Privatjet-Tracker · KDCA
Privatjets am Flughafen Washington heute
Ronald Reagan Washington National Airport, US
148 Ankünfte und 143 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 148
- Abflüge
- 143
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KDCA
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 15 ft (5 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:37 / 17:06 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 01/19 | 2.185 m (7.169 ft) | Asphalt | ja |
| 15/33 | 1.586 m (5.204 ft) | Asphalt | ja |
| 04/22 | 1.524 m (5.000 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 119.85
- Anflugkontrolle: 124.2
- Rollkontrolle: 121.7
- Rollkontrolle: 257.6
- Tower: 119.1
- Tower: 134.35
- Tower: 257.6
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KDCA
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Piste 1/19
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (11)
Abflugverfahren (20)
- AMEEE ONE (RNAV)
- AMEEE ONE (RNAV), CONT.1
- CLTCH THREE (RNAV)
- CLTCH THREE (RNAV), CONT.1
- DOCTR FIVE (RNAV)
- DOCTR FIVE (RNAV), CONT.1
- HORTO FOUR (RNAV)
- HORTO FOUR (RNAV), CONT.1
- JDUBB FOUR (RNAV)
- JDUBB FOUR (RNAV), CONT.1
- NATIONAL EIGHT
- NATIONAL EIGHT, CONT.1
- REBLL FIVE (RNAV)
- REBLL FIVE (RNAV), CONT.1
- SCRAM SIX (RNAV)
- SCRAM SIX (RNAV), CONT.1
- SOOKI SIX (RNAV)
- SOOKI SIX (RNAV), CONT.1
- WYNGS FIVE (RNAV)
- WYNGS FIVE (RNAV), CONT.1
Minima (2)
Hotspots (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KDCA(41)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtA4065/26· ab 03. Nov., 06:15 UTC · bis 03. Nov., 10:00 UTC
Die Piste 15/33 ist gesperrt, außer für Überquerungen und Rollbewegungen. Das bedeutet, dass Starts und Landungen auf dieser Piste nicht möglich sind.
Originaltext anzeigen
RWY 15/33 CLSD EXC XNG AND TAX
A4065/26 NOTAMN Q) KZDC/QMRLC////000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2611030615 C) 2611031000 E) RWY 15/33 CLSD EXC XNG AND TAX
- GesperrtPiste: gesperrt10/597· bis 06. Nov., 10:00 UTC
Die Start- und Landebahn 01/19 ist gesperrt, außer für Überquerungen und Rollbewegungen.
Originaltext anzeigen
RWY 01/19 CLSD EXC XNG AND TAX
A4045/26 NOTAMN Q) KZDC/QMRLC////000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2611020500 C) 2611061000 D) DLY 0500-1000 E) RWY 01/19 CLSD EXC XNG AND TAX
Zeiten: DLY 0500-1000
- GesperrtPiste: gesperrtA4045/26· bis 06. Nov., 10:00 UTC
Die Start- und Landebahn 01/19 ist gesperrt, außer für Überquerungen und Rollbewegungen.
Originaltext anzeigen
RWY 01/19 CLSD EXC XNG AND TAX
A4045/26 NOTAMN Q) KZDC/QMRLC////000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2611020500 C) 2611061000 D) DLY 0500-1000 E) RWY 01/19 CLSD EXC XNG AND TAX
Zeiten: DLY 0500-1000
- Außer BetriebILS: außer BetriebA4072/26· ab 04. Nov., 14:00 UTC · bis 04. Nov., 19:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 01 ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
DCA NAV ILS RWY 01 U/S
A4072/26 NOTAMN Q) KZDC/QICAS////000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2611041400 C) 2611041900 E) DCA NAV ILS RWY 01 U/S
- Außer BetriebEntfernungsmessgerät (DME)A4073/26· ab 04. Nov., 14:00 UTC · bis 04. Nov., 19:00 UTC
Das DME (Entfernungsmessgerät) des Instrumentenlandesystems (ILS) für Landebahn 19 am Flughafen Ronald Reagan Washington National ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
DCA NAV ASO LOC TYPE DIRECTIONAL AID RWY 19 DME U/S
A4073/26 NOTAMN Q) KZDC/QNDXX////000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2611041400 C) 2611041900 E) DCA NAV ASO LOC TYPE DIRECTIONAL AID RWY 19 DME U/S
- Außer BetriebFlughafen: nicht verfügbarA4074/26· ab 04. Nov., 14:00 UTC · bis 04. Nov., 21:00 UTC
Das System zur Erkennung von Mikrobursts und Windscherungen ist außer Betrieb. Dieses System warnt vor gefährlichen Windphänomenen.
