Privatjet-Tracker · KRDU
Privatjets am Flughafen Raleigh/Durham heute
Raleigh Durham International Airport, US
1375 Ankünfte und 1292 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 1.375
- Abflüge
- 1.292
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KRDU
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 04. Nov., 00:51 UTC- Wind
- Windstill
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 4.200 ft, vereinzelte Wolken in 25.000 ft
- Temperatur
- 16 °C (Taupunkt 13 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.024 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KRDU 040051Z 00000KT 10SM FEW042 FEW250 16/13 A3024 RMK AO2 SLP238 T01560133
Vorhersage (TAF)
- 04. Nov., 00:00–12:00 UTC6 kt (11 km/h) aus Südost (130°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 4.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 25.000 ft
- 04. Nov., 08:00–12:00 UTCzeitweiseWindstill · Sicht 1,6 km · Feuchter Dunst · aufgelockerte Bewölkung in 300 ft
- 04. Nov., 12:00–00:00 UTCab5 kt (9 km/h) aus Südost (130°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 2.500 ft, stark bewölkt in 25.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KRDU 032321Z 0400/0424 13006KT P6SM FEW040 SCT250 TEMPO 0408/0412 00000KT 1SM BR SCT003 FM041200 13005KT P6SM SCT025 BKN250
Flughafen
- Höhe
- 435 ft (133 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:40 / 17:17 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 05L/23R | 3.048 m (10.000 ft) | Beton | ja |
| 05R/23L | 2.286 m (7.500 ft) | Asphalt | ja |
| 14/32 | 1.088 m (3.570 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 124.8
- ATIS (Bandansage): 123.8
- Freigabe: 120.1
- Rollkontrolle: 121.7
- Tower: 119.3
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KRDU
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Piste 5L/23R, Rollweg F4, Rollweg B9*, Rollweg B* (* teilweise gesperrt)
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (15)
- ILS OR LOC RWY 05L
- ILS OR LOC RWY 05R
- ILS OR LOC RWY 23L
- ILS OR LOC RWY 23R
- ILS RWY 05R (SA CAT I - II)
- ILS RWY 23R (CAT II - III)
- RNAV (RNP) Z RWY 05L
- RNAV (RNP) Z RWY 05R
- RNAV (RNP) Z RWY 23L
- RNAV (RNP) Z RWY 23R
- RNAV (GPS) RWY 32
- RNAV (GPS) Y RWY 05L
- RNAV (GPS) Y RWY 05R
- RNAV (GPS) Y RWY 23L
- RNAV (GPS) Y RWY 23R
Abflugverfahren (11)
Hotspots (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KRDU(19)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtA2596/26· bis 21. Nov., 20:00 UTC
Die Landebahn 05L/23R ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY 05L/23R CLSD
A2596/26 NOTAMN Q) KZDC/QMRLC////000/999/3552N07847W005 A) KRDU B) 2611012359 C) 2611212000 D) DLY 2359-2000 E) RWY 05L/23R CLSD
Zeiten: DLY 2359-2000
- Außer BetriebAnflugbefeuerung: außer BetriebA2621/26· ab 05. Nov., 12:30 UTC · bis 05. Nov., 22:00 UTC
Die Anflugbefeuerung (ALS) der Piste 23R ist außer Betrieb. Die Anflugbefeuerung hilft Piloten bei schlechter Sicht, die Piste zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY 23R ALS U/S
A2621/26 NOTAMN Q) KZDC/QLAAS////000/999/3552N07847W005 A) KRDU B) 2611051230 C) 2611052200 E) RWY 23R ALS U/S
- GesperrtRollweg: gesperrtA2622/26· bis 30. Juni, 22:00 UTC
Der Rollweg F4 ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY F4 CLSD
A2622/26 NOTAMN Q) KZDC/QMXLC////000/999/3552N07847W005 A) KRDU B) 2611031257 C) 2706302200 E) TWY F4 CLSD
- GesperrtRollweg: gesperrtA2597/26· bis 21. Nov., 20:00 UTC
Der Rollweg B9 zwischen dem Anflugende der Landebahn 23R und dem Rollweg F ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY B9 BTN APCH END RWY 23R AND TWY F CLSD
A2597/26 NOTAMN Q) KZDC/QMXLC////000/999/3552N07847W005 A) KRDU B) 2611012359 C) 2611212000 D) DLY 2359-2000 E) TWY B9 BTN APCH END RWY 23R AND TWY F CLSD
Zeiten: DLY 2359-2000
- GesperrtRollweg: gesperrtA2618/26· bis 21. Nov., 20:00 UTC
Der Rollweg B zwischen dem Rollweg T3 und dem Rollweg T6 ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY B BTN TWY T3 AND TWY T6 CLSD
A2618/26 NOTAMN Q) KZDC/QMXLC////000/999/3552N07847W005 A) KRDU B) 2611012359 C) 2611212000 D) DLY 2359-2000 E) TWY B BTN TWY T3 AND TWY T6 CLSD
Zeiten: DLY 2359-2000
- Außer BetriebDienste10/527· bis 13. Nov., 23:59 UTC
Die Funkfrequenz 127.675 für die Anflugkontrolle in Raleigh ist außer Betrieb. Bitte nutzen Sie stattdessen 124.95.
