kt (17 km/h) aus Ostsüdost (110°) · Sicht 10 km oder mehr · Schauer in der Umgebung · bedeckt in 1.700 ft
  • 04. Nov., 06:00–14:00 UTCab
    12 kt (22 km/h) aus Südost (140°) · Sicht 10 km oder mehr · Regenschauer (leicht), feuchter Dunst · bedeckt in 1.600 ft
  • 04. Nov., 14:00–15:00 UTCab
    10 kt (19 km/h) aus Südsüdost (160°) · Sicht 6 km · Regenschauer (leicht), feuchter Dunst · bedeckt in 600 ft
  • 04. Nov., 15:00–18:00 UTCab
    10 kt (19 km/h) aus Süd (180°) · Sicht 6 km · Regenschauer (leicht), feuchter Dunst · bedeckt in 500 ft
  • 04. Nov., 18:00–21:00 UTCab
    10 kt (19 km/h) aus Südsüdwest (200°) · Sicht 10 km oder mehr · Regenschauer (leicht), feuchter Dunst · bedeckt in 600 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KBHM 032340Z 0400/0424 11009KT P6SM VCSH OVC017 FM040600 14012KT 6SM -SHRA BR OVC016 FM041400 16010KT 4SM -SHRA BR OVC006 FM041500 18010KT 4SM -SHRA BR OVC005 FM041800 20010KT 6SM -SHRA BR OVC006 FM042100 24006KT 6SM -SHRA BR OVC013

Flughafen

Höhe
650 ft (198 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:08 / 16:52 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
06/243.660 m (12.007 ft)Asphaltja
18/362.164 m (7.099 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • ATIS (Bandansage): 119.4
  • Freigabe: 125.675
  • Rollkontrolle: 121.7
  • Tower: 119.9
  • Platzfrequenz (UNICOM): 122.95

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KBHM

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (11)
Abflugverfahren (2)
Minima (2)
Hotspots (1)
LAHSO (1)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KBHM(60)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • GesperrtPiste: gesperrtA2205/26· ab 05. Nov., 06:00 UTC · bis 06. Nov., 10:00 UTC

    Piste 06/24 gesperrt

    Originaltext anzeigen

    RWY 06/24 CLSD

    A2205/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMRLC////000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2611050600
C) 2611061000
D) DLY 0600-1000
E) RWY 06/24 CLSD

    Zeiten: DLY 0600-1000

  • Außer BetriebAnflugbefeuerung: außer BetriebA2191/26· ab 05. Nov., 14:00 UTC · bis 05. Nov., 21:30 UTC

    Die Anflugbefeuerung (ALS) für die Landebahn 06 ist außer Betrieb. Die Anflugbefeuerung hilft Piloten, die Landebahn bei schlechter Sicht zu finden.

    Originaltext anzeigen

    RWY 06 ALS U/S

    A2191/26 NOTAMN
Q) KZTL/QLAAS////000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2611051400
C) 2611052130
E) RWY 06 ALS U/S
  • Außer BetriebHindernis11/030· bis 03. Dez., 23:59 UTC

    Ein Turmlicht (ASR 1036003) 5.0 nautische Meilen südsüdwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 2048.9 Fuß über dem Meeresspiegel, 1075.1 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1036003) 332926.00N0864748.00W (5.0NM SSW BHM) 2048.9FT (1075.1FT AGL) U/S

  • Außer BetriebHindernis11/028· bis 03. März, 01:13 UTC

    Ein Turmlicht in der Nähe des Flughafens Birmingham-Shuttlesworth International ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 916,0 Fuß über dem Meeresspiegel und 285,1 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1055793) 334245.70N0864925.00W (9.5NM NNW BHM) 916.0FT (285.1FT AGL) U/S

  • Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/250· bis 28. Jan., 00:12 UTC