Originaltext anzeigen
SVC MBST/WS DETECTION SYSTEM NOT AVBL
A4074/26 NOTAMN Q) KZDC/QFMAU////000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2611041400 C) 2611042100 E) SVC MBST/WS DETECTION SYSTEM NOT AVBL
- Außer BetriebDienste10/636· bis 11. Nov., 20:00 UTC (voraussichtlich)
Die Bodenfunkfrequenz 122.200 am Ronald Reagan Washington National Airport ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
COM GND COM OUTLET 122.200 U/S
- Außer BetriebHindernis10/490· bis 05. Dez., 10:23 UTC
Die Befeuerung eines Turms, 9.5 nautische Meilen südwestlich des Flughafens, ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 265 Fuß über dem Meeresspiegel, 125 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN 2008-AEA-2022-OE) 384442N0771102W (9.5NM SW DCA) 265FT (125FT AGL) U/S
33 weitere NOTAMs
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA3560/26· bis 31. Dez., 03:00 UTC
Die Präzisions-Anfluggleitwinkelbefeuerung (PAPI) für die Piste 22 ist außer Betrieb. Die PAPI hilft Piloten, den korrekten Anflugwinkel zur Piste einzuhalten.
Originaltext anzeigen
RWY 22 PAPI U/S
A3560/26 NOTAMN Q) KZDC/QLPAS////000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2609261720 C) 2612310300 E) RWY 22 PAPI U/S
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA3558/26· bis 31. Dez., 03:00 UTC
Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) für die Landebahn 04 ist außer Betrieb. Dieses System hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Landebahn einzuhalten.
Originaltext anzeigen
RWY 04 PAPI U/S
A3558/26 NOTAMN Q) KZDC/QLPAS////000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2609261719 C) 2612310300 E) RWY 04 PAPI U/S
- HinweisLuftraum11/017· ab 03. Nov., 13:30 UTC · bis 03. Nov., 21:30 UTC
Der Luftraum für unbemannte Luftfahrtsysteme (UAS) ist in einem Bereich von 0,5 nautischen Meilen Radius um 9 nautische Meilen nordwestlich von 2W5, vom Boden bis 400 Fuß über Grund, gesperrt.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS .5NM RADIUS OF 384108N0771440W (9NM NW 2W5) SFC-400FT AGL
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren3362/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Das RNAV (RNP) Z Anflugverfahren für die Start- und Landebahn 19, Änderung 3A, ist nicht verfügbar, es sei denn, der Flughafen ATIS meldet, dass ein temporärer Kran 3885 Fuß nördlich der Start- und Landebahn 19, dessen Spitze 157 Fuß über dem Meeresspiegel liegt, abgesenkt wurde.
Originaltext anzeigen
IAP RONALD REAGAN WASHINGTON NTL, WASHINGTON, DC. RNAV (RNP) Z RWY 19, AMDT 3A... PROCEDURE NA UNLESS ADVISED BY THE AIRPORT ATIS (CONSULT ATIS) THAT THIS CRANE HAS BEEN LOWERED AT OR BELOW THE NO EFFECT HEIGHT. TEMPORARY CRANE, 157FT MSL, 3885FT NORTH OF RWY 19 (2025-AEA-11017-OE). 2610282120-2612312359EST
Q) KZDC/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610282120 C) 2612312359EST E) DCA RONALD REAGAN WASHINGTON NTL, WASHINGTON, DC. RNAV (RNP) Z RWY 19, AMDT 3A... PROCEDURE NA UNLESS ADVISED BY THE AIRPORT ATIS (CONSULT ATIS) THAT THIS CRANE HAS BEEN LOWERED AT OR BELOW THE NO EFFECT HEIGHT. TEMPORARY CRANE, 157FT MSL, 3885FT NORTH OF RWY 19 (2025-AEA-11017-OE).
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA4057/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Das RNAV (RNP) Z Anflugverfahren für die Start- und Landebahn 19, Änderung 3A, ist nicht verfügbar, es sei denn, der Flughafen ATIS meldet, dass ein temporärer Kran 3885 Fuß nördlich der Start- und Landebahn 19, dessen Spitze 157 Fuß über dem Meeresspiegel liegt, abgesenkt wurde.
