Privatjet-Tracker · CYQG
Privatjets am Flughafen Windsor heute
Windsor Airport, CA
109 Ankünfte und 92 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 109
- Abflüge
- 92
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 20:22 | N82CWG280Zugeordnet: Costco | CYEGEdmonton | CYQGWindsorStrecke → | 3 h 17 min | 2.725 km | 8,8 t |
| 02.11.26, 21:02 | C-GHRYC525 | KMDTHarrisburg | CYQGWindsorStrecke → | 1 h 05 min | 621 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 21:16 | C-GASWC25B | nicht erfasst | CYQGWindsor | 49 min | 428 km | 1,1 t |
| 02.11.26, 16:25 | C-GOGSPC24 | nicht erfasst | CYQGWindsor | 2 h 28 min | 800 km | 3,3 t |
| 02.11.26, 15:54 | N303JECL30 | KEWRNewark | CYQGWindsorStrecke → | 1 h 15 min | 800 km | 3,4 t |
| 02.11.26, 01:22 | C-FLAVG280 | KFLLFort Lauderdale | CYQGWindsorStrecke → | 2 h 30 min | 1.993 km | 6,7 t |
| 01.11.26, 20:32 | C-GSMJPC12 | KHNDLas Vegas | CYQGWindsorStrecke → | 5 h 25 min | 2.898 km | 3,3 t |
| 01.11.26, 16:19 | C-FDDIH25B | KFLLFort Lauderdale | CYQGWindsorStrecke → | 2 h 31 min | 1.983 km | 5,6 t |
| 30.10.26, 21:19 | C-GHRYC525 | KDSMDes Moines | CYQGWindsorStrecke → | 1 h 20 min | 901 km | 1,8 t |
| 30.10.26, 20:22 | C-GFXFC680 | KFWAFort Wayne | CYQGWindsorStrecke → | 29 min | 270 km | 1,1 t |
| 30.10.26, 15:40 | C-GAASC25B | CYOOOshawa | CYQGWindsorStrecke → | 48 min | 404 km | 1,1 t |
| 30.10.26, 14:10 | XB-DSCH25B | CYOWOttawa | CYQGWindsorStrecke → | 1 h 15 min | 696 km | 2,8 t |
| 30.10.26, 14:02 | C-GLZDTBM7 | CYQGWindsor | CYQGWindsor | 29 min | 131 km | 428 kg |
| 30.10.26, 12:57 | C-GOGSPC24 | nicht erfasst | CYQGWindsor | 42 min | 372 km | 929 kg |
| 30.10.26, 00:30 | C-GLZDTBM7 | KCAKAkron | CYQGWindsorStrecke → | 41 min | 214 km | 605 kg |
| 29.10.26, 21:19 | C-FLAVG280 | KROGRogers | CYQGWindsorStrecke → | 1 h 34 min | 1.253 km | 4,2 t |
| 29.10.26, 21:49 | C-GAIKC525 | CYKFKitchener | CYQGWindsorStrecke → | 36 min | 256 km | 796 kg |
| 29.10.26, 20:16 | C-GNGIPC12 | CYPTPelee Island | CYQGWindsorStrecke → | 10 min | 62 km | 100 kg |
| 29.10.26, 11:16 | C-GUSMLJ45 | CYYZToronto | CYQGWindsorStrecke → | 43 min | 366 km | 951 kg |
| 28.10.26, 20:44 | XB-DSCH25B | KNRSImperial Beach | CYQGWindsorStrecke → | 4 h 11 min | 3.321 km | 9,3 t |
| 28.10.26, 22:06 | C-GRTGP180 | nicht erfasst | CYQGWindsor | 1 h 36 min | 854 km | 2,1 t |
| 28.10.26, 17:42 | C-GSMJPC12 | CYQTThunder Bay | CYQGWindsorStrecke → | 1 h 58 min | 947 km | 1,2 t |
| 28.10.26, 19:10 | C-GYQGB350 | nicht erfasst | CYQGWindsor | 12 min | 70 km | 177 kg |
| 28.10.26, 16:21 | C-FDDIH25B | KMCOOrlando | CYQGWindsorStrecke → | 