Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KFLL · 03.10.26, 00:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,6
- Strecke
- 6.826 km
- CO₂
- 48,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,6
- Strecke
- 6.826 km
- CO₂
- 48,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 00:43 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 2 h 05 min | 1.751 km | 11,9 t |
| 02.10.26, 14:38 | KDCAWashington | KHGRHagerstownStrecke → | 21 min | 150 km | 2 t |
| 02.10.26, 11:54 | KFLLFort Lauderdale | KDCAWashingtonStrecke → | 1 h 57 min | 1.550 km | 11,1 t |
| 01.10.26, 18:42 | KAGCPittsburgh | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 1 h 58 min | 1.664 km | 11,2 t |
| 01.10.26, 13:50 | KFLLFort Lauderdale | KAGCPittsburghStrecke → | 2 h 01 min | 1.646 km | 11,5 t |
| 01.10.26, 00:18 | KOPFMiami | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 11 min | 65 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
- Washington → Hagerstown1 Flug
- Fort Lauderdale → Washington1 Flug
- Pittsburgh → Fort Lauderdale1 Flug
- Fort Lauderdale → Pittsburgh1 Flug
- Miami → Fort Lauderdale1 Flug
Häufige Fragen zu N103WG
Wem gehört N103WG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N103WG?
N103WG ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N103WG gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 18:51 UTC) war N103WG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N103WG von unbekannt nach Fort Lauderdale am 03.10.26, 00:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N103WG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 8,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 48,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].