Privatjet-Tracker
N510SR live verfolgen
Gulfstream G650 · Ultra Long Range Jet
Jet, der Stephen Ross zugeordnet wird
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSFO → KSJC · 16.09.26, 05:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,2
- Strecke
- 680 km
- CO₂
- 6,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,2
- Strecke
- 680 km
- CO₂
- 6,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 05:13 | KSFOSan Francisco | KSJCSan JoseStrecke → | 18 min | 127 km | 1,7 t |
| 16.09.26, 03:56 | KVNYVan Nuys | KSFOSan FranciscoStrecke → | 52 min | 553 km | 4,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N510SR
Wem gehört N510SR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RELATED 2019 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet Stephen Ross zugeordnet.
Welcher Flugzeugtyp ist N510SR?
N510SR ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N510SR gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:35 UTC) war N510SR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N510SR von San Francisco nach San Jose am 16.09.26, 05:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N510SR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].