Privatjet-Tracker · KAND
Privatjets am Flughafen Anderson heute
Anderson Regional Airport, US
86 Ankünfte und 30 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 86
- Abflüge
- 30
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 15:28 | N100BZBE30 | KFXEFort Lauderdale | KANDAndersonStrecke → | 2 h 00 min | 1.014 km | 1,8 t |
| 03.11.26, 15:53 | N61PEBE20 | nicht erfasst | KANDAnderson | 1 h 22 min | 387 km | 1,2 t |
| 03.11.26, 15:34 | N83WSF50 | KRYYAtlanta | KANDAndersonStrecke → | 29 min | 192 km | 641 kg |
| 03.11.26, 13:47 | N24EPSF50 | nicht erfasst | KANDAnderson | 38 min | 284 km | 841 kg |
| 02.11.26, 12:22 | N710AXE55P | KAPFNaples | KANDAndersonStrecke → | 1 h 42 min | 1.095 km | 2,3 t |
| 01.11.26, 17:11 | N319TBTBM7 | KMYRMyrtle Beach | KANDAndersonStrecke → | 51 min | 363 km | 752 kg |
| 01.11.26, 16:34 | N100BZBE30 | KJYOLeesburg | KANDAndersonStrecke → | 1 h 26 min | 708 km | 1,3 t |
| 01.11.26, 15:06 | N356BKPC12 | KSUAStuart | KANDAndersonStrecke → | 2 h 00 min | 910 km | 1,2 t |
| 01.11.26, 14:25 | N61PEBE20 | KSRQSarasota/Bradenton | KANDAndersonStrecke → | 1 h 44 min | 821 km | 1,5 t |
| 31.10.26, 12:05 | N101USCL60 | KGMUGreenville | KANDAndersonStrecke → | 38 min | 90 km | 2,6 t |
| 30.10.26, 21:06 | N319TBTBM7 | nicht erfasst | KANDAnderson | 1 h 55 min | 730 km | 1,7 t |
| 30.10.26, 20:13 | N131KGBE30 | KPGVGreenville | KANDAndersonStrecke → | 1 h 07 min | 525 km | 988 kg |
| 30.10.26, 17:02 | N100BZBE30 | KGRBGreen Bay | KANDAndersonStrecke → | 2 h 13 min | 1.234 km | 2 t |
| 30.10.26, 13:31 | N61PEBE20 | KPNEPhiladelphia | KANDAndersonStrecke → | 2 h 06 min | 953 km | 1,9 t |
| 30.10.26, 14:48 | N309QSE55P | nicht erfasst | KANDAnderson | 33 min | 298 km | 730 kg |
| 30.10.26, 14:00 | N375BCH25B | KGMUGreenville | KANDAndersonStrecke → | 15 min | 83 km | 553 kg |
| 30.10.26, 11:47 | N710AXE55P | KAPFNaples | KANDAndersonStrecke → | 1 h 26 min | 955 km | 1,9 t |
| 29.10.26, 21:17 | N319TBTBM7 | KSPASpartanburg | KANDAndersonStrecke → | 12 min | 86 km | 177 kg |
| 29.10.26, 11:33 | N710AXE55P | KAPFNaples | KANDAndersonStrecke → | 1 h 30 min | 960 km | 2 t |
| 29.10.26, 09:23 | N166CLBE30 | KSSIBrunswick | KANDAndersonStrecke → | 48 min | 387 km | 708 kg |
| 28.10.26, 21:12 | N100BZBE30 | nicht erfasst | KANDAnderson | 1 h 56 min | 965 km | 1,7 t |
| 28.10.26, 19:01 | N539PEPC12 | nicht erfasst | KANDAnderson | 1 h 15 min | 589 km | 751 kg |
| 28.10.26, 17:52 | N101USCL60 | nicht erfasst | KANDAnderson | 21 min | 62 km | 1,4 t |
| 27.10.26, 21:01 | N101USCL60 | nicht erfasst | KANDAnderson | 9 min | 21 km | 616 kg |
| 27.10.26, 20:54 | N101USCL60 | nicht erfasst | KANDAnderson | 7 min | 18 km | 479 kg |
| 27.10.26, 20:47 | N101USCL60 | nicht erfasst | KANDAnderson | 6 min | 16 km | 411 kg |
| 26.10.26, 18:12 | N9EETBM7 | KJQFConcord | KANDAndersonStrecke → | 39 min | 244 km | 575 kg |
| 26.10.26, 11:35 | N92DJE55P | nicht erfasst | KANDAnderson | 1 h 28 min | 998 km | 1,9 t |
| 25.10.26, 15:55 | N233FXE55P | nicht erfasst | KANDAnderson | 1 h 09 min | 735 km | 1,5 t |
| 25.10.26, 10:33 | N300SEBE30 | KGSPGreenville | KANDAndersonStrecke → | 12 min | 87 km | 177 kg |
| 24.10.26, 21:06 | N61PEBE20 | KSRQSarasota/Bradenton | KANDAndersonStrecke → | 1 h 52 min | 792 km | 1,7 t |
| 24.10.26, 21:19 | N699QSC68A | nicht erfasst | KANDAnderson | 34 min | 327 km | 1,5 t |
| 24.10.26, 19:42 | N495JKC510 | KDAYDayton | KANDAndersonStrecke → | 1 h 05 min | 654 km | 1,4 t |
| 23.10.26, 16:08 | N400TUBE40 | KAAOWichita | KANDAndersonStrecke → | 1 h 57 min | 1.388 km | 2,6 t |