Originaltext anzeigen
IAP RONALD REAGAN WASHINGTON NTL, WASHINGTON, DC. RNAV (RNP) Z RWY 19, AMDT 3A... PROCEDURE NA UNLESS ADVISED BY THE AIRPORT ATIS (CONSULT ATIS) THAT THIS CRANE HAS BEEN LOWERED AT OR BELOW THE NO EFFECT HEIGHT. TEMPORARY CRANE, 157FT MSL, 3885FT NORTH OF RWY 19 (2025-AEA-11017-OE).
A4057/26 NOTAMN Q) KZDC/QPICH/I/NBO/A/000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610282120 C) 2612312359 E) IAP RONALD REAGAN WASHINGTON NTL, WASHINGTON, DC. RNAV (RNP) Z RWY 19, AMDT 3A... PROCEDURE NA UNLESS ADVISED BY THE AIRPORT ATIS (CONSULT ATIS) THAT THIS CRANE HAS BEEN LOWERED AT OR BELOW THE NO EFFECT HEIGHT. TEMPORARY CRANE, 157FT MSL, 3885FT NORTH OF RWY 19 (2025-AEA-11017-OE).
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren3180/26· bis 11. Nov., 20:00 UTC (voraussichtlich)
Bestimmte Anflugverfahren am Ronald Reagan Washington National Airport sind nur für Flugzeuge mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS verfügbar, da das DCA VOR/DME unüberwacht ist.
Originaltext anzeigen
IAP RONALD REAGAN WASHINGTON NTL, WASHINGTON, DC. ILS OR LOC RWY 1, AMDT 41E... LDA RWY 19, AMDT 4A... ILS RWY 1 (SA CAT I), AMDT 41E... ILS RWY 1 (CAT II), AMDT 41E... ALTERNATE MINIMUMS NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, DCA VOR/DME UNMONITORED. 2610281448-2611112000EST
Q) KZDC/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610141442 C) 2705261441EST E) DCA RONALD REAGAN WASHINGTON NTL, WASHINGTON, DC. ILS OR LOC RWY 1, AMDT 41E... LDA RWY 19, AMDT 4A... ILS RWY 1 (SA CAT I), AMDT 41E... ILS RWY 1 (CAT II), AMDT 41E... ALTERNATE MNM NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, DCA VOR/DME NOT MNT.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA4056/26· bis 11. Nov., 20:00 UTC
Instrumentenanflugverfahren RONALD REAGAN WASHINGTON NTL, WASHINGTON, DC. ILS (Instrumentenlandesystem) oder Landekurssender Piste 1, Änderung 41E... LDA Piste 19, Änderung 4A... ILS (Instrumentenlandesystem) Piste 1 (SA Kategorie I), Änderung 41E... ILS (Instrumentenlandesystem) Piste 1 (Kategorie II), Änderung 41E... ALTERNATE MINIMUMS nicht verfügbar außer für Luftfahrzeuge ausgerüstet mit SUITABLE RNAV (Flächennavigation) SYSTEM mit GPS, DCA VOR/DME UNMONITORED.
Originaltext anzeigen
IAP RONALD REAGAN WASHINGTON NTL, WASHINGTON, DC. ILS OR LOC RWY 1, AMDT 41E... LDA RWY 19, AMDT 4A... ILS RWY 1 (SA CAT I), AMDT 41E... ILS RWY 1 (CAT II), AMDT 41E... ALTERNATE MINIMUMS NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, DCA VOR/DME UNMONITORED.
A4056/26 NOTAMN Q) KZDC/QPICH/I/NBO/A/000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610281448 C) 2611112000 E) IAP RONALD REAGAN WASHINGTON NTL, WASHINGTON, DC. ILS OR LOC RWY 1, AMDT 41E... LDA RWY 19, AMDT 4A... ILS RWY 1 (SA CAT I), AMDT 41E... ILS RWY 1 (CAT II), AMDT 41E... ALTERNATE MINIMUMS NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, DCA VOR/DME UNMONITORED.
- HinweisVOR/DMEA4055/26· bis 11. Nov., 20:00 UTC
DCA Navigation: VOR/DME nicht MNT
Originaltext anzeigen
DCA NAV VOR/DME NOT MNT
A4055/26 NOTAMN Q) KZDC/QNMXX////000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610281443 C) 2611112000 E) DCA NAV VOR/DME NOT MNT
- HinweisPiste10/600· bis 08. Nov., 05:00 UTC
Die Mittellinienmarkierungen der Landebahn 01/19 sind verdeckt oder undeutlich.