Originaltext anzeigen
COM RALEIGH APP ARR COM 127.675 U/S USE 124.95
- Außer BetriebHindernis10/272· bis 18. Nov., 23:59 UTC
Ein Turmlicht (ASR 1048275) 12.1 nautische Meilen west-nordwestlich des Flughafens Raleigh-Durham ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 466.2 Fuß über dem Meeresspiegel, 203.1 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1048275) 355620.00N0790136.00W (12.1NM WNW RDU) 466.2FT (203.1FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/273· bis 18. Nov., 23:59 UTC
Hindernisbefeuerung am Mast (ASR 1048276) (12.0 NM westnordwestlich von RDU) 478.0 ft über dem Meeresspiegel (203.1 ft über Grund) außer Betrieb
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1048276) 355617.00N0790135.00W (12.0NM WNW RDU) 478.0FT (203.1FT AGL) U/S
10/273 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZDC/QOLAS/IV/M/E/000/005/3552N07847W005<BR> <B>A) </B>KRDU<BR> <B>B) </B>2610151455<BR> <B>C) </B>2611182359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1048276) 355617.00N0790135.00W (12.0NM WNW RDU) 478.0FT (203.1FT AGL) U/S<BR>
11 weitere NOTAMs
- Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändert9796/26· bis 27. Mai, 23:59 UTC (voraussichtlich)
Die Standard-Abflugroute (SID) PACKK NINE DEPARTURE ist betroffen. Der SHPRD-Übergang ist nicht verfügbar, außer für Flugzeuge, die mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet sind. Das LIB VOR (UKW-Drehfunkfeuer) ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
SID RALEIGH-DURHAM INTL, RALEIGH/DURHAM, NC. PACKK NINE DEPARTURE... SHPRD TRANSITION NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, LIB VOR OUT OF SERVICE. 2610151443-2705272359EST
Q) KZDC/QPDCH/I/NBO/A/000/999/3552N07847W005 A) KRDU B) 2608251842 C) 2704061842EST E) RDU RALEIGH-DURHAM INTL, RALEIGH/DURHAM, NC. PACKK NINE DEPARTURE... SHPRD TRANSITION NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, LIB VOR U/S.
- Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA2523/26· bis 27. Mai, 23:59 UTC
Die Standard-Abflugroute (SID) PACKK NINE DEPARTURE mit SHPRD TRANSITION ist nicht verfügbar, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet. Das LIB VOR (ein Funknavigationssystem) ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
SID RALEIGH-DURHAM INTL, RALEIGH/DURHAM, NC. PACKK NINE DEPARTURE... SHPRD TRANSITION NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, LIB VOR OUT OF SERVICE.
A2523/26 NOTAMN Q) KZDC/QPDCH/I/NBO/A/000/999/3552N07847W005 A) KRDU B) 2610151443 C) 2705272359 E) SID RALEIGH-DURHAM INTL, RALEIGH/DURHAM, NC. PACKK NINE DEPARTURE... SHPRD TRANSITION NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, LIB VOR OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebILS-Landekurssender: außer BetriebA2521/26· bis 11. Nov., 02:00 UTC
Der Landekurssender (LOC) des Instrumentenlandesystems (ILS) für Piste 05L ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht präzise zur Piste zu navigieren.
