Privatjet-Tracker · KDAB
Privatjets am Flughafen Daytona Beach heute
Daytona Beach International Airport, US
328 Ankünfte und 259 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 328
- Abflüge
- 259
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 21:28 | N946TCE550Zugeordnet: Chick-fil-A | KFFCAtlanta | KDABDaytona BeachStrecke → | 58 min | 629 km | 2,6 t |
| 30.10.26, 21:30 | N757AFB752Zugeordnet: Donald Trump | KPBIWest Palm Beach | KDABDaytona BeachStrecke → | 39 min | 360 km | – |
| 04.11.26, 19:37 | N245EAPA46 | KTLHTallahassee | KDABDaytona BeachStrecke → | 1 h 18 min | 365 km | 1,2 t |
| 04.11.26, 15:12 | N2286BC25C | K9D9Hastings | KDABDaytona BeachStrecke → | 4 h 58 min | 2.693 km | 6,6 t |
| 04.11.26, 19:29 | N550HKC550 | nicht erfasst | KDABDaytona Beach | 24 min | 140 km | 531 kg |
| 04.11.26, 17:29 | N583KDE550 | KLUKCincinnati | KDABDaytona BeachStrecke → | 1 h 43 min | 1.200 km | 4,6 t |
| 04.11.26, 15:05 | N406CUC650 | nicht erfasst | KDABDaytona Beach | 2 h 42 min | 1.952 km | 6 t |
| 04.11.26, 15:09 | N71FBC25A | KFTYAtlanta | KDABDaytona BeachStrecke → | 1 h 22 min | 715 km | 1,8 t |
| 04.11.26, 15:46 | N300PTBE30 | KBKVBrooksville | KDABDaytona BeachStrecke → | 23 min | 153 km | 339 kg |
| 04.11.26, 12:43 | N909JBSF50 | KABEAllentown | KDABDaytona BeachStrecke → | 2 h 57 min | 1.502 km | 3,9 t |
| 04.11.26, 12:57 | N651DHG150 | KSUSSt Louis | KDABDaytona BeachStrecke → | 2 h 10 min | 1.603 km | 4,8 t |
| 04.11.26, 13:41 | N1FJG280 | KPBIWest Palm Beach | KDABDaytona BeachStrecke → | 35 min | 340 km | 1,6 t |
| 04.11.26, 02:36 | N394BBC56X | KTEBTeterboro | KDABDaytona BeachStrecke → | 2 h 06 min | 1.511 km | 4,6 t |
| 04.11.26, 03:19 | N542CCC680 | KJQFConcord | KDABDaytona BeachStrecke → | 1 h 01 min | 740 km | 2,2 t |
| 03.11.26, 23:17 | N651PBPC12 | KOCFOcala | KDABDaytona BeachStrecke → | 22 min | 120 km | 220 kg |
| 03.11.26, 20:39 | N245EAPA46 | KOCFOcala | KDABDaytona BeachStrecke → | 30 min | 116 km | 442 kg |
| 03.11.26, 18:36 | N1926ABE20 | KAUOAuburn | KDABDaytona BeachStrecke → | 1 h 17 min | 597 km | 1,1 t |
| 03.11.26, 17:53 | N129CRSF50 | nicht erfasst | KDABDaytona Beach | 1 h 31 min | 697 km | 2 t |
| 03.11.26, 17:00 | N787FRF2TH | KCLTCharlotte | KDABDaytona BeachStrecke → | 1 h 07 min | 765 km | 4,6 t |
| 03.11.26, 16:37 | N432MHPC12 | nicht erfasst | KDABDaytona Beach | 1 h 18 min | 544 km | 781 kg |
| 03.11.26, 15:35 | N95BZBE40 | KHPNWhite Plains | KDABDaytona BeachStrecke → | 2 h 09 min | 1.577 km | 2,9 t |
| 03.11.26, 12:56 | N350BSB350 | nicht erfasst | KDABDaytona Beach | 3 h 35 min | 1.074 km | 3,2 t |
| 03.11.26, 13:12 | N716MBC25B | KCMHColumbus | KDABDaytona BeachStrecke → | 1 h 50 min | 1.251 km | 2,4 t |
| 03.11.26, 13:08 | N486TTC56X | KBHMBirmingham | KDABDaytona BeachStrecke → | 1 h 10 min | 790 km | 2,6 t |
| 02.11.26, 23:53 | N50PABE20 | nicht erfasst | KDABDaytona Beach | 1 h 04 min | 485 km | 944 kg |
| 03.11.26, 00:06 | N860QSC700 | KSUAStuart | KDABDaytona BeachStrecke → | 37 min | 312 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 21:19 | N833LCE55P | nicht erfasst | KDABDaytona Beach | 2 h 07 min | 1.547 km | 2,8 t |