    Ein Turmlicht (ASR 1035615) 5,8 nautische Meilen östlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 1130,9 Fuß über dem Meeresspiegel, 290,0 Fuß über dem Boden.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1035615) 333305.60N0863811.00W (5.8NM E BHM) 1130.9FT (290.0FT AGL) U/S

    10/250 NOTAMN<br/>
<b>Q) </b>KZTL/QOLAS/IV/M/E/000/012/3333N08645W005<br/>
<b>A) </b>KBHM<br/>
<b>B) </b>2610292312<br/>
<b>C) </b>2701280012<br/>
<b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1035615) 333305.60N0863811.00W (5.8NM E BHM) 1130.9FT (290.0FT AGL) U/S<br/>
  • Außer BetriebHindernis10/247· bis 29. Nov., 23:00 UTC

    Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses (ASR 1294524) 2.6 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 944.6 ft über dem Meeresspiegel, 199.1 ft über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1294524) 333600.50N0864322.00W (2.6NM NE BHM) 944.6FT (199.1FT AGL) U/S

    10/247 NOTAMN<BR>
<B>Q) </B>KZTL/QOLAS/IV/M/AE/000/010/3333N08645W005<BR>
<B>A) </B>KBHM<BR>
<B>B) </B>2610291744<BR>
<B>C) </B>2611292300<BR>
<B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1294524) 333600.50N0864322.00W (2.6NM NE BHM) 944.6FT (199.1FT AGL) U/S<BR>
  • Außer BetriebILS-Gleitweg: außer Betrieb10/231· bis 25. Nov., 23:59 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für Piste 06 ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen bei schlechter Sicht zur Landung.

    Originaltext anzeigen

    BHM NAV ILS RWY 06 GP U/S

    A2127/26 NOTAMN Q) KZTL/QIGAS////000/999/3333N08645W005 A) KBHM B) 2610271135 C) 2611252359 E) BHM NAV ILS RWY 06 GP U/S
  • Außer BetriebILS-Gleitweg: außer BetriebA2127/26· bis 25. Nov., 23:59 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Piste 06, das Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Piste führt, hat einen außer Betrieb befindlichen Gleitpfad.

    Originaltext anzeigen

    BHM NAV ILS RWY 06 GP U/S

    A2127/26 NOTAMN
Q) KZTL/QIGAS////000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2610271135
C) 2611252359
E) BHM NAV ILS RWY 06 GP U/S
52 weitere NOTAMs
  • Außer BetriebHindernis10/214· bis 08. Nov., 03:32 UTC

    Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses (ASR 1040161) 8.1 nautische Meilen nord-nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 1081.7 Fuß über dem Meeresspiegel, 447.8 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1040161) 334114.00N0864922.30W (8.1NM NNW BHM) 1081.7FT (447.8FT AGL) U/S

  • Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA2101/26· bis 07. Dez., 10:54 UTC

    Ein Turm 7.8 nautische Meilen südwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 1659 ft über dem Meeresspiegel, 714 ft über Grund.

    Originaltext anzeigen

    TOWER LGT (ASR 1017640) 332745.00N0865059.00W (7.8NM SW BHM) 1659FT (714FT AGL) U/S

    A2101/26 NOTAMN
Q) KZTL/QOLAS/IV/M/E/000/999/3327N08650W001
A) KBHM
B) 2610230955
C) 2612071054
E) TOWER LGT (ASR 1017640) 332745.00N0865059.00W (7.8NM SW BHM) 1659FT (714FT AGL) U/S
  • Außer BetriebPistenendbefeuerung: außer Betrieb10/201· bis 25. Nov., 23:59 UTC

    Piste 36 Piste END ID Befeuerung außer Betrieb

    Originaltext anzeigen

    RWY 36 RWY END ID LGT U/S

    A2084/26 NOTAMN Q) KZTL/QLIAS////000/999/3333N08645W005 A) KBHM B) 2610221126 C) 2611252359 E) RWY 36 RWY END ID LGT U/S
  • Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA1995/26· bis 17. Nov., 23:59 UTC

    Das Präzisions-Anflugwinkel-Anzeigesystem (PAPI) für Piste 18 ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den korrekten Anflugwinkel zur Piste einzuhalten.