Originaltext anzeigen
RWY 01/19 CL MARKINGS OBSC
- HinweisHindernis: errichtet10/589· bis 05. Nov., 22:00 UTC
Ein Kran in der Nähe des Flughafens, 0.1 nautische Meilen südwestlich, ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 111 Fuß über dem Meeresspiegel, 95 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2025-AEA-4344-NRA) 385059N0770224W (0.1NM SW DCA) 111FT (95FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A4041/26 NOTAMN Q) KZDC/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610261450 C) 2611052200 E) OBST CRANE (ASN 2025-AEA-4344-NRA) 385059N0770224W (0.1NM SW DCA) 111FT (95FT AGL) FLAGGED AND LGTD
- HinweisHindernis: errichtetA4041/26· bis 05. Nov., 22:00 UTC
Ein Kran in der Nähe des Flughafens, 0.1 nautische Meilen südwestlich, ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 111 Fuß über dem Meeresspiegel, 95 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2025-AEA-4344-NRA) 385059N0770224W (0.1NM SW DCA) 111FT (95FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A4041/26 NOTAMN Q) KZDC/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610261450 C) 2611052200 E) OBST CRANE (ASN 2025-AEA-4344-NRA) 385059N0770224W (0.1NM SW DCA) 111FT (95FT AGL) FLAGGED AND LGTD
- HinweisInstrumentenanflugverfahren1990/26· bis 04. Juni, 19:47 UTC (voraussichtlich)
Für den Instrumentenanflug RNAV (GPS) Y auf Piste 19 am Flughafen Ronald Reagan Washington National ist ein funktionierendes optisches Gleitpfadführungssystem (VGSI) erforderlich. Bleiben Sie bis zur Landeschwelle auf oder über dem Gleitpfad des VGSI.
Originaltext anzeigen
IAP RONALD REAGAN WASHINGTON NTL, WASHINGTON, DC. RNAV (GPS) Y RWY 19, ORIG... OPERATIONAL VGSI REQUIRED, REMAIN ON OR ABOVE VGSI GLIDEPATH UNTIL THRESHOLD. 2610231949-2706041947EST
Q) KZDC/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610231949 C) 2706041947EST E) DCA RONALD REAGAN WASHINGTON NTL, WASHINGTON, DC. RNAV (GPS) Y RWY 19, ORIG... OPERATIONAL VGSI REQUIRED, REMAIN ON OR ABOVE VGSI GLIDEPATH UNTIL THRESHOLD.
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA4023/26· bis 04. Juni, 19:47 UTC
Für den Instrumentenanflug RNAV (GPS) Y auf Piste 19 am Flughafen Ronald Reagan Washington National ist ein funktionierendes optisches Gleitpfadführungssystem (VGSI) erforderlich. Bleiben Sie bis zur Landeschwelle auf oder über dem Gleitpfad des VGSI.
Originaltext anzeigen
IAP RONALD REAGAN WASHINGTON NTL, WASHINGTON, DC. RNAV (GPS) Y RWY 19, ORIG... OPERATIONAL VGSI REQUIRED, REMAIN ON OR ABOVE VGSI GLIDEPATH UNTIL THRESHOLD.
A4023/26 NOTAMN Q) KZDC/QPICH/I/NBO/A/000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610231949 C) 2706041947 E) IAP RONALD REAGAN WASHINGTON NTL, WASHINGTON, DC. RNAV (GPS) Y RWY 19, ORIG... OPERATIONAL VGSI REQUIRED, REMAIN ON OR ABOVE VGSI GLIDEPATH UNTIL THRESHOLD.
