Privatjet-Tracker · Flugzeugtyp · Turboprop
Beechcraft King Air 350: Preis, Reichweite, Sitzplätze & Flotte live
In den ausgewerteten Luftfahrzeugregistern sind 1.284 Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) erfasst; unser Tracker hat bisher 737 davon per ADS-B gesehen. In den letzten 30 Tagen haben wir 10.419 Flüge dieses Typs aufgezeichnet, beim letzten Stand waren 26 Jets in der Luft.
- Im Register
- 1.284
- Vom Tracker erfasst
- 737
- Flüge (30 Tage)
- 10.419
- Gerade in der Luft
- 26
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 12.703 t
Typische Kennwerte der Klasse Turboprop
Branchenübliche Werte der Flugzeugklasse, keine Datenblattangaben des einzelnen Modells. Version, Beladung und Wetter verändern die Werte.
- Reichweite
- ~ 2.200 km
- Reisegeschwindigkeit
- ~ 500 km/h
- Passagiere
- 6 typisch, max. 9
- Verbrauch
- ~ 280 kg/h
- CO₂ je Flugstunde
- ~ 880 kg
- Charterpreis je Stunde
- 2.200 € – 3.200 €
Live-Karte
Aktivste Jets dieses Typs
Nach Flügen der letzten 30 Tage
| # | Kennzeichen | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| 1 | VH-AMSLive | 139 | 02.11.26, 22:37 UTC |
| 2 | VH-AMRLive | 123 | 02.11.26, 22:39 UTC |
| 3 | VH-FDA | 106 | 02.11.26, 04:26 UTC |
| 4 | VH-MQD | 103 | 02.11.26, 03:19 UTC |
| 5 | VH-FDW | 100 | 02.11.26, 15:13 UTC |
| 6 | VH-FDB | 95 | 02.11.26, 10:02 UTC |
| 7 | ZS-LIZ | 95 | 02.11.26, 17:35 UTC |
| 8 | C-GLUD | 90 | 02.11.26, 21:42 UTC |
| 9 | VH-8FQ | 85 | 02.11.26, 08:49 UTC |
| 10 | C-GNEP | 78 | 02.11.26, 19:05 UTC |
| 11 | VH-8FDLive | 76 | 02.11.26, 22:45 UTC |
| 12 | N93CQ | 76 | 02.11.26, 18:52 UTC |
| 13 | VH-AAS | 73 | 29.10.26, 23:57 UTC |
| 14 | N350ES | 72 | 02.11.26, 20:33 UTC |
| 15 | N889FM | 67 | 27.10.26, 22:05 UTC |
| 16 | C-GZSM | 66 | 31.10.26, 19:21 UTC |
| 17 | VH-AMQ | 66 | 02.11.26, 02:09 UTC |
| 18 | 169319Live | 64 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 19 | VH-VAH | 62 | 18.10.26, 02:52 UTC |
| 20 | C-GCEA | 58 | 31.10.26, 23:16 UTC |
| 21 | N84LF | 58 | 02.11.26, 15:02 UTC |
| 22 | N360MN | 57 | 02.11.26, 19:50 UTC |
| 23 | C-FBYK | 54 | 30.10.26, 01:10 UTC |
| 24 | NZ2350 | 53 | 02.11.26, 08:45 UTC |
| 25 | ZK-SSHLive | 53 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 26 | N793FS | 51 | 30.10.26, 17:11 UTC |
| 27 | N391GFLive | 49 | 02.11.26, 22:37 UTC |
| 28 | C-FWDC | 48 | 02.11.26, 21:54 UTC |
| 29 | C-GJKLLive | 45 | 02.11.26, 00:21 UTC |
| 30 | VT-FIS | 44 | 02.11.26, 08:23 UTC |
| 31 | N359DG | 44 | 02.11.26, 20:01 UTC |
| 32 | VH-VAI | 43 | 18.10.26, 07:54 UTC |
| 33 | N904MC | 43 | 02.11.26, 17:17 UTC |
| 34 | N392GF | 43 | 02.11.26, 12:06 UTC |
| 35 | N843FS | 42 | 02.11.26, 18:04 UTC |
| 36 | N713BB | 42 | 02.11.26, 22:30 UTC |
| 37 | VH-FDR | 42 | 16.10.26, 15:26 UTC |
| 38 | D-CFMF | 41 | 02.11.26, 15:49 UTC |
| 39 | N887DC | 41 | 02.11.26, 18:50 UTC |
| 40 | VH-PVE | 40 | 31.10.26, 15:24 UTC |
| 41 | N88XS | 40 | 29.10.26, 19:59 UTC |
| 42 | C-FJME | 39 | 02.11.26, 15:25 UTC |
| 43 | VH-FDF | 39 | 31.10.26, 09:37 UTC |
| 44 | C-GILKLive | 39 | 02.11.26, 22:41 UTC |
| 45 | N908TT | 38 | 02.11.26, 20:16 UTC |
| 46 | N350KA | 38 | 02.11.26, 22:04 UTC |
| 47 | M-SPEC | 38 | 02.11.26, 19:30 UTC |