    Originaltext anzeigen

    RWY 18 PAPI U/S

    A1995/26 NOTAMN
Q) KZTL/QLPAS////000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2610131138
C) 2611172359
E) RWY 18 PAPI U/S
  • Außer BetriebHindernis10/052· bis 06. Feb., 14:28 UTC

    Die Befeuerung eines Turms 17,8 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 914,0 Fuß über dem Meeresspiegel, 310,0 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1284122) 335137.30N0864501.30W (17.8NM NE BHM) 914.0FT (310.0FT AGL) U/S

  • Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA1961/26· bis 21. Nov., 23:58 UTC

    Die Befeuerung eines Turms 8 nautische Meilen westlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 945 Fuß über dem Meeresspiegel und 205 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    TOWER LGT (ASR 1036583) 333308.60N0865438.70W (8NM W BHM) 945FT (205FT AGL) U/S

    A1961/26 NOTAMN
Q) KZTL/QOLAS/IV/M/E/000/999/3333N08654W001
A) KBHM
B) 2610072358
C) 2611212358
E) TOWER LGT (ASR 1036583) 333308.60N0865438.70W (8NM W BHM) 945FT (205FT AGL) U/S
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren6864/26· bis 06. Jan., 16:09 UTC

    Die Instrumentenanflugverfahren ILS oder LOC für Piste 24 und ILS Piste 24 (SA CAT II) am Flughafen Birmingham-Shuttlesworth International sind nicht verfügbar, außer für Flugzeuge mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS, da das VUZ VOR außer Betrieb ist.

    Originaltext anzeigen

    IAP BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL. ILS OR LOC RWY 24, AMDT 5... ILS RWY 24 (SA CAT II), AMDT 5... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, VUZ VOR OUT OF SERVICE. 2610021609-2701061609EST

    Q) KZTL/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2407170417
C) 2502260417EST
E) BHM BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL.
ILS OR LOC RWY 24, AMDT 5...
ILS RWY 24 (SA CAT II), AMDT 5...
PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS,
VUZ VOR U/S.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren6868/26· bis 06. Jan., 16:09 UTC (voraussichtlich)

    Für den Instrumentenanflug (IAP) LOC Piste 18 am Flughafen Birmingham-Shuttlesworth International ist das VUZ VOR außer Betrieb. Für den Fehlanflug ist ein DME-System erforderlich.

    Originaltext anzeigen

    IAP BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL. LOC RWY 18, AMDT 2C... MISSED APPROACH: CLIMB TO 1800 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 3600 ON HEADING 025 AND ON GAD VOR/DME R-231 TO SPATT/GAD 28.80 DME AND HOLD (DME REQUIRED), VUZ VOR OUT OF SERVICE. 2610021609-2701061609EST

    Q) KZTL/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2606221353
C) 2702011351EST
E) BHM BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL.
LOC RWY 18, AMDT 2C...
MISSED APPROACH: CLIMB TO 1800 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 3600 ON HEADING 025 AND ON GAD VOR/DME R-231 TO SPATT/GAD 28.80 DME AND HOLD (DME REQUIRED),
VUZ VOR U/S.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren6870/26· bis 06. Jan., 16:09 UTC (voraussichtlich)

    Für den Instrumentenanflug (IAP) ILS oder LOC Piste 6 am Flughafen Birmingham-Shuttlesworth International ist das VUZ VOR außer Betrieb. Für den Fehlanflug ist ein DME-System erforderlich.