- HinweisHindernis: errichtet10/526· bis 31. Dez., 04:59 UTC
Ein Kran ist ein Hindernis in der Nähe des Flughafens. Seine Spitze ist 155 Fuß über dem Meeresspiegel, 150 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11020-OE) 385234N0770213W (1.5NM N DCA) 155FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A4002/26 NOTAMN Q) KZDC/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610221913 C) 2612310459 E) OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11020-OE) 385234N0770213W (1.5NM N DCA) 155FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
- HinweisHindernis: errichtet10/527· bis 31. Dez., 04:59 UTC
Ein Kran ist ein Hindernis in der Nähe des Flughafens. Seine Spitze ist 155 Fuß über dem Meeresspiegel, 150 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11018-OE) 385236N0770212W (1.5NM N DCA) 155FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A4004/26 NOTAMN Q) KZDC/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610221913 C) 2612310459 E) OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11018-OE) 385236N0770212W (1.5NM N DCA) 155FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
- HinweisHindernis: errichtetA4002/26· bis 31. Dez., 04:59 UTC
Ein Kran ist ein Hindernis in der Nähe des Flughafens. Seine Spitze ist 155 Fuß über dem Meeresspiegel, 150 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11020-OE) 385234N0770213W (1.5NM N DCA) 155FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A4002/26 NOTAMN Q) KZDC/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610221913 C) 2612310459 E) OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11020-OE) 385234N0770213W (1.5NM N DCA) 155FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
- HinweisHindernis: errichtetA4004/26· bis 31. Dez., 04:59 UTC
Ein Kran ist ein Hindernis in der Nähe des Flughafens. Seine Spitze ist 155 Fuß über dem Meeresspiegel, 150 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11018-OE) 385236N0770212W (1.5NM N DCA) 155FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A4004/26 NOTAMN Q) KZDC/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610221913 C) 2612310459 E) OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11018-OE) 385236N0770212W (1.5NM N DCA) 155FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
- HinweisHindernis: errichtet10/524· bis 31. Dez., 04:59 UTC
Ein Kran ist ein Hindernis in der Nähe des Flughafens. Seine Spitze ist 155 Fuß über dem Meeresspiegel, 150 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11019-OE) 385234N0770213W (1.5NM N DCA) 155FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A4001/26 NOTAMN Q) KZDC/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610221903 C) 2612310459 E) OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11019-OE) 385234N0770213W (1.5NM N DCA) 155FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
- HinweisHindernis: errichtetA4001/26· bis 31. Dez., 04:59 UTC
Ein Kran ist ein Hindernis in der Nähe des Flughafens. Seine Spitze ist 155 Fuß über dem Meeresspiegel, 150 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11019-OE) 385234N0770213W (1.5NM N DCA) 155FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A4001/26 NOTAMN Q) KZDC/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610221903 C) 2612310459 E) OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11019-OE) 385234N0770213W (1.5NM N DCA) 155FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
- HinweisHindernis: errichtetA3897/26· bis 17. Okt., 23:59 UTC
Ein Kran 3.5 nautische Meilen westlich südwestlich des Flughafens ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 380 Fuss über dem Meeresspiegel, 191 Fuss über Grund, markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2026-AEA-7078-OE) 385016N0770639W (3.5NM WSW DCA) 380FT (191FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A3897/26 NOTAMN Q) KZDC/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610170000 C) 2710172359 E) OBST CRANE (ASN 2026-AEA-7078-OE) 385016N0770639W (3.5NM WSW DCA) 380FT (191FT AGL) FLAGGED AND LGTD
- HinweisHindernis: errichtetA3831/26· bis 31. Dez., 04:59 UTC
Ein Kran in der Nähe des Flughafens Ronald Reagan Washington National ist ein Hindernis für den Flugverkehr. Seine Spitze ist 157 Fuß über dem Meeresspiegel, 150 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
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OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11009-OE) 385218N0770230W (1.2NM N DCA) 157FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A3831/26 NOTAMN Q) KZDC/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610141000 C) 2612310459 E) OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11009-OE) 385218N0770230W (1.2NM N DCA) 157FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
- HinweisHindernis: errichtetA3833/26· bis 31. Dez., 04:59 UTC
Ein Kran in der Nähe des Flughafens (1,3 nautische Meilen nördlich von DCA) ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 155 Fuß über dem Meeresspiegel, 150 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
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OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11025-OE) 385223N0770225W (1.3NM N DCA) 155FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A3833/26 NOTAMN Q) KZDC/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610141000 C) 2612310459 E) OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11025-OE) 385223N0770225W (1.3NM N DCA) 155FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
- HinweisHindernis: errichtetA3834/26· bis 31. Dez., 04:59 UTC
Ein Kran in der Nähe des Flughafens ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 155 Fuß über dem Meeresspiegel, 150 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
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OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11026-OE) 385221N0770226W (1.3NM N DCA) 155FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A3834/26 NOTAMN Q) KZDC/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610141000 C) 2612310459 E) OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11026-OE) 385221N0770226W (1.3NM N DCA) 155FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
- HinweisHindernis: errichtetA3835/26· bis 31. Dez., 04:59 UTC
Ein Kran in der Nähe des Flughafens (1,3 nautische Meilen nördlich von DCA) ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 155 Fuß über dem Meeresspiegel, 150 Fuß über Grund, markiert mit Flaggen und beleuchtet.
