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N166CL (Beechcraft King Air 300): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 300 · Turboprop
Gelandet: KBHM → KVRB · 02.11.26, 22:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 60
- Flugstunden
- 66,4
- Strecke
- 30.666 km
- CO₂
- 58,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 83
- Flugstunden
- 90,5
- Strecke
- 41.047 km
- CO₂
- 80,1 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Daytona Beach → Brunswick2 Flüge
- Birmingham → Vero Beach1 Flug
- Panama City Beach → Birmingham1 Flug
- Fort Lauderdale → Daytona Beach1 Flug
- Brunswick → Anderson1 Flug
- Brunswick → Daytona Beach1 Flug
- Stuart → Brunswick1 Flug
- Charleston → Brunswick1 Flug
- Charleston → Greenville1 Flug
Häufige Fragen zu N166CL
Wem gehört N166CL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KA PARTNERS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N166CL?
N166CL ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist N166CL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:28 UTC) war N166CL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N166CL von Birmingham nach Vero Beach am 02.11.26, 22:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N166CL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 60 Flüge mit 66,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 80,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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