| 23.10.26, 16:18 | N501NF2TH | nicht erfasst | KANDAnderson | 50 min | 656 km | 3,4 t |
| 23.10.26, 15:46 | N495JKC510 | KDAYDayton | KANDAndersonStrecke → | 1 h 07 min | 658 km | 1,5 t |
| 23.10.26, 11:19 | N710AXE55P | nicht erfasst | KANDAnderson | 1 h 28 min | 986 km | 1,9 t |
| 23.10.26, 00:10 | N933EYGLEX | KMMUMorristown | KANDAndersonStrecke → | 1 h 19 min | 1.038 km | 7,5 t |
| 22.10.26, 18:22 | N906QSC68A | KHPNWhite Plains | KANDAndersonStrecke → | 1 h 35 min | 1.117 km | 4,3 t |
| 22.10.26, 19:08 | N133QSGL5T | KCHSCharleston | KANDAndersonStrecke → | 35 min | 339 km | 2,4 t |
| 22.10.26, 11:37 | N710AXE55P | nicht erfasst | KANDAnderson | 1 h 29 min | 1.001 km | 2 t |
| 22.10.26, 00:50 | N100BZBE30 | KSRQSarasota/Bradenton | KANDAndersonStrecke → | 1 h 40 min | 808 km | 1,5 t |
| 20.10.26, 20:43 | N100BZBE30 | nicht erfasst | KANDAnderson | 57 min | 477 km | 841 kg |
| 20.10.26, 16:20 | N87BEC56X | KCLTCharlotte | KANDAndersonStrecke → | 24 min | 192 km | 885 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KAND
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 17:56 UTC- Wind
- 10 kt (19 km/h) aus Nordost (50°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- aufgelockerte Bewölkung in 2.500 ft, bedeckt in 4.800 ft
- Temperatur
- 21 °C (Taupunkt 16 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.024 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KAND 031756Z AUTO 05010KT 10SM SCT025 OVC048 21/16 A3023 RMK AO2 SLP229 T02110156 10211 20128 58022
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 18:00–23:00 UTC9 kt (17 km/h) aus Ostnordost (70°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 2.100 ft, bedeckt in 4.500 ft
- 03. Nov., 18:00–21:00 UTCzeitweisestark bewölkt in 2.100 ft
- 03. Nov., 23:00–08:00 UTCab8 kt (15 km/h) aus Ostnordost (70°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 2.100 ft, stark bewölkt in 4.000 ft
- 04. Nov., 08:00–15:00 UTCab7 kt (13 km/h) aus Ost (80°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 400 ft, aufgelockerte Bewölkung in 1.400 ft
- 04. Nov., 10:00–14:00 UTCzeitweiseSicht 8 km · Feuchter Dunst · stark bewölkt in 400 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KAND 031730Z 0318/0418 07009KT P6SM SCT021 OVC045 TEMPO 0318/0321 BKN021 FM032300 07008KT P6SM FEW021 BKN040 FM040800 08007KT P6SM SCT004 SCT014 TEMPO 0410/0414 5SM BR BKN004 FM041500 12008KT P6SM VCSH BKN006
Flughafen
- Höhe
- 782 ft (238 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:52 / 17:35 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 05/23 | 1.829 m (6.002 ft) | Asphalt | ja |
| 17/35 | 1.523 m (4.996 ft) | Asphalt | nein |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz: 123.6
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KAND
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KAND(7)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebILS: außer Betrieb11/030· ab 04. Nov., 13:00 UTC · bis 04. Nov., 19:00 UTC
Navigation: ILS (Instrumentenlandesystem) Piste 05 außer Betrieb
Originaltext anzeigen
NAV ILS RWY 05 U/S
11/030 NOTAMN Q) KZTL/QICAS/IV/NBO/A/000/999/3429N08242W025 A) KAND B) 2611041300 C) 2611041900 E) ILS RWY 05 U/S
- Außer BetriebHindernis10/335· bis 06. Dez., 22:11 UTC
Hindernisbefeuerung am Mast (ASR 1049560) (15.3 NM südöstlich von und) 998 ft über dem Meeresspiegel (296 ft über Grund) außer Betrieb
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1049560) 341947.20N0822826.20W (15.3NM SE AND) 998FT (296FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/253· bis 01. Dez., 16:47 UTC