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OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11024-OE) 385225N0770223W (1.3NM N DCA) 155FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A3835/26 NOTAMN Q) KZDC/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610141000 C) 2612310459 E) OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11024-OE) 385225N0770223W (1.3NM N DCA) 155FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
- HinweisHindernis: errichtetA3836/26· bis 31. Dez., 04:59 UTC
Ein Kran in der Nähe des Flughafens (1,4 nautische Meilen nördlich von DCA) ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 155 Fuß über dem Meeresspiegel, 150 Fuß über Grund, markiert mit Flaggen und beleuchtet.
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OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11023-OE) 385227N0770221W (1.4NM N DCA) 155FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A3836/26 NOTAMN Q) KZDC/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610141000 C) 2612310459 E) OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11023-OE) 385227N0770221W (1.4NM N DCA) 155FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
- HinweisHindernis: errichtetA3837/26· bis 31. Dez., 04:59 UTC
Ein Kran in der Nähe des Flughafens (1,4 nautische Meilen nördlich von DCA) ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 155 Fuß über dem Meeresspiegel, 150 Fuß über Grund, markiert mit Flaggen und beleuchtet.
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OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11022-OE) 385229N0770219W (1.4NM N DCA) 155FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A3837/26 NOTAMN Q) KZDC/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610141000 C) 2612310459 E) OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11022-OE) 385229N0770219W (1.4NM N DCA) 155FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
- HinweisHindernis: errichtetA3838/26· bis 31. Dez., 04:59 UTC
Ein Kran in der Nähe des Flughafens (1,4 nautische Meilen nördlich von DCA) ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 155 Fuß über dem Meeresspiegel, 150 Fuß über Grund, markiert mit Flaggen und beleuchtet.
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OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11021-OE) 385231N0770217W (1.4NM N DCA) 155FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A3838/26 NOTAMN Q) KZDC/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610141000 C) 2612310459 E) OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11021-OE) 385231N0770217W (1.4NM N DCA) 155FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
- HinweisHindernis: errichtetA3832/26· bis 31. Dez., 04:59 UTC
Ein Kran in der Nähe des Flughafens (1,2 nautische Meilen nördlich von DCA) ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 157 Fuß über dem Meeresspiegel, 150 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
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OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11017-OE) 385218N0770228W (1.2NM N DCA) 157FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A3832/26 NOTAMN Q) KZDC/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610140600 C) 2612310459 E) OBST CRANE (ASN 2025-AEA-11017-OE) 385218N0770228W (1.2NM N DCA) 157FT (150FT AGL) FLAGGED AND LGTD
- HinweisPAPI (Gleitwinkelbefeuerung)A3731/26· bis 24. Dez., 23:59 UTC
Der Gleitpfad des PAPI (Precision Approach Path Indicator) für die Landebahn 19 wurde auf 3,16 Grad geändert. Das PAPI hilft Piloten, den korrekten Anflugwinkel zur Landebahn einzuhalten.
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RWY 19 PAPI GPA NOW 3.16DEG
A3731/26 NOTAMN Q) KZDC/QLPXX////000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610052123 C) 2612242359 E) RWY 19 PAPI GPA NOW 3.16DEG
- HinweisPAPI (Gleitwinkelbefeuerung)A3730/26· bis 24. Dez., 23:59 UTC
Der Gleitpfad des PAPI (Precision Approach Path Indicator) für die Landebahn 19 wurde auf 3,16 Grad geändert. Das PAPI ist eine optische Anflughilfe, die Piloten den korrekten Anflugwinkel anzeigt.
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RWY 19 OFFSET PAPI GPA NOW 3.16DEG
A3730/26 NOTAMN Q) KZDC/QLPXX////000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610052122 C) 2612242359 E) RWY 19 OFFSET PAPI GPA NOW 3.16DEG
- HinweisStandard-Abflugverfahren (SID): geändert6828/26· bis 17. März, 13:06 UTC (voraussichtlich)
Auf der Start- und Landebahn 1 gibt es mehrere temporäre Kräne in der Nähe der Startbahn, die bis zu 130 Fuß über Grund und 140 Fuß über dem Meeresspiegel hoch sind. Auf der Start- und Landebahn 33 gibt es einen temporären Kran, der 25 Fuß über Grund und 35 Fuß über dem Meeresspiegel hoch ist.
