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N350BS (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Gelandet: KLZU → KSSI · 31.10.26, 00:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 21,3
- Strecke
- 9.742 km
- CO₂
- 18,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 62
- Flugstunden
- 67,2
- Strecke
- 30.822 km
- CO₂
- 59,4 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Lawrenceville → Brunswick1 Flug
- Atlanta → Brunswick1 Flug
- Macon → Jefferson1 Flug
- Brunswick → Macon1 Flug
- Augusta → Beaufort1 Flug
- Easton → Augusta1 Flug
- Augusta → Easton1 Flug
- Birmingham → Augusta1 Flug
- Macon → Birmingham1 Flug
Häufige Fragen zu N350BS
Wem gehört N350BS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KA PARTNERS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N350BS?
N350BS ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N350BS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 11:40 UTC) war N350BS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N350BS von Lawrenceville nach Brunswick am 31.10.26, 00:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N350BS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 20 Flüge mit 21,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 59,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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