Die Befeuerung eines Turms 9.5 nautische Meilen südöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 917 ft über dem Meeresspiegel, 260 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1322924) 342218.20N0823513.60W (9.5NM SE AND) 917FT (260FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/091· bis 05. Jan., 05:17 UTC
Ein Hindernis, ein Turm, der sich 1053,1 Fuß über dem Meeresspiegel und 307,1 Fuß über Grund erhebt, hat seine Befeuerung außer Betrieb. Der Turm befindet sich 5,5 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens Anderson Regional.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1006057) 343247.50N0824810.70W (5.5NM NW AND) 1053.1FT (307.1FT AGL) U/S
10/091 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZTL/QOLAS/IV/M/E/000/011/3429N08242W005<br/> <b>A) </b>KAND<br/> <b>B) </b>2610070417<br/> <b>C) </b>2701050517<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1006057) 343247.50N0824810.70W (5.5NM NW AND) 1053.1FT (307.1FT AGL) U/S<br/>
- Außer BetriebNavigation10/084· bis 29. Dez., 23:59 UTC
Das Navigations-DME-System am Flughafen Anderson Regional ist außer Betrieb. Ein DME ist ein Navigationssystem, das die Entfernung zu einem Bodenpunkt misst.
Originaltext anzeigen
NAV DCM NAV DME U/S
- Außer BetriebHindernis10/080· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 9.5 nautische Meilen südwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 943.2 ft über dem Meeresspiegel, 265.1 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1250640) 342153.50N0824900.80W (9.5NM SW AND) 943.2FT (265.1FT AGL) U/S
10/080 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZTL/QOLAS/IV/M/E/000/010/3429N08242W005<BR> <B>A) </B>KAND<BR> <B>B) </B>2610061231<BR> <B>C) </B>2611302359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1250640) 342153.50N0824900.80W (9.5NM SW AND) 943.2FT (265.1FT AGL) U/S<BR>
- HinweisLuftraum10/457· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Luftraum PJE innerhalb ein Gebiet definiert als 3 NM Radius von und Oberfläche- 12500 ft So Sa 1400-2359
Originaltext anzeigen
AIRSPACE PJE WI AN AREA DEFINED AS 3NM RADIUS OF AND SFC-12500FT SUN SAT 1400-2359
Zeiten: SUN SAT
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Anderson
- Neapel → Anderson13 Flüge
- Greenville → Anderson9 Flüge
- Anderson → Greenville4 Flüge
- Sarasota/Bradenton → Anderson4 Flüge
- Charleston → Anderson3 Flüge
- Fort Lauderdale → Anderson3 Flüge
- Farmingdale → Anderson3 Flüge
- Fort Myers → Anderson3 Flüge
- Norfolk → Anderson3 Flüge
- Anderson → Neapel3 Flüge
- Spartanburg → Anderson2 Flüge
- Dayton → Anderson2 Flüge
Häufige Fragen zu Anderson (KAND)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Anderson (KAND)?
Für Anderson (KAND) liegen derzeit 6 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb; Hindernisbefeuerung: außer Betrieb; Navigation: außer Betrieb. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Anderson (KAND)?
Laut der letzten Wettermeldung für KAND (METAR, 03. Nov., 17:56 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 10 kt (19 km/h) aus Nordost (50°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 21 °C (Taupunkt 16 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Anderson (KAND)?
Anderson (KAND) hat 2 Pisten: Piste 05/23 mit 1.829 m (6.002 ft), Asphalt und Piste 17/35 mit 1.523 m (4.996 ft), Asphalt. Die längste misst 1.829 m.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].