Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Raleigh/Durham nach St Augustine
In den letzten 90 Tagen haben wir 6 Privatjet-Flüge von Raleigh/Durham nach St Augustine erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 30 min; am häufigsten flogen Piper M500/M600, Cessna Citation Sovereign und Cessna Citation Latitude.
- Flüge (90 Tage)
- 6
- Ø Flugdauer
- 1 h 30 min
- Flugstunden
- 9
- CO₂ (geschätzt)
- 12,4 t
⇄ Gegenrichtung: St Augustine → Raleigh/Durham (4 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Piper M500/M600PA46 | Turboprop | 2 |
| Cessna Citation SovereignC680 | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| HondaJetHDJT | Light Jet | 1 |
| Cirrus Vision JetSF50 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 19:46 | N635QSC68A | KRDURaleigh/Durham | KSGJSt Augustine | 1 h 03 min | 731 km | 2,8 t |
| 19.10.26, 14:37 | N242MJPA46 | KRDURaleigh/Durham | KSGJSt Augustine | 1 h 59 min | 745 km | 1,8 t |
| 15.10.26, 18:19 | N242MJPA46 | KRDURaleigh/Durham | KSGJSt Augustine | 2 h 13 min | 728 km | 2 t |
| 14.10.26, 17:44 | N686CPC680 | KRDURaleigh/Durham | KSGJSt Augustine | 1 h 00 min | 713 km | 2,2 t |
| 28.09.26, 14:05 | N50SFSF50 | KRDURaleigh/Durham | KSGJSt Augustine | 1 h 33 min | 738 km | 2,1 t |
| 23.09.26, 18:15 | N875JPHDJT | KRDURaleigh/Durham | KSGJSt Augustine | 1 h 14 min | 759 km | 1,6 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Raleigh/Durham nach St Augustine im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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