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ODP RONALD REAGAN WASHINGTON NTL, WASHINGTON, DC. TAKEOFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES AMDT 8B... TAKEOFF OBSTACLE NOTE: RWY 1, TEMPORARY CRANE 3595FT FROM DER, 695FT LEFT OF CENTERLINE, 130FT AGL/140FT MSL (2026-AEA-12601-OE). TEMPORARY CRANE 3848FT FROM DER, 537FT LEFT OF CENTERLINE, 130FT AGL/137FT MSL (2025-AEA-12599-OE). TEMPORARY CRANE 4100FT FROM DER, 221FT LEFT OF CENTERLINE, 130FT AGL/135FT MSL (2025-AEA-12676-OE). TEMPORARY BARGE CRANE 4124FT FROM DER, 302FT LEFT OF CENTERLINE, 135FT AGL/135FT MSL (2025-AEA-1490-OE). TEMPORARY CRANE 3605FT FROM DER, 603FT LEFT OF CENTERLINE, 110FT AGL/ 116FT MSL (2026-AEA-8104-OE). TEMPORARY CRANE 3028FT FROM DER, 80FT RIGHT OF CENTERLINE, 83FT AGL/ 90FT MSL (2025-AEA-11236-OE). RWY 33, TEMPORARY CRANE 304FT FROM DER, 406FT LEFT OF CENTERLINE, 25FT AGL/35FT MSL (2023-AEA-2183-NRA). ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED. 2610021306-2703171306EST
Q) KZDC/QPDCH/I/NBO/A/000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610021306 C) 2703171306EST E) DCA RONALD REAGAN WASHINGTON NTL, WASHINGTON, DC. TAKEOFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES AMDT 8B... TAKEOFF OBSTACLE NOTE: RWY 1, TEMPORARY CRANE 3595FT FROM DER, 695FT LEFT OF CENTERLINE, 130FT AGL/140FT MSL (2026-AEA-12601-OE). TEMPORARY CRANE 3848FT FROM DER, 537FT LEFT OF CENTERLINE, 130FT AGL/137FT MSL (2025-AEA-12599-OE). TEMPORARY CRANE 4100FT FROM DER, 221FT LEFT OF CENTERLINE, 130FT AGL/135FT MSL (2025-AEA-12676-OE). TEMPORARY BARGE CRANE 4124FT FROM DER, 302FT LEFT OF CENTERLINE, 135FT AGL/135FT MSL (2025-AEA-1490-OE). TEMPORARY CRANE 3605FT FROM DER, 603FT LEFT OF CENTERLINE, 110FT AGL/ 116FT MSL (2026-AEA-8104-OE). TEMPORARY CRANE 3028FT FROM DER, 80FT RIGHT OF CENTERLINE, 83FT AGL/ 90FT MSL (2025-AEA-11236-OE). RWY 33, TEMPORARY CRANE 304FT FROM DER, 406FT LEFT OF CENTERLINE, 25FT AGL/35FT MSL (2023-AEA-2183-NRA). ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.
- HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertA3682/26· bis 17. März, 13:06 UTC
Für die Startbahn 1 und 33 am Flughafen Ronald Reagan Washington NTL gibt es neue oder geänderte Abflugverfahren aufgrund von temporären Kränen in der Nähe der Startbahn. Diese Kräne sind Hindernisse für abfliegende Flugzeuge.
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ODP RONALD REAGAN WASHINGTON NTL, WASHINGTON, DC. TAKEOFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES AMDT 8B... TAKEOFF OBSTACLE NOTE: RWY 1, TEMPORARY CRANE 3595FT FROM DER, 695FT LEFT OF CENTERLINE, 130FT AGL/140FT MSL (2026-AEA-12601-OE). TEMPORARY CRANE 3848FT FROM DER, 537FT LEFT OF CENTERLINE, 130FT AGL/137FT MSL (2025-AEA-12599-OE). TEMPORARY CRANE 4100FT FROM DER, 221FT LEFT OF CENTERLINE, 130FT AGL/135FT MSL (2025-AEA-12676-OE). TEMPORARY BARGE CRANE 4124FT FROM DER, 302FT LEFT OF CENTERLINE, 135FT AGL/135FT MSL (2025-AEA-1490-OE). TEMPORARY CRANE 3605FT FROM DER, 603FT LEFT OF CENTERLINE, 110FT AGL/ 116FT MSL (2026-AEA-8104-OE). TEMPORARY CRANE 3028FT FROM DER, 80FT RIGHT OF CENTERLINE, 83FT AGL/ 90FT MSL (2025-AEA-11236-OE). RWY 33, TEMPORARY CRANE 304FT FROM DER, 406FT LEFT OF CENTERLINE, 25FT AGL/35FT MSL (2023-AEA-2183-NRA). ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.
