Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTEB → KIAD · 16.09.26, 03:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,7
- Strecke
- 931 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 03:34 | KTEBTeterboro | KIADDullesStrecke → | 39 min | 389 km | – |
| 15.09.26, 20:28 | KIADDulles | KTEBTeterboroStrecke → | 55 min | 490 km | – |
| 14.09.26, 21:03 | KDCAWashington | KIADDullesStrecke → | 10 min | 52 km | – |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N527AH
Wem gehört N527AH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LINEAGE ASSET COMPANY LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet Howard Lutnick zugeordnet.
Welcher Flugzeugtyp ist N527AH?
N527AH ist eine Embraer Lineage 1000 (ICAO-Typcode E190).
Wo ist N527AH gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:35 UTC) war N527AH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N527AH von Teterboro nach Dulles am 16.09.26, 03:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N527AH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 1,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 0 kg CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].