    Originaltext anzeigen

    IAP BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL. ILS OR LOC RWY 6, AMDT 43B... MISSED APPROACH: CLIMB TO 3300 ON HEADING 058 AND GAD R-231 TO SPATT/GAD 28.80 DME AND HOLD. (DME REQUIRED), VUZ VOR OUT OF SERVICE. 2610021609-2701061609EST

    Q) KZTL/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2606221400
C) 2610071400EST
E) BHM BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL.
ILS OR LOC RWY 6, AMDT 43B...
MISSED APPROACH: CLIMB TO 3300 ON HEADING 058 AND GAD R-231 TO SPATT/GAD 28.80 DME AND HOLD. (DME REQUIRED),
VUZ VOR U/S.
  • Außer BetriebSonstiges6871/26· bis 06. Jan., 16:09 UTC (voraussichtlich)

    Für den Instrumentenanflug (IAP) ILS Piste 6 (CAT II) am Flughafen Birmingham-Shuttlesworth International ist das VUZ VOR außer Betrieb, wodurch das Verfahren nicht verfügbar ist.

    Originaltext anzeigen

    IAP BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL. ILS RWY 6 (CAT II), AMDT 43B ... PROCEDURE NA. VUZ VOR OUT OF SERVICE. 2610021609-2701061609EST

    Q) KZTL/QXXXX/I/NBO/A/000/999/3333N08645W025
A) KBHM
B) 2606221403
C) 2610071402EST
E) IAP BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL.
ILS RWY 6 (CAT II), AMDT 43B ...
PROCEDURE NA. VUZ VOR OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA1908/26· bis 06. Jan., 16:09 UTC

    Die Instrumentenanflugverfahren ILS oder LOC für Piste 24 und ILS Piste 24 (SA CAT II) am Flughafen Birmingham-Shuttlesworth International sind nicht verfügbar, außer für Flugzeuge mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS, da das VUZ VOR außer Betrieb ist.

    Originaltext anzeigen

    IAP BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL. ILS OR LOC RWY 24, AMDT 5... ILS RWY 24 (SA CAT II), AMDT 5... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, VUZ VOR OUT OF SERVICE.

    A1908/26 NOTAMN
Q) KZTL/QPICH/I/NBO/A/000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2610021609
C) 2701061609
E) IAP BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL. ILS OR LOC RWY 24, AMDT 5... ILS RWY 24 (SA CAT II), AMDT 5... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, VUZ VOR OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA1909/26· bis 06. Jan., 16:09 UTC

    Für den Instrumentenanflug (IAP) ILS oder LOC Piste 6 am Flughafen Birmingham-Shuttlesworth International ist das VUZ VOR außer Betrieb. Für den Fehlanflug ist ein DME-System erforderlich.

    Originaltext anzeigen

    IAP BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL. ILS OR LOC RWY 6, AMDT 43B... MISSED APPROACH: CLIMB TO 3300 ON HEADING 058 AND GAD R-231 TO SPATT/GAD 28.80 DME AND HOLD. (DME REQUIRED), VUZ VOR OUT OF SERVICE.

    A1909/26 NOTAMN
Q) KZTL/QPICH/I/NBO/A/000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2610021609
C) 2701061609
E) IAP BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL. ILS OR LOC RWY 6, AMDT 43B... MISSED APPROACH: CLIMB TO 3300 ON HEADING 058 AND GAD R-231 TO SPATT/GAD 28.80 DME AND HOLD. (DME REQUIRED), VUZ VOR OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA1910/26· bis 06. Jan., 16:09 UTC

    Für den Instrumentenanflug (IAP) LOC Piste 18 am Flughafen Birmingham-Shuttlesworth International ist das VUZ VOR außer Betrieb. Für den Fehlanflug ist ein DME-System erforderlich.

    Originaltext anzeigen

    IAP BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL. LOC RWY 18, AMDT 2C... MISSED APPROACH: CLIMB TO 1800 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 3600 ON HEADING 025 AND ON GAD VOR/DME R-231 TO SPATT/GAD 28.80 DME AND HOLD (DME REQUIRED), VUZ VOR OUT OF SERVICE.

