Privatjet-Tracker · KBUY
Privatjets am Flughafen Burlington heute
Burlington Alamance Regional Airport, US
361 Ankünfte und 276 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 361
- Abflüge
- 276
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 05:39 | N5904APC12 | KCAEColumbia | KBUYBurlingtonStrecke → | 56 min | 298 km | 560 kg |
| 04.11.26, 04:59 | N343LHPC12 | KHEFManassas | KBUYBurlingtonStrecke → | 49 min | 339 km | 490 kg |
| 04.11.26, 00:55 | N5904APC12 | KRICRichmond | KBUYBurlingtonStrecke → | 1 h 16 min | 396 km | 761 kg |
| 03.11.26, 23:49 | N667RBPC12 | KCAEColumbia | KBUYBurlingtonStrecke → | 56 min | 300 km | 560 kg |
| 03.11.26, 21:05 | N600DXGA6C | KTTNTrenton | KBUYBurlingtonStrecke → | 57 min | 644 km | 5,4 t |
| 03.11.26, 17:30 | N732LHPC12 | KBHMBirmingham | KBUYBurlingtonStrecke → | 1 h 57 min | 769 km | 1,2 t |
| 03.11.26, 18:07 | N510FXGLEX | KCAKAkron | KBUYBurlingtonStrecke → | 55 min | 604 km | 5,2 t |
| 03.11.26, 15:42 | N539QSC68A | nicht erfasst | KBUYBurlington | 2 h 10 min | 1.618 km | 5,8 t |
| 03.11.26, 15:46 | N90KMC25B | KMIAMiami | KBUYBurlingtonStrecke → | 1 h 45 min | 1.195 km | 2,3 t |
| 03.11.26, 13:58 | N620WAPC12 | KOSUColumbus | KBUYBurlingtonStrecke → | 1 h 23 min | 602 km | 831 kg |
| 03.11.26, 13:56 | N343LHPC12 | KABEAllentown | KBUYBurlingtonStrecke → | 1 h 23 min | 620 km | 831 kg |
| 03.11.26, 07:36 | N343LHPC12 | KOSUColumbus | KBUYBurlingtonStrecke → | 1 h 11 min | 553 km | 710 kg |
| 03.11.26, 07:27 | N620WAPC12 | KHEFManassas | KBUYBurlingtonStrecke → | 49 min | 341 km | 490 kg |
| 03.11.26, 06:27 | N409LHPC12 | KBWIBaltimore | KBUYBurlingtonStrecke → | 59 min | 453 km | 590 kg |
| 03.11.26, 06:53 | N530WCPC12 | KJQFConcord | KBUYBurlingtonStrecke → | 20 min | 131 km | 200 kg |
| 03.11.26, 04:57 | N620WAPC12 | KHEFManassas | KBUYBurlingtonStrecke → | 49 min | 341 km | 490 kg |
| 03.11.26, 02:34 | N667RBPC12 | KBWIBaltimore | KBUYBurlingtonStrecke → | 1 h 05 min | 494 km | 650 kg |
| 03.11.26, 02:36 | N90KMC25B | KPDKAtlanta | KBUYBurlingtonStrecke → | 49 min | 512 km | 1,1 t |
| 03.11.26, 00:55 | N5904APC12 | KRICRichmond | KBUYBurlingtonStrecke → | 1 h 12 min | 400 km | 720 kg |
| 03.11.26, 00:19 | N667RBPC12 | KJQFConcord | KBUYBurlingtonStrecke → | 20 min | 133 km | 200 kg |
| 02.11.26, 19:20 | N821BDSF50 | nicht erfasst | KBUYBurlington | 21 min | 143 km | 465 kg |
| 02.11.26, 16:34 | N450AZG280 | KIADDulles | KBUYBurlingtonStrecke → | 38 min | 393 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 14:52 | N672ASPRM1 | nicht erfasst | KBUYBurlington | 11 min | 68 km | 243 kg |
| 02.11.26, 13:07 | N461EEE545 | KROGRogers | KBUYBurlingtonStrecke → | 1 h 41 min | 1.333 km | 4,5 t |
| 02.11.26, 04:43 | N343LHPC12 | KHEFManassas | KBUYBurlingtonStrecke → | 44 min | 339 km | 440 kg |
| 01.11.26, 20:19 | N90KMC25B | KCHOCharlottesville | KBUYBurlingtonStrecke → | 30 min | 275 km | 664 kg |
| 01.11.26, 17:03 | N30AVC550 | KLUKCincinnati | KBUYBurlingtonStrecke → | 1 h 01 min | 562 km | 1,3 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KBUY
Aktuelles Wetter
Schlechte Sicht, Instrumentenflug (IFR)gemessen 04. Nov., 07:03 UTC- Wind
- Windstill
- Sicht
- 2 km
- Wetter
- Feuchter Dunst
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 9 °C (Taupunkt 9 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.022 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
SPECI KBUY 040703Z AUTO 00000KT 1 1/4SM BR CLR 09/09 A3019 RMK AO2 T00940094
Flughafen
- Höhe
- 617 ft (188 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:43 / 17:19 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 06/24 | 1.953 m (6.406 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Freigabe: 120.25
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.975
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KBUY
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Anflugverfahren (4)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KBUY(5)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb11/001· bis 01. Feb., 01:42 UTC
Ein Turmlicht (ASR 1006909) 8.0 nautische Meilen ostnordöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 904.9 Fuß über dem Meeresspiegel, 310.0 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1006909) 360451.00N0791846.00W (8.0NM ENE BUY) 904.9FT (310.0FT AGL) U/S
