Privatjet-Tracker · CYEG
Privatjets am Flughafen Edmonton heute
Edmonton International Airport, CA
894 Ankünfte und 331 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 894
- Abflüge
- 331
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 15:28 | N82CWG280Zugeordnet: Costco | KBFISeattle | CYEGEdmontonStrecke → | 1 h 16 min | 963 km | 3,4 t |
| 03.11.26, 17:40 | C-GLUNBE20 | CYEGEdmonton | CYEGEdmonton | 4 h 10 min | 473 km | 3,7 t |
| 03.11.26, 18:33 | C-GLURBE20 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 3 h 00 min | 744 km | 2,7 t |
| 03.11.26, 19:18 | C-GLUQBE20 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 2 h 04 min | 498 km | 1,8 t |
| 03.11.26, 20:16 | C-FNASC25B | CYYCCalgary | CYEGEdmontonStrecke → | 28 min | 257 km | 619 kg |
| 03.11.26, 20:14 | C-FMPGPC24 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 4 min | 11 km | 88 kg |
| 03.11.26, 18:15 | C-GSAEBE20 | CYXESaskatoon | CYEGEdmontonStrecke → | 1 h 12 min | 483 km | 1,1 t |
| 03.11.26, 18:36 | C-GDLLC510 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 34 min | 336 km | 752 kg |
| 03.11.26, 17:05 | C-FSUGBE20 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 1 h 44 min | 435 km | 1,5 t |
| 03.11.26, 13:57 | C-FWPGBE10 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 4 h 04 min | 542 km | 3,6 t |
| 03.11.26, 16:35 | C-GLUNBE20 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 37 min | 321 km | 546 kg |
| 03.11.26, 15:49 | C-GLUHBE20 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 45 min | 386 km | 664 kg |
| 03.11.26, 15:36 | C-GWRSBE20 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 37 min | 228 km | 546 kg |
| 03.11.26, 15:32 | C-GLURBE20 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 29 min | 215 km | 428 kg |
| 03.11.26, 14:58 | C-GLUQBE20 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 40 min | 328 km | 590 kg |
| 03.11.26, 13:31 | C-FSUGBE20 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 1 h 58 min | 613 km | 1,7 t |
| 03.11.26, 14:01 | C-GADIB350 | CYXESaskatoon | CYEGEdmontonStrecke → | 1 h 10 min | 507 km | 1 t |
| 03.11.26, 11:59 | C-GLUPBE20 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 1 h 39 min | 519 km | 1,5 t |
| 03.11.26, 12:53 | C-FMESPC24 | CYYCCalgary | CYEGEdmontonStrecke → | 27 min | 273 km | 597 kg |
| 03.11.26, 08:16 | C-GLUHBE20 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 47 min | 383 km | 693 kg |
| 03.11.26, 06:09 | C-GLUQBE20 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 36 min | 299 km | 531 kg |
| 03.11.26, 02:33 | C-GLUDB350 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 3 h 33 min | 793 km | 3,1 t |
| 03.11.26, 05:32 | C-FSUGBE20 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 32 min | 191 km | 472 kg |
| 03.11.26, 05:00 | C-GLUFBE20 | CYYCCalgary | CYEGEdmontonStrecke → | 38 min | 286 km | 560 kg |
| 03.11.26, 03:50 | C-GWRSBE20 | CYMMFort McMurray | CYEGEdmontonStrecke → | 1 h 00 min | 413 km | 885 kg |
| 03.11.26, 03:50 | C-GLUPBE20 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 35 min | 266 km | 516 kg |
| 03.11.26, 01:28 | C-GNASC25B | CYWGWinnipeg | CYEGEdmontonStrecke → | 1 h 55 min | 1.213 km | 2,5 t |
| 02.11.26, 23:33 | C-FSUPC25B | KLASLas Vegas | CYEGEdmontonStrecke → | 3 h 02 min | 2.054 km | 4 t |
| 03.11.26, 00:53 | C-GWRSBE20 | CYMMFort McMurray | CYEGEdmontonStrecke → | 59 min | 409 km | 870 kg |
