Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Charleston nach Brunswick
In den letzten 90 Tagen haben wir 8 Privatjet-Flüge von Charleston nach Brunswick erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 32 min; am häufigsten flogen Beechcraft King Air 90, Cessna Citation II/Bravo und Beechcraft King Air 350.
- Flüge (90 Tage)
- 8
- Ø Flugdauer
- 32 min
- Flugstunden
- 4,2
- CO₂ (geschätzt)
- 6 t
⇄ Gegenrichtung: Brunswick → Charleston (2 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Beechcraft King Air 90BE9L | Turboprop | 2 |
| Cessna Citation II/BravoC550 | Light Jet | 1 |
| Beechcraft King Air 350B350 | Turboprop | 1 |
| Gulfstream G500GA5C | Heavy Jet | 1 |
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 1 |
| Daher TBM 700TBM7 | Turboprop | 1 |
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 22:49 | N574FSGA5C | KJZICharleston | KBQKBrunswick | 24 min | 206 km | 1,6 t |
| 02.10.26, 19:06 | N2711ETBM7 | KJZICharleston | KBQKBrunswick | 30 min | 206 km | 442 kg |
| 02.10.26, 18:17 | N439QSE55P | KJZICharleston | KSSIBrunswick | 30 min | 246 km | 664 kg |
| 29.09.26, 17:28 | N322RBE9L | KJZICharleston | KBQKBrunswick | 33 min | 196 km | 487 kg |
| 23.09.26, 20:18 | N322RBE9L | KJZICharleston | KSSIBrunswick | 40 min | 236 km | 590 kg |
| 22.09.26, 17:13 | N350BSB350 | KJZICharleston | KSSIBrunswick | 39 min | 269 km | 575 kg |
| 18.09.26, 14:50 | N321MSH25B | KCHSCharleston | KSSIBrunswick | 27 min | 252 km | 995 kg |
| 18.09.26, 12:34 | N37ETC550 | KCHSCharleston | KBQKBrunswick | 26 min | 241 km | 575 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Charleston nach Brunswick im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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