| 02.11.26, 15:22 | N928NGPC12 | KIOWIowa City | KDABDaytona BeachStrecke → | 3 h 26 min | 1.730 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 14:44 | N631DHC25C | KSGJSt Augustine | KDABDaytona BeachStrecke → | 2 h 34 min | 1.039 km | 3,4 t |
| 02.11.26, 16:26 | N165TGBE30 | KTPATampa | KDABDaytona BeachStrecke → | 33 min | 207 km | 487 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KDAB
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 34 ft (10 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:39 / 17:36 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 07L/25R | 3.200 m (10.500 ft) | Asphalt | ja |
| 16/34 | 1.829 m (6.001 ft) | Asphalt | ja |
| 07R/25L | 974 m (3.195 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 118.85
- ATIS (Bandansage): 132.875
- Freigabe: 119.3
- Rollkontrolle: 121.9
- Tower: 120.7
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KDAB
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (6)
Abflugverfahren (1)
Minima (2)
LAHSO (1)
Sonstige (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KDAB(9)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebTagmarkierung11/019· bis 01. Dez., 23:00 UTC
Die Beleuchtung des Rollhalteschildes für Piste 16 an der linken Seite der Piste 07L/25R ist außer Betrieb. Piloten sollten hier besonders aufmerksam sein.
Originaltext anzeigen
RWY 16 HLDG PSN SIGN AT RWY 07L/25R LEFT SIDE LGT U/S
11/019 NOTAMN Q) KZJX/QMMXX/V/M/A/000/999/2910N08103W005 A) KDAB B) 2611030156 C) 2612012300 E) RWY 16 HLDG PSN SIGN AT RWY 7L/25R LEFT SIDE LGT U/S
- Außer BetriebHindernis11/009· bis 17. Nov., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turms 1,0 nautische Meilen nordnordöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 121,4 ft über dem Meeresspiegel, 72,2 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1282457) 291142.30N0810255.10W (1.0NM NNE DAB) 121.4FT (72.2FT AGL) U/S
- Außer BetriebRollweg11/003· bis 01. Dez., 23:00 UTC
Die Beleuchtung des Rollweg-Haltepositions-Schildes auf der Nordseite für die Piste 07R/25L am Flughafen Daytona Beach International ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
TWY W HLDG PSN SIGN NORTH SIDE FOR RWY 07R/25L LGT U/S
- Außer BetriebRollweg11/002· bis 01. Dez., 23:00 UTC
Die Beleuchtung des Rollweg-Haltepositions-Schildes für die Piste 07L/25R am Flughafen Daytona Beach International ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
TWY P4 HLDG PSN SIGN FOR RWY 07L/25R LGT U/S
- Außer BetriebTagmarkierung11/001· bis 01. Dez., 23:00 UTC
Die Beleuchtung des Rollweg-Haltepositions-Schildes auf der Westseite für die Piste 16/34 am Flughafen Daytona Beach International ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
TWY P HLDG PSN SIGN WEST SIDE FOR RWY 16/34 LGT U/S
11/001 NOTAMR Q) KZJX/QMMXX/V/M/A/000/999/2910N08103W005 A) KDAB B) 2611012104 C) 2612012300 E) TWY P HLDG PSN SIGN WEST SIDE FOR RWY 16/34 LGT U/S
- Außer BetriebPistenausrichtungsfeuer: außer BetriebA1735/26· bis 04. Dez., 20:00 UTC
Die Anflugbefeuerung (RAIL LGT) für die Landebahn 25R ist außer Betrieb. Die Anflugbefeuerung hilft Piloten bei der Orientierung zur Landebahn.