| 02.11.26, 22:11 | C-FASYC25B | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 3 h 24 min | 2.323 km | 4,5 t |
| 02.11.26, 22:58 | C-GPJJCL35 | KLASLas Vegas | CYEGEdmontonStrecke → | 2 h 34 min | 2.033 km | 6,9 t |
| 02.11.26, 23:57 | C-FFMICL60 | KBFISeattle | CYEGEdmontonStrecke → | 1 h 18 min | 986 km | 5,3 t |
| 03.11.26, 00:19 | C-GHCVC680 | CYBWCalgary | CYEGEdmontonStrecke → | 31 min | 317 km | 1,1 t |
| 03.11.26, 00:10 | C-FSUGBE20 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 23 min | 154 km | 339 kg |
| 02.11.26, 23:52 | C-GLUDB350 | CYYCCalgary | CYEGEdmontonStrecke → | 32 min | 261 km | 472 kg |
| 02.11.26, 20:16 | C-GSWQLJ45 | CYYZToronto | CYEGEdmontonStrecke → | 3 h 50 min | 2.732 km | 5,1 t |
| 02.11.26, 21:32 | C-GMPEPC12 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 2 h 04 min | 652 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 23:21 | C-FMPGPC24 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 10 min | 76 km | 221 kg |
| 02.11.26, 22:50 | C-GLUHBE20 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 14 min | 84 km | 206 kg |
| 02.11.26, 21:45 | C-FNASC25B | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 52 min | 570 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 16:53 | C-GDLLC510 | KSDLScottsdale | CYEGEdmontonStrecke → | 5 h 00 min | 2.230 km | 6,6 t |
| 02.11.26, 18:42 | C-GMPYPC12 | CYEGEdmonton | CYEGEdmonton | 3 h 06 min | 888 km | 1,9 t |
| 02.11.26, 20:22 | C-FLGDGLEX | CYVRVancouver | CYEGEdmontonStrecke → | 1 h 12 min | 874 km | 6,8 t |
| 02.11.26, 16:55 | N459ME550 | nicht erfasst | CYEGEdmonton | 2 h 56 min | 2.165 km | 7,9 t |
| 02.11.26, 19:00 | C-FAFFB350 | CYYCCalgary | CYEGEdmontonStrecke → | 37 min | 290 km | 546 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 20:22 | N82CWG280Zugeordnet: Costco | CYEGEdmonton | CYQGWindsorStrecke → | 3 h 17 min | 2.725 km | 8,8 t |
| 03.11.26, 21:30in der Luft | C-GSAEBE20 | CYEGEdmonton | in der Luft | 20 min | 155 km | 295 kg |
| 03.11.26, 21:26in der Luft | C-FNASC25B | CYEGEdmonton | in der Luft | 20 min | 163 km | 442 kg |
| 03.11.26, 20:48 | C-FMPGPC24 | CYEGEdmonton | nicht erfasst | 25 min | 127 km | 553 kg |
| 03.11.26, 19:55 | C-FSUGBE20 | CYEGEdmonton | CYLBLac La BicheStrecke → | 1 h 18 min | 409 km | 1,2 t |
| 03.11.26, 18:52in der Luft | C-GLUHBE20 | CYEGEdmonton | in der Luft | 2 h 10 min | 513 km | 1,9 t |
| 03.11.26, 17:49 | C-GWRSBE20 | CYEGEdmonton | CYMMFort McMurrayStrecke → | 53 min | 418 km | 782 kg |
| 03.11.26, 17:40 | C-GLUNBE20 | CYEGEdmonton | CYEGEdmonton | 4 h 10 min | 473 km | 3,7 t |
| 03.11.26, 07:40Signal verloren | C-GLUQBE20 | CYEGEdmonton | nicht erfasst | 45 min | 344 km | 664 kg |
| 03.11.26, 05:45 | C-GWRSBE20 | CYEGEdmonton | CYMMFort McMurrayStrecke → | 2 h 18 min | 682 km | 2 t |
| 02.11.26, 21:17 | C-FFMICL60 | CYEGEdmonton | KBFISeattleStrecke → | 1 h 23 min | 946 km | 5,7 t |
| 02.11.26, 20:02 | C-FSUGBE20 | CYEGEdmonton | CYLBLac La BicheStrecke → | 26 min | 191 km | 383 kg |
| 02.11.26, 19:01 | C-GPJJCL35 | CYEGEdmonton | KLASLas VegasStrecke → | 2 h 41 min | 2.145 km | 7,2 t |
| 02.11.26, 18:42 | C-GMPYPC12 | CYEGEdmonton | CYEGEdmonton | 3 h 06 min | 888 km | 1,9 t |
| 02.11.26, 17:58 | C-GLUHBE20 | CYEGEdmonton | nicht erfasst | 4 h 24 min | 858 km | 3,9 t |