    A1910/26 NOTAMN
Q) KZTL/QPICH/I/NBO/A/000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2610021609
C) 2701061609
E) IAP BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL. LOC RWY 18, AMDT 2C... MISSED APPROACH: CLIMB TO 1800 THEN CLIMBING LEFT TURN TO 3600 ON HEADING 025 AND ON GAD VOR/DME R-231 TO SPATT/GAD 28.80 DME AND HOLD (DME REQUIRED), VUZ VOR OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA1911/26· bis 06. Jan., 16:09 UTC

    Für den Instrumentenanflug (IAP) ILS Piste 6 (CAT II) am Flughafen Birmingham-Shuttlesworth International ist das VUZ VOR außer Betrieb, wodurch das Verfahren nicht verfügbar ist.

    Originaltext anzeigen

    IAP BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL. ILS RWY 6 (CAT II), AMDT 43B ... PROCEDURE NA. VUZ VOR OUT OF SERVICE.

    A1911/26 NOTAMN
Q) KZTL/QPICH/I/NBO/A/000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2610021609
C) 2701061609
E) IAP BIRMINGHAM-SHUTTLESWORTH INTL, BIRMINGHAM, AL. ILS RWY 6 (CAT II), AMDT 43B ... PROCEDURE NA. VUZ VOR OUT OF SERVICE.
  • Außer BetriebHindernis10/008· bis 31. Dez., 10:24 UTC

    Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 9.3 nautische Meilen östlich des Flughafens Birmingham-Shuttlesworth International ist außer Betrieb. Die Spitze des Hindernisses ist 1056.1 Fuß über dem Meeresspiegel, 265.1 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1000486) 333320.00N0863402.50W (9.3NM E BHM) 1056.1FT (265.1FT AGL) U/S

  • Außer BetriebILS Kategorie II: nicht verfügbarA2192/26· ab 05. Nov., 14:00 UTC · bis 05. Nov., 21:30 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 06 ist für Kategorie II-Anflüge nicht verfügbar. Das ILS ist ein System, das Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Landebahn führt.

    Originaltext anzeigen

    BHM NAV ILS RWY 06 CAT II NA

    A2192/26 NOTAMN
Q) KZTL/QITAU////000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2611051400
C) 2611052130
E) BHM NAV ILS RWY 06 CAT II NA
  • HinweisPisteA2202/26· bis 05. Nov., 01:44 UTC

    Piste 06 Oberflächenzustand 5/5/5 100 Prozent nass beobachtet bei 4. Nov. 01:44 UTC.

    Originaltext anzeigen

    RWY 06 FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611040144.

    A2202/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMRXX////000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2611040144
C) 2611050144
E) RWY 06 FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611040144.
  • HinweisPisteA2203/26· bis 05. Nov., 01:44 UTC

    Piste 18 Oberflächenzustand 5/5/5 100 Prozent nass beobachtet bei 4. Nov. 01:44 UTC.

    Originaltext anzeigen

    RWY 18 FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611040144.

    A2203/26 NOTAMN
Q) KZTL/QMRXX////000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2611040144
C) 2611050144
E) RWY 18 FICON 5/5/5 100 PCT WET OBS AT 2611040144.
  • HinweisRollweg11/012· bis 14. Nov., 23:00 UTC

    Die auf der Oberfläche des Rollwegs A aufgemalten Haltepositionszeichen zwischen Piste 18/36 und Rollweg G entsprechen nicht dem Standard.

    Originaltext anzeigen

    TWY A SFC PAINTED HLDG PSN SIGNS BTN RWY 18/36 AND TWY G NOT STD

  • HinweisRollweg11/011· bis 14. Nov., 23:00 UTC

    Die auf der Oberfläche des Rollwegs A aufgemalten Haltepositionszeichen entsprechen nicht dem Standard.