11/001 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZDC/QOLAS/IV/M/E/000/010/3602N07928W005<br/> <b>A) </b>KBUY<br/> <b>B) </b>2611030142<br/> <b>C) </b>2702010142<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1006909) 360451.00N0791846.00W (8.0NM ENE BUY) 904.9FT (310.0FT AGL) U/S<br/>
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/009· bis 13. Feb., 12:40 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 7.4 nautische Meilen westlich des Flughafens Burlington/Alamance Regional ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 986.2 Fuß über dem Meeresspiegel, 308.1 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1005192) 360349.70N0793734.20W (7.4NM W BUY) 986.2FT (308.1FT AGL) U/S
10/009 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZDC/QOLAS/IV/M/E/000/010/3602N07928W005<br/> <b>A) </b>KBUY<br/> <b>B) </b>2610161240<br/> <b>C) </b>2702131240<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1005192) 360349.70N0793734.20W (7.4NM W BUY) 986.2FT (308.1FT AGL) U/S<br/>
- Außer BetriebSonstiges9802/26· bis 27. Mai, 23:59 UTC (voraussichtlich)
Für den Fehlanflug des Instrumentenanflugverfahrens (IAP) ILS Z oder LOC Z für die Piste 6 ist ein ADF (Funkpeiler) erforderlich. Das LIB VOR (ein Funknavigationssystem) ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
BURLINGTON/ALAMANCE RGNL, BURLINGTON, NC. ILS Z OR LOC Z RWY 6, AMDT 2C... MISSED APPROACH: CLIMB TO 1600 THEN CLIMBING RIGHT TURN TO 3000 DIRECT ALAMM NDB AND HOLD. (ADF REQUIRED), LIB VOR OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar9803/26· bis 27. Mai, 23:59 UTC (voraussichtlich)
Das Instrumentenanflugverfahren (IAP) ILS Y oder LOC Y für die Piste 6 ist nicht verfügbar, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet. Für den Fehlanflug ist ein ADF (Funkpeiler) erforderlich. Das LIB VOR (ein Funknavigationssystem) ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
IAP BURLINGTON/ALAMANCE RGNL, BURLINGTON, NC. ILS Y OR LOC Y RWY 6, ORIG-A... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS. MISSED APPROACH: CLIMB TO 1600 THEN CLIMBING RIGHT TURN TO 3000 DIRECT ALAMM NDB AND HOLD. (ADF REQUIRED), LIB VOR OUT OF SERVICE. 2610151443-2705272359EST
Q) KZDC/QPIAU/I/NBO/A/000/999/3602N07928W005 A) KBUY B) 2608251856 C) 2704061850EST E) BUY BURLINGTON/ALAMANCE RGNL, BURLINGTON, NC. ILS Y OR LOC Y RWY 6, ORIG-A... PROCEDURE NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS. MISSED APPROACH: CLIMB TO 1600 THEN CLIMBING RIGHT TURN TO 3000 DIRECT ALAMM NDB AND HOLD. (ADF REQUIRED), LIB VOR U/S.
- Außer BetriebHindernis10/005· bis 02. Jan., 07:28 UTC
Ein Hindernis, ein Turm mit der Kennung ASR 1015287, befindet sich 5,2 nautische Meilen südöstlich des Flughafens. Seine Spitze ist 906,8 Fuß über dem Meeresspiegel, 316,9 Fuß über Grund, und seine Befeuerung ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1015287) 355920.00N0792339.00W (5.2NM SE BUY) 906.8FT (316.9FT AGL) U/S
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Burlington
- Burlington → Manassas87 Flüge
- Manassas → Burlington82 Flüge
- Columbus → Burlington70 Flüge
- Baltimore → Burlington54 Flüge
- Burlington → Charleston48 Flüge
- Richmond → Burlington45 Flüge
- Burlington → Savannah43 Flüge
- Burlington → Morristown39 Flüge
- Allentown → Burlington38 Flüge
- Burlington → Allentown35 Flüge
- Burlington → Richmond32 Flüge
- Concord → Burlington28 Flüge
Häufige Fragen zu Burlington (KBUY)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Burlington (KBUY)?
Für Burlington (KBUY) liegen derzeit 5 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernisbefeuerung: außer Betrieb; Sonstiges: außer Betrieb; Instrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar; Hindernis: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Burlington (KBUY)?
Laut der letzten Wettermeldung für KBUY (METAR, 04. Nov., 07:03 UTC): Schlechte Sicht, Instrumentenflug (IFR). Wind Windstill, Sicht 2 km, Temperatur 9 °C (Taupunkt 9 °C). Feuchter Dunst. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Burlington (KBUY)?
Burlington (KBUY) hat eine Piste: Piste 06/24 mit 1.953 m (6.406 ft), Asphalt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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