| 02.11.26, 16:59 | C-FSDNC25B | CYEGEdmonton | KPSPPalm SpringsStrecke → | 3 h 25 min | 2.346 km | 4,5 t |
| 02.11.26, 16:36 | C-GFSDC25B | CYEGEdmonton | KSDLScottsdaleStrecke → | 3 h 12 min | 2.239 km | 4,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos CYEG
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 21:00 UTC- Wind
- 4 kt (7 km/h) aus Westnordwest (290°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- aufgelockerte Bewölkung in 23.000 ft
- Temperatur
- 11 °C (Taupunkt 1 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.016 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR CYEG 032100Z 29004KT 20SM SCT230 11/01 A3000 RMK CI3 CONTRAILS SLP180
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 21:00–12:00 UTC3 kt (6 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 24.000 ft
- 04. Nov., 12:00–18:00 UTCab3 kt (6 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 16.000 ft, stark bewölkt in 24.000 ft
- 04. Nov., 12:00–17:00 UTCmöglich, 40 % WahrscheinlichkeitSicht 0,8 km · Gefrierender Nebel · Himmel nicht erkennbar, Vertikalsicht 20000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF CYEG 032040Z 0321/0418 VRB03KT P6SM SCT240 FM041200 VRB03KT P6SM SCT160 BKN240 PROB40 0412/0417 1/2SM FZFG VV002 RMK NXT FCST BY 040000Z
Flughafen
- Höhe
- 2.373 ft (723 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 08:36 / 17:59 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 02/20 | 3.353 m (11.000 ft) | Asphalt | ja |
| 12/30 | 3.109 m (10.200 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 118.3
- ATIS (Bandansage): 128
- Freigabe: 124.1
- Rollkontrolle: 121.7
- Tower: 118.3
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte CYEG
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
NAV CANADA →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für CYEG(8)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebILS: außer BetriebC5451/26· bis 06. Nov., 23:59 UTC
ILS (Instrumentenlandesystem) Piste 12 und Piste 30 außer Betrieb
Originaltext anzeigen
ILS RWY 12 AND RWY 30 U/S
C5451/26 NOTAMR C3330/26 Q) CZEG/QICAS/I/NBO/A/000/999/5319N11335W005 A) CYEG B) 2610291706 C) 2611062359 E) ILS RWY 12 AND RWY 30 U/S
- Außer BetriebEntfernungsmessgerät (DME): außer BetriebF6056/26· bis 06. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Das DME YEX 114.1MHZ/CH88X in Edmonton ist außer Betrieb. Ein DME ist ein Funknavigationssystem, das die Entfernung zu einem festen Punkt misst.
Originaltext anzeigen
EDMONTON DME YEX 114.1MHZ/CH88X U/S
F6056/26 NOTAMR F4884/26 Q) CZEG/QNDAS/IV/BO/AE/000/999/5318N11336W025 A) CYEG B) 2610291705 C) 2611062359EST E) EDMONTON DME YEX 114.1MHZ/CH88X U/S
- Außer BetriebAnzeige der Landerichtung: außer BetriebC5450/26· bis 06. Nov., 23:59 UTC
Die Sichtweitenmessung (RVR) für Piste 30 ist nicht verfügbar. Die RVR misst die Sichtweite auf der Piste.
Originaltext anzeigen
RVR 30 NOT AVBL
C5450/26 NOTAMR C5178/26 Q) CZEG/QFTAS/I/BO/A/000/999/5319N11335W005 A) CYEG B) 2610291704 C) 2611062359 E) RVR 30 NOT AVBL
- HinweisHindernis: errichtetC5524/26· ab 05. Nov., 13:00 UTC · bis 30. Nov., 02:00 UTC
Ein Kran befindet sich ungefähr 4880 Fuß hinter der Schwelle der Landebahn 30 und 2400 Fuß nordöstlich der Mittellinie. Seine Spitze ist 2450 Fuß über dem Meeresspiegel, 84 Fuß über Grund. Er ist nicht beleuchtet und nicht gestrichen.