    Originaltext anzeigen

    TWY A SFC PAINTED HLDG PSN SIGNS NOT STD

  • HinweisRollweg11/010· bis 14. Nov., 23:00 UTC

    Die Mittellinienmarkierungen des Rollwegs B zwischen dem Rollweg A und dem nordöstlichen Zugang zur Terminalrampe sind verdeckt.

    Originaltext anzeigen

    TWY B CL MARKINGS BTN TWY A AND TERMINAL RAMP NORTHEAST ACCESS OBSC

  • HinweisRollweg11/007· bis 14. Nov., 23:00 UTC

    Die Mittellinienmarkierungen auf Rollweg H zwischen dem Vorfeld der Air National Guard und Rollweg H4 wurden entfernt. Dies kann die Orientierung auf diesem Abschnitt des Rollwegs erschweren.

    Originaltext anzeigen

    TWY H CL MARKINGS BTN AIR NTL GUARD APN AND TWY H4 REMOVED

  • HinweisTagmarkierung11/008· bis 14. Nov., 23:00 UTC

    Die Mittellinienmarkierungen auf Rollweg B für den Anflugbereich von Piste 36 sind verdeckt. Dies kann die Orientierung beim Rollen in diesem Bereich beeinträchtigen.

    Originaltext anzeigen

    TWY B CL MARKINGS FOR APCH END RWY 36 OBSC

    11/008 NOTAMR
Q) KZTL/QMMXX/V/M/A/000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2611011256
C) 2611142300

E) TWY B CL MARKINGS FOR APCH END RWY 36 OBSC
  • HinweisTagmarkierung11/009· bis 14. Nov., 23:00 UTC

    Die Rollweg-Mittellinienmarkierungen auf Rollweg B sind zwischen Rollweg F und der nordöstlichen Zufahrt zur Terminalrampe verdeckt. Dies kann die Orientierung auf dem Rollweg erschweren.

    Originaltext anzeigen

    TWY B CL MARKINGS BTN TWY F AND TERMINAL RAMP NORTHEAST ACCESS OBSC

    11/009 NOTAMR
Q) KZTL/QMMXX/V/M/A/000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2611011256
C) 2611142300

E) TWY B CL MARKINGS BTN TWY F AND TERMINAL RAMP NORTHEAST ACCESS OBSC
  • HinweisTagmarkierung11/006· bis 14. Nov., 23:00 UTC

    Die Mittellinienmarkierungen auf dem Rollweg H zwischen den Rollwegen H2 und H3 sind verdeckt oder schwer zu erkennen.

    Originaltext anzeigen

    TWY H CL MARKINGS BTN TWY H2 AND TWY H3 OBSC

    11/006 NOTAMR
Q) KZTL/QMMXX/V/M/A/000/999/3333N08645W005
A) KBHM
B) 2611011252
C) 2611142300

E) TWY H CL MARKINGS BTN TWY H2 AND TWY H3 OBSC
  • HinweisRollweg11/005· bis 14. Nov., 23:00 UTC

    Die Randmarkierungen auf dem Rollweg H zwischen den Rollwegen H2 und H3 entsprechen nicht den üblichen Standards.

    Originaltext anzeigen

    TWY H EDGE MARKINGS BTN TWY H2 AND TWY H3 NOT STD

  • HinweisRollweg10/219· bis 07. Nov., 04:45 UTC

    Die Randmarkierungen des Rollwegs F zwischen Rollweg A und Rollweg B auf der Nordostseite wurden entfernt.

    Originaltext anzeigen

    TWY F EDGE MARKINGS BTN TWY A AND TWY B NORTHEAST SIDE REMOVED

  • HinweisRollweg10/218· bis 07. Nov., 04:45 UTC

    Die Randmarkierungen des Rollwegs B zwischen Rollweg A und Rollweg F auf der Westseite wurden entfernt.