| 48 | T7-CAL | 38 | 02.11.26, 20:29 UTC |
| 49 | N77NG | 37 | 16.10.26, 21:39 UTC |
| 50 | C-FBCL | 37 | 02.11.26, 21:52 UTC |
| 51 | N870ST | 36 | 29.10.26, 18:26 UTC |
| 52 | FAC5727 | 36 | 02.11.26, 22:01 UTC |
| 53 | N860TT | 36 | 02.11.26, 18:55 UTC |
| 54 | N393GF | 36 | 01.11.26, 02:50 UTC |
| 55 | N942BG | 35 | 01.11.26, 20:11 UTC |
| 56 | C-GCAO | 35 | 22.10.26, 03:40 UTC |
| 57 | F-ZBGM | 35 | 30.10.26, 15:17 UTC |
| 58 | N140WT | 35 | 31.10.26, 21:12 UTC |
| 59 | N252FL | 35 | 02.11.26, 20:30 UTC |
| 60 | N397GF | 34 | 01.11.26, 22:38 UTC |
Betreiber mit den meisten Flügen
Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign
- 1Carson Air432 Flüge
- 2Advanced Air210 Flüge
- 3Hellenic Air Force144 Flüge
- 4PAL Aerospace127 Flüge
- 5Fuerza Aerea Colombiana101 Flüge
- 6Netflix98 Flüge
- 7West Coast Charters95 Flüge
- 8Can-West Corporate Air Charters90 Flüge
- 9Eagle Air76 Flüge
- 10American Jet International67 Flüge
Häufigste Strecken dieses Typs
- San Jose → Burbank93 Flüge
- Burbank → San Jose92 Flüge
- Brisbane → Rockhampton81 Flüge
- Williamtown → Sydney64 Flüge
- Mackay → Townsville55 Flüge
- Vancouver → Prince George53 Flüge
- Hervey Bay → Brisbane48 Flüge
- Townsville → Mackay47 Flüge
- Gladstone → Brisbane42 Flüge
- Palmdale → San Diego42 Flüge
- Brisbane → Hervey Bay42 Flüge
Flugstunden & CO₂ des Typs
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10.419
- Flugstunden
- 14.357,3
- Strecke
- 5.758.901 km
- CO₂
- 12.703 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 18.031
- Flugstunden
- 24.575,8
- Strecke
- 9.809.164 km
- CO₂
- 21.745 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:41in der Luft | PS-NEYB350 | SBJRRio De Janeiro | in der Luft | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 02.11.26, 22:30in der Luft | XA-EGEB350 | KHOUHouston | in der Luft | 10 min | 63 km | 147 kg |
| 02.11.26, 22:28in der Luft | N151QB350 | KNIPJacksonville | in der Luft | 10 min | 56 km | 147 kg |
| 02.11.26, 22:27in der Luft | N350JBB350 | KPDKAtlanta | in der Luft | 10 min | 112 km | 147 kg |
| 02.11.26, 22:26in der Luft | N395RCB350 | KHHRHawthorne | in der Luft | 10 min | 64 km | 147 kg |
| 02.11.26, 22:21in der Luft | N577PWB350 | KGSPGreenville | in der Luft | 20 min | 142 km | 295 kg |
| 02.11.26, 22:19in der Luft | VH-AMRB350 | YSSYSydney | in der Luft | 20 min | 141 km | 295 kg |
| 02.11.26, 22:19in der Luft | VH-FDCB350 | YBTLTownsville | in der Luft | 20 min | 127 km | 295 kg |
| 02.11.26, 22:17in der Luft | N35HGB350 | KLASLas Vegas | in der Luft | 20 min | 152 km | 295 kg |
| 02.11.26, 22:16in der Luft | N391GFB350 | PANCAnchorage | in der Luft | 20 min | 123 km | 295 kg |
| 02.11.26, 22:12in der Luft | N794UTB350 | KBNANashville | in der Luft | 30 min | 246 km | 442 kg |
| 02.11.26, 22:04 | EJC1101B350 | nicht erfasst | SKBOBogota | 18 min | 127 km | 265 kg |
| 02.11.26, 22:03in der Luft | N898CDB350 | KSTSSanta Rosa | in der Luft | 26 min | 241 km | 383 kg |
| 02.11.26, 21:57in der Luft | VH-AMSB350 | YSWGWagga Wagga | in der Luft | 40 min | 250 km | 590 kg |
| 02.11.26, 21:55 | PP-SCCB350 | nicht erfasst | SBMTSao Paulo | 48 min | 355 km | 708 kg |