Originaltext anzeigen
CRANE 531802N 1133414W APRX 4880FT BEYOND THR 30 AND 2400FT NE RCL. 84FT AGL 2450FT AMSL. NOT LGTD, NOT PAINTED.
C5524/26 NOTAMN Q) CZEG/QOBCE/IV/M/AE/000/025/5318N11334W005 A) CYEG B) 2611051300 C) 2611300200 D) DAILY 1300-0200 E) CRANE 531802N 1133414W APRX 4880FT BEYOND THR 30 AND 2400FT NE RCL. 84FT AGL 2450FT AMSL. NOT LGTD, NOT PAINTED.
Zeiten: DAILY 1300-0200
- HinweisFlughafenS7377/26· bis 04. Nov., 05:48 UTC
Pistenzustand 02 6/6/6 trocken, trocken, trocken. gültig Nov. 03 2144 - Nov. 04 0544. Pistenzustand 20 6/6/6 trocken, trocken, trocken. gültig Nov. 03 2144 - Nov. 04 0544. Pistenzustand 12 6/6/6 trocken, trocken, trocken. gültig Nov. 03 2144 - Nov. 04 0544. Pistenzustand 30 6/6/6 trocken, trocken, trocken. gültig Nov. 03 2144 - Nov. 04 0544. zusätzliche NON-GRF/TALPA Information: Bemerkung:: Rollweg ALPHA, ALPHA 1, ALPHA 2, ALPHA 3, ALPHA 4, ALPHA CHARLIE, ALPHA DELTA, ALPHA ECHO, BRAVO, BRAVO 1, BRAVO 2, BRAVO 4, KILO, NOVEMBER, PAPA, QUEBEC, ROMEO, SIERRA, TANGO, UNIFORM, WHISKEY, YANKEE, 202611032144, trocken. Bemerkung:: Vorfeld Vorfeld I, Vorfeld II, Vorfeld III, Vorfeld IV, Vorfeld VI, Vorfeld VII, Vorfeld VIII, 202611032145, trocken.
Originaltext anzeigen
RSC 02 6/6/6 DRY, DRY, DRY. VALID NOV 03 2144 - NOV 04 0544. RSC 20 6/6/6 DRY, DRY, DRY. VALID NOV 03 2144 - NOV 04 0544. RSC 12 6/6/6 DRY, DRY, DRY. VALID NOV 03 2144 - NOV 04 0544. RSC 30 6/6/6 DRY, DRY, DRY. VALID NOV 03 2144 - NOV 04 0544. ADDN NON-GRF/TALPA INFO: RMK: TWY ALPHA, ALPHA 1, ALPHA 2, ALPHA 3, ALPHA 4, ALPHA CHARLIE, ALPHA DELTA, ALPHA ECHO, BRAVO, BRAVO 1, BRAVO 2, BRAVO 4, KILO, NOVEMBER, PAPA, QUEBEC, ROMEO, SIERRA, TANGO, UNIFORM, WHISKEY, YANKEE, 202611032144, DRY. RMK: APN APRON I, APRON II, APRON III, APRON IV, APRON VI, APRON VII, APRON VIII, 202611032145, DRY.
S7377/26 NOTAMR S7353/26 Q) CZEG/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/5319N11335W005 A) CYEG B) 2611032148 C) 2611040548 E) RSC 02 6/6/6 DRY, DRY, DRY. VALID NOV 03 2144 - NOV 04 0544. RSC 20 6/6/6 DRY, DRY, DRY. VALID NOV 03 2144 - NOV 04 0544. RSC 12 6/6/6 DRY, DRY, DRY. VALID NOV 03 2144 - NOV 04 0544. RSC 30 6/6/6 DRY, DRY, DRY. VALID NOV 03 2144 - NOV 04 0544. ADDN NON-GRF/TALPA INFO: RMK: TWY ALPHA, ALPHA 1, ALPHA 2, ALPHA 3, ALPHA 4, ALPHA CHARLIE, ALPHA DELTA, ALPHA ECHO, BRAVO, BRAVO 1, BRAVO 2, BRAVO 4, KILO, NOVEMBER, PAPA, QUEBEC, ROMEO, SIERRA, TANGO, UNIFORM, WHISKEY, YANKEE, 202611032144, DRY. RMK: APN APRON I, APRON II, APRON III, APRON IV, APRON VI, APRON VII, APRON VIII, 202611032145, DRY.