    Originaltext anzeigen

    TWY B EDGE MARKINGS BTN TWY A AND TWY F WEST SIDE REMOVED

  • HinweisRollweg10/217· bis 07. Nov., 04:45 UTC

    Die Randmarkierungen des Rollwegs A zwischen Rollweg F und Rollweg B auf der Südseite wurden entfernt.

    Originaltext anzeigen

    TWY A EDGE MARKINGS BTN TWY F AND TWY B SOUTH SIDE REMOVED

  • HinweisRollweg10/216· bis 07. Nov., 04:45 UTC

    Die Mittellinienmarkierungen des Rollwegs B zwischen dem nordöstlichen Zugang zur Terminalrampe und Rollweg A sind verdeckt.

    Originaltext anzeigen

    TWY B CL MARKINGS BTN TERMINAL RAMP NORTHEAST ACCESS AND TWY A OBSC

  • HinweisHindernis10/188· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Hindernis, ein Bohrturm, befindet sich 1.4 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 627 Fuß über dem Meeresspiegel, 25 Fuß über Grund, und ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4060-NRA) 333319N0864642W (1.4NM WSW BHM) 627FT (25FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/189· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Hindernis, ein Bohrturm, befindet sich 1.4 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 625 Fuß über dem Meeresspiegel, 25 Fuß über Grund, und ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4061-NRA) 333318N0864642W (1.4NM WSW BHM) 625FT (25FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/186· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Hindernis, ein Bohrturm, befindet sich 1.4 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 626 Fuß über dem Meeresspiegel, 25 Fuß über Grund, und ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4058-NRA) 333317N0864642W (1.4NM WSW BHM) 626FT (25FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/187· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Hindernis RIG (ASN 2025-ASO-4059-NRA) (1.4 NM westsüdwestlich von BHM) 629 ft über dem Meeresspiegel (25 ft über Grund) mit Flaggen markiert und beleuchtet