Originaltext anzeigen
NAV ILS RWY 05L LOC U/S
A2521/26 NOTAMN Q) KZDC/QILAS////000/999/3552N07847W005 A) KRDU B) 2610142331 C) 2611110200 E) NAV ILS RWY 05L LOC U/S
- Außer BetriebILS-Gleitweg: außer BetriebA2413/26· bis 11. Nov., 03:00 UTC
Navigation: ILS (Instrumentenlandesystem) Piste 05L Gleitweg außer Betrieb
Originaltext anzeigen
NAV ILS RWY 05L GP U/S
A2413/26 NOTAMN Q) KZDC/QIGAS////000/999/3552N07847W005 A) KRDU B) 2610042226 C) 2611110300 E) NAV ILS RWY 05L GP U/S
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/068· bis 02. Jan., 14:17 UTC
Ein Turmlicht (ASR 1007971) 12.2 nautische Meilen nord-nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Hindernisses ist 711.9 ft über dem Meeresspiegel, 320.9 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1007971) 360355.10N0785324.00W (12.2NM NNW RDU) 711.9FT (320.9FT AGL) U/S
10/068 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZDC/QOLAS/IV/M/E/000/008/3552N07847W005<br/> <b>A) </b>KRDU<br/> <b>B) </b>2610041317<br/> <b>C) </b>2701021417<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1007971) 360355.10N0785324.00W (12.2NM NNW RDU) 711.9FT (320.9FT AGL) U/S<br/>
- Außer BetriebHindernis09/366· bis 13. Nov., 23:59 UTC
Ein Hindernis, ein Turm mit einer Höhe von 848,8 Fuß über dem Meeresspiegel (498,7 Fuß über Grund), ist 10,1 nautische Meilen östlich des Flughafens Raleigh-Durham außer Betrieb. Die Befeuerung dieses Turms funktioniert nicht.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1002377) 355418.00N0783458.00W (10.1NM E RDU) 848.8FT (498.7FT AGL) U/S
- Außer BetriebILS Kategorie II: nicht verfügbarA2620/26· ab 05. Nov., 12:30 UTC · bis 05. Nov., 22:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) der Piste 23R für Kategorie II ist nicht verfügbar. Das ILS führt Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Piste.
Originaltext anzeigen
RDU NAV ILS RWY 23R CAT II NA
A2620/26 NOTAMN Q) KZDC/QITAU////000/999/3552N07847W005 A) KRDU B) 2611051230 C) 2611052200 E) RDU NAV ILS RWY 23R CAT II NA
- HinweisRollweg11/029· bis 10. Nov., 22:00 UTC
Die Mittellinienmarkierungen auf Rollweg B4 entsprechen nicht dem Standard.
Originaltext anzeigen
TWY B4 CL MARKINGS NOT STD
- HinweisRollweg11/030· bis 10. Nov., 22:00 UTC
Die auf der Rollweg-Oberfläche aufgemalten Haltelinien-Schilder auf Rollweg B4 entsprechen nicht dem Standard.
Originaltext anzeigen
TWY B4 SFC PAINTED HLDG PSN SIGNS NOT STD
- HinweisLuftraum11/024· bis 30. Nov., 17:14 UTC
Luftraum Drohnen (UAS) innerhalb ein Gebiet definiert als 2 NM Radius von einem festgelegten Punkt (3.3 NM östlich von TTA) Oberfläche- 400 ft über Grund
Originaltext anzeigen
AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 2NM RADIUS OF 353523N0790201W (3.3NM E TTA) SFC-400FT AGL
- HinweisTagmarkierung09/377· bis 20. Nov., 23:00 UTC
Die Mittellinienmarkierungen der Piste 05L/23R entsprechen nicht dem Standard. Dies könnte die Orientierung auf der Piste beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
RWY 05L/23R CL MARKINGS NOT STD
09/377 NOTAMN Q) KZDC/QMMXX/V/M/A/000/999/3552N07847W005 A) KRDU B) 2609260851 C) 2611202300 E) RWY 05L/23R CL MARKINGS NOT STD
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Raleigh/Durham
- Teterboro → Raleigh/Durham89 Flüge
- Raleigh/Durham → Teterboro76 Flüge
- Raleigh/Durham → Atlanta68 Flüge
- Charleston → Raleigh/Durham60 Flüge
- Atlanta → Raleigh/Durham59 Flüge
- Raleigh/Durham → Charlotte56 Flüge
- Raleigh/Durham → Charleston56 Flüge
- Dulles → Raleigh/Durham55 Flüge
- Raleigh/Durham → Dulles47 Flüge
- Charlotte → Raleigh/Durham47 Flüge
- Raleigh/Durham → Wilmington42 Flüge
- Raleigh/Durham → Concord40 Flüge
Häufige Fragen zu Raleigh/Durham (KRDU)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Raleigh/Durham (KRDU)?
Für Raleigh/Durham (KRDU) liegen derzeit 17 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Rollweg: gesperrt; Dienste: außer Betrieb; Hindernis: außer Betrieb und 4 weitere. 2 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Raleigh/Durham (KRDU)?
Laut der letzten Wettermeldung für KRDU (METAR, 04. Nov., 00:51 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind Windstill, Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 16 °C (Taupunkt 13 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Raleigh/Durham (KRDU)?
Raleigh/Durham (KRDU) hat 3 Pisten: Piste 05L/23R mit 3.048 m (10.000 ft), Beton, Piste 05R/23L mit 2.286 m (7.500 ft), Asphalt und Piste 14/32 mit 1.088 m (3.570 ft), Asphalt. Die längste misst 3.048 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Raleigh/Durham (KRDU)?
Frequenzen an KRDU: Tower 119.3 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 123.8 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].