A3682/26 NOTAMN Q) KZDC/QPOCH/I/NBO/A/000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2610021306 C) 2703171306 E) ODP RONALD REAGAN WASHINGTON NTL, WASHINGTON, DC. TAKEOFF MINIMUMS AND (OBSTACLE) DEPARTURE PROCEDURES AMDT 8B... TAKEOFF OBSTACLE NOTE: RWY 1, TEMPORARY CRANE 3595FT FROM DER, 695FT LEFT OF CENTERLINE, 130FT AGL/140FT MSL (2026-AEA-12601-OE). TEMPORARY CRANE 3848FT FROM DER, 537FT LEFT OF CENTERLINE, 130FT AGL/137FT MSL (2025-AEA-12599-OE). TEMPORARY CRANE 4100FT FROM DER, 221FT LEFT OF CENTERLINE, 130FT AGL/135FT MSL (2025-AEA-12676-OE). TEMPORARY BARGE CRANE 4124FT FROM DER, 302FT LEFT OF CENTERLINE, 135FT AGL/135FT MSL (2025-AEA-1490-OE). TEMPORARY CRANE 3605FT FROM DER, 603FT LEFT OF CENTERLINE, 110FT AGL/ 116FT MSL (2026-AEA-8104-OE). TEMPORARY CRANE 3028FT FROM DER, 80FT RIGHT OF CENTERLINE, 83FT AGL/ 90FT MSL (2025-AEA-11236-OE). RWY 33, TEMPORARY CRANE 304FT FROM DER, 406FT LEFT OF CENTERLINE, 25FT AGL/35FT MSL (2023-AEA-2183-NRA). ALL OTHER DATA REMAINS AS PUBLISHED.
- HinweisHindernis: errichtetA3599/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Ein Kran 1,4 nautische Meilen (ca. 2,6 km) nordöstlich des Flughafens ist ein Hindernis. Die Spitze des Krans ist 120 Fuß über dem Meeresspiegel, 115 Fuß über Grund, und er ist mit Flaggen markiert.
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OBST CRANE (ASN 2026-AEA-9613-OE) 385226N0770216W (1.4NM NE DCA) 120FT (115FT AGL) FLAGGED
A3599/26 NOTAMN Q) KZDC/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3851N07702W005 A) KDCA B) 2609281640 C) 2612312359 E) OBST CRANE (ASN 2026-AEA-9613-OE) 385226N0770216W (1.4NM NE DCA) 120FT (115FT AGL) FLAGGED
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Washington
- Teterboro → Washington41 Flüge
- Washington → Teterboro29 Flüge
- Dulles → Washington15 Flüge
- Washington → Morristown15 Flüge
- Morristown → Washington13 Flüge
- Washington → Dulles13 Flüge
- Washington → White Plains12 Flüge
- White Plains → Washington10 Flüge
- Allentown → Washington8 Flüge
- Washington → Allentown7 Flüge
- New York → Washington6 Flüge
- Austin → Washington6 Flüge
Häufige Fragen zu Washington (KDCA)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Washington (KDCA)?
Für Washington (KDCA) liegen derzeit 36 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Dienste: außer Betrieb; Hindernis: außer Betrieb; PAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb und 2 weitere. 5 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Washington (KDCA)?
Washington (KDCA) hat 3 Pisten: Piste 01/19 mit 2.185 m (7.169 ft), Asphalt, Piste 15/33 mit 1.586 m (5.204 ft), Asphalt und Piste 04/22 mit 1.524 m (5.000 ft), Asphalt. Die längste misst 2.185 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Washington (KDCA)?
Frequenzen an KDCA: Tower 119.1 / 134.35 MHz und Rollkontrolle 121.7 / 257.6 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
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