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4059-NRA) 333318N0864641W (1.4NM WSW BHM) 629FT (25FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/183· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Hindernis, ein Bohrturm, befindet sich 1.2 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 633 Fuß über dem Meeresspiegel, 25 Fuß über Grund, und ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4055-NRA) 333325N0864626W (1.2NM WSW BHM) 633FT (25FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/184· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Hindernis, ein Bohrturm, befindet sich 1.2 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 630 Fuß über dem Meeresspiegel, 25 Fuß über Grund, und ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4056-NRA) 333324N0864625W (1.2NM WSW BHM) 630FT (25FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/185· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Hindernis, ein Bohrturm, befindet sich 1.2 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 633 Fuß über dem Meeresspiegel, 25 Fuß über Grund, und ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4057-NRA) 333324N0864628W (1.2NM WSW BHM) 633FT (25FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/182· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Hindernis, ein Bohrturm, befindet sich 1.2 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 629 Fuß über dem Meeresspiegel, 25 Fuß über Grund, und ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4054-NRA) 333323N0864627W (1.2NM WSW BHM) 629FT (25FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/179· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Hindernis, ein Bohrturm, befindet sich 1.1 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 618 Fuß über dem Meeresspiegel, 15 Fuß über Grund, und ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4051-NRA) 333325N0864619W (1.1NM WSW BHM) 618FT (15FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/180· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Hindernis, ein Bohrturm, befindet sich 1.1 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 618 Fuß über dem Meeresspiegel, 15 Fuß über Grund, und ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4052-NRA) 333325N0864620W (1.1NM WSW BHM) 618FT (15FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/181· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Hindernis, ein Bohrturm, befindet sich 1.1 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 618 Fuß über dem Meeresspiegel, 15 Fuß über Grund, und ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4053-NRA) 333325N0864620W (1.1NM WSW BHM) 618FT (15FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/176· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Bohrturm (Rig) befindet sich 1,0 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 618 Fuß über dem Meeresspiegel, 15 Fuß über Grund, markiert mit Flaggen und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4048-NRA) 333327N0864616W (1.0NM WSW BHM) 618FT (15FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/177· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Hindernis, ein Bohrturm, befindet sich 1.0 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 617 Fuß über dem Meeresspiegel, 15 Fuß über Grund, und ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4049-NRA) 333327N0864616W (1.0NM WSW BHM) 617FT (15FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/178· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Hindernis, ein Bohrturm, befindet sich 1.0 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 618 Fuß über dem Meeresspiegel, 15 Fuß über Grund, und ist markiert und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4050-NRA) 333328N0864614W (1.0NM WSW BHM) 618FT (15FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/175· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Bohrturm (Rig) befindet sich 1,0 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 618 Fuß über dem Meeresspiegel, 15 Fuß über Grund, markiert mit Flaggen und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4047-NRA) 333327N0864617W (1.0NM WSW BHM) 618FT (15FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/174· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Bohrturm (Rig) befindet sich 1,1 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 618 Fuß über dem Meeresspiegel, 15 Fuß über Grund, markiert mit Flaggen und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4046-NRA) 333325N0864619W (1.1NM WSW BHM) 618FT (15FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/172· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Bohrturm (Rig) befindet sich 1,1 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 620 Fuß über dem Meeresspiegel, 15 Fuß über Grund, markiert mit Flaggen und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4044-NRA) 333327N0864619W (1.1NM WSW BHM) 620FT (15FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/173· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Bohrturm (Rig) befindet sich 1,0 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 618 Fuß über dem Meeresspiegel, 15 Fuß über Grund, markiert mit Flaggen und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4045-NRA) 333329N0864615W (1.0NM WSW BHM) 618FT (15FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/170· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Bohrturm (Rig) befindet sich 1,0 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 621 Fuß über dem Meeresspiegel, 15 Fuß über Grund, markiert mit Flaggen und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4042-NRA) 333329N0864618W (1.0NM WSW BHM) 621FT (15FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/171· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Bohrturm (Rig) befindet sich 1,1 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 620 Fuß über dem Meeresspiegel, 15 Fuß über Grund, markiert mit Flaggen und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4043-NRA) 333328N0864620W (1.1NM WSW BHM) 620FT (15FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/169· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Bohrturm (Rig) befindet sich 1,0 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 620 Fuß über dem Meeresspiegel, 15 Fuß über Grund, markiert mit Flaggen und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4041-NRA) 333329N0864618W (1.0NM WSW BHM) 620FT (15FT AGL) FLAGGED AND LGTD

  • HinweisHindernis10/167· bis 25. Nov., 23:00 UTC

    Ein Bohrturm (Rig) befindet sich 1,2 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 625 Fuß über dem Meeresspiegel, 15 Fuß über Grund, markiert mit Flaggen und beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST RIG (ASN 2025-ASO-4039-NRA) 333324N0864628W (1.2NM WSW BHM) 625FT (15FT AGL) FLAGGED AND LGTD

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Birmingham

Häufige Fragen zu Birmingham (KBHM)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Birmingham (KBHM)?

Für Birmingham (KBHM) liegen derzeit 97 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb; Hindernisbefeuerung: außer Betrieb; ILS-Gleitweg: außer Betrieb; Pistenendbefeuerung: außer Betrieb und 4 weitere. 3 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Birmingham (KBHM)?

Laut der letzten Wettermeldung für KBHM (METAR, 04. Nov., 01:53 UTC): Eingeschränkte Sicht (MVFR). Wind 10 kt (19 km/h) aus Ostsüdost (120°), Sicht 6 km, Temperatur 21 °C (Taupunkt 19 °C). Regen (leicht), feuchter Dunst. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Birmingham (KBHM)?

Birmingham (KBHM) hat 2 Pisten: Piste 06/24 mit 3.660 m (12.007 ft), Asphalt und Piste 18/36 mit 2.164 m (7.099 ft), Asphalt. Die längste misst 3.660 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Birmingham (KBHM)?

Frequenzen an KBHM: Tower 119.9 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 119.4 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].