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertC5507/26· bis 13. Nov., 16:00 UTC
Aufgrund von Bauarbeiten wurden die Mindestwerte für den LPV-Anflug (eine Art Präzisionsanflug) auf den Pisten 12 und 30 geändert. Die neuen Werte sind 2573 (250) 1 RVR 50 für Piste 12 und 2622 (250) 1 RVR 50 für Piste 30.
Originaltext anzeigen
DUE CONST: RNAV (GNSS) Z RWY 12 APCH: LPV MINIMA TO READ: 2573 (250) 1 RVR 50 . RNAV (GNSS) Z RWY 30 APCH: LPV MINIMA TO READ: 2622 (250) 1 RVR 50
C5507/26 NOTAMR C5129/26 Q) CZEG/QPICH/I/NBO/A/000/999/5319N11335W005 A) CYEG B) 2611021502 C) 2611131600 E) DUE CONST: RNAV (GNSS) Z RWY 12 APCH: LPV MINIMA TO READ: 2573 (250) 1 RVR 50 . RNAV (GNSS) Z RWY 30 APCH: LPV MINIMA TO READ: 2622 (250) 1 RVR 50
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0363/26· bis 04. Nov., 16:00 UTC
Die Instrumentenanflugverfahren wurden geändert. Für das RNAV (GNSS) Z Piste 12, Änderung 2, sind die LPV DA Minima nun 2573/50 250 (300-1).
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED RNAV (GNSS) Z RWY 12 AMDT 2, LPV DA MINIMA TO READ: 2573/50 250 (300-1)
V0363/26 NOTAMN Q) CZEG/QPICH/I/BO/A/000/999/5318N11335W005 A) CYEG B) 2610151326 C) 2611041600 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED RNAV (GNSS) Z RWY 12 AMDT 2, LPV DA MINIMA TO READ: 2573/50 250 (300-1)
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0362/26· bis 04. Nov., 16:00 UTC
Die Instrumentenanflugverfahren wurden geändert. Für das RNAV (GNSS) Z Piste 30, Änderung 2, sind die LPV DA Minima nun 2622/50 250 (300-1).
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED RNAV (GNSS) Z RWY 30, AMDT 2, LPV DA MINIMA TO READ: 2622/50 250 (300-1)
V0362/26 NOTAMN Q) CZEG/QPICH/I/BO/A/000/999/5318N11335W005 A) CYEG B) 2610151324 C) 2611041600 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED RNAV (GNSS) Z RWY 30, AMDT 2, LPV DA MINIMA TO READ: 2622/50 250 (300-1)
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Edmonton
- Calgary → Edmonton192 Flüge
- Fort McMurray → Edmonton109 Flüge
- Edmonton → Calgary71 Flüge
- Edmonton → Fort McMurray60 Flüge
- Saskatoon → Edmonton50 Flüge
- Winnipeg → Edmonton35 Flüge
- Yellowknife → Edmonton34 Flüge
- Vancouver → Edmonton34 Flüge
- Edmonton → Lac La Biche29 Flüge
- Toronto → Edmonton20 Flüge
- Edmonton → Winnipeg19 Flüge
- Edmonton → Saskatoon16 Flüge
Häufige Fragen zu Edmonton (CYEG)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Edmonton (CYEG)?
Für Edmonton (CYEG) liegen derzeit 7 gültige NOTAMs vor. Betroffen: ILS: außer Betrieb; Entfernungsmessgerät (DME): außer Betrieb; Anzeige der Landerichtung: außer Betrieb. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Edmonton (CYEG)?
Laut der letzten Wettermeldung für CYEG (METAR, 03. Nov., 21:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 4 kt (7 km/h) aus Westnordwest (290°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 11 °C (Taupunkt 1 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Edmonton (CYEG)?
Edmonton (CYEG) hat 2 Pisten: Piste 02/20 mit 3.353 m (11.000 ft), Asphalt und Piste 12/30 mit 3.109 m (10.200 ft), Asphalt. Die längste misst 3.353 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Edmonton (CYEG)?
Frequenzen an CYEG: Tower 118.3 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 128 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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