| 02.11.26, 21:54in der Luft | C-GBCGB350 | CYXJFort St.John | in der Luft | 50 min | 370 km | 737 kg |
| 02.11.26, 21:53in der Luft | C-FIBRB350 | CYQGWindsor | in der Luft | 50 min | 381 km | 737 kg |
| 02.11.26, 21:52 | C-FAFFB350 | nicht erfasst | CYYCCalgary | 39 min | 292 km | 575 kg |
| 02.11.26, 21:50 | N64FFB350 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 38 min | 271 km | 560 kg |
| 02.11.26, 21:45in der Luft | VH-FIXB350 | YMAYAlbury | in der Luft | 1 h 00 min | 481 km | 885 kg |
| 02.11.26, 21:45in der Luft | VH-8FDB350 | YBBNBrisbane | in der Luft | 1 h 00 min | 502 km | 885 kg |
| 02.11.26, 21:43 | N713BBB350 | nicht erfasst | KDSMDes Moines | 46 min | 365 km | 678 kg |
| 02.11.26, 21:43 | N933SBB350 | KMQYSmyrna | KBHMBirminghamStrecke → | 36 min | 282 km | 531 kg |
| 02.11.26, 21:37in der Luft | VH-OXFB350 | YBBNBrisbane | in der Luft | 1 h 01 min | 394 km | 900 kg |
| 02.11.26, 21:35 | N350KAB350 | KPHXPhoenix | KTUSTucsonStrecke → | 29 min | 223 km | 428 kg |
| 02.11.26, 21:32in der Luft | N777JEB350 | KPUBPueblo | in der Luft | 1 h 09 min | 514 km | 1 t |
| 02.11.26, 21:31 | C-FMGPB350 | nicht erfasst | CYHZHalifax | 52 min | 517 km | 767 kg |
| 02.11.26, 21:18 | XA-USEB350 | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 145 km | 310 kg |
| 02.11.26, 21:17in der Luft | EJC1125B350 | SKBOBogota | in der Luft | 25 min | 188 km | 369 kg |
| 02.11.26, 21:16in der Luft | N5JEB350 | KDWHHouston | in der Luft | 1 h 21 min | 715 km | 1,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zur Beechcraft King Air 350
Wie viele Beechcraft King Air 350 gibt es?
In den von uns ausgewerteten Luftfahrzeugregistern (vor allem FAA) sind 1.284 Beechcraft King Air 350 erfasst. Das ist nicht die weltweite Gesamtzahl. Flugzeuge aus Ländern ohne offenes Register fehlen. Unser Tracker hat bisher 737 Jets dieses Typs per ADS-B gesehen und in den letzten 30 Tagen 10.419 Flüge aufgezeichnet.
Wer fliegt eine Beechcraft King Air 350?
Die meisten Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign entfielen auf Carson Air (432 Flüge), Advanced Air (210 Flüge) und Hellenic Air Force (144 Flüge). Viele Exemplare gehören zudem Unternehmen oder Privatpersonen und fliegen unter ihrem Kennzeichen.
Wie weit fliegt eine Beechcraft King Air 350?
Jets der Klasse Turboprop kommen typischerweise rund 2.200 km weit nonstop, mit Reserven und üblicher Beladung, bei etwa 500 km/h Reisegeschwindigkeit und 6–9 Passagieren. Das einzelne Modell kann je nach Version davon abweichen.
Was kostet eine Flugstunde mit der Beechcraft King Air 350?
Charterpreise für die Klasse Turboprop liegen typischerweise bei 2.200 €–3.200 € je Blockstunde, dazu kommen Flughafen- und Handlinggebühren. Einen Überschlag für Ihre Strecke liefert der kostenlose Kosten-Rechner; deutlich günstiger sind oft Empty Legs.
Wie viel CO₂ stößt eine Beechcraft King Air 350 pro Stunde aus?
Bei einem für die Klasse typischen Verbrauch von 280 kg Kerosin je Stunde entstehen rund 880 kg CO₂ pro Flugstunde (3,16 kg CO₂ je kg Kerosin). Mit diesem Wert schätzen wir auch die Emissionen der erfassten Flüge.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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