Originaltext anzeigen
RWY 25R RAI LGT U/S
A1735/26 NOTAMN Q) KZJX/QLJAS////000/999/2910N08103W005 A) KDAB B) 2610091119 C) 2612042000 E) RWY 25R RAI LGT U/S
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA1733/26· bis 04. Dez., 20:00 UTC
Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) für die Landebahn 25R ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad für die Landung zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY 25R PAPI U/S
A1733/26 NOTAMN Q) KZJX/QLPAS////000/999/2910N08103W005 A) KDAB B) 2610091118 C) 2612042000 E) RWY 25R PAPI U/S
- HinweisPiste10/082· bis 10. Nov., 12:00 UTC
Die Mittellinienbefeuerung der Piste 07L/25R entspricht nicht dem Standard. Dies kann die Orientierung auf der Piste bei Dunkelheit oder schlechter Sicht erschweren.
Originaltext anzeigen
RWY 07L/25R RCLL NOT STD
A1787/26 NOTAMN Q) KZJX/QMRXX////000/999/2910N08103W005 A) KDAB B) 2610201046 C) 2611101200 E) RWY 07L/25R RCLL NOT STD
1 weitere NOTAMs
- HinweisHindernis: errichtetA1643/26· bis 15. Dez., 21:00 UTC
Ein Kran, dessen Spitze 250 Fuß über dem Meeresspiegel und 220 Fuß über Grund liegt, befindet sich 0,6 nautische Meilen nord-nordöstlich des Flughafens. Er ist täglich von 12:00 bis 21:00 Uhr markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2026-ASO-269-OE) 291119N0810308W (0.6NM NNE DAB) 250FT (220FT AGL) FLAGGED AND LGTD DLY 1200-2100
A1643/26 NOTAMN Q) KZJX/QOBCE/IV/M/AE/000/999/2910N08103W005 A) KDAB B) 2609301100 C) 2612152100 E) OBST CRANE (ASN 2026-ASO-269-OE) 291119N0810308W (0.6NM NNE DAB) 250FT (220FT AGL) FLAGGED AND LGTD DLY 1200-2100
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Daytona Beach
- Miami → Daytona Beach28 Flüge
- Daytona Beach → Miami22 Flüge
- Fort Lauderdale → Daytona Beach18 Flüge
- Daytona Beach → Fort Lauderdale15 Flüge
- West Palm Beach → Daytona Beach14 Flüge
- Daytona Beach → Boca Raton11 Flüge
- Daytona Beach → Ocala10 Flüge
- Daytona Beach → Tampa9 Flüge
- Daytona Beach → Atlanta9 Flüge
- Atlanta → Daytona Beach8 Flüge
- Boca Raton → Daytona Beach8 Flüge
- St Petersburg Clearwater → Daytona Beach7 Flüge
Häufige Fragen zu Daytona Beach (KDAB)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Daytona Beach (KDAB)?
Für Daytona Beach (KDAB) liegen derzeit 9 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Tagmarkierung; Hindernis: außer Betrieb; Rollweg: außer Betrieb; Pistenausrichtungsfeuer: außer Betrieb und 1 weitere. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Daytona Beach (KDAB)?
Daytona Beach (KDAB) hat 3 Pisten: Piste 07L/25R mit 3.200 m (10.500 ft), Asphalt, Piste 16/34 mit 1.829 m (6.001 ft), Asphalt und Piste 07R/25L mit 974 m (3.195 ft), Asphalt. Die längste misst 3.200 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Daytona Beach (KDAB)?
Frequenzen an KDAB: Tower 120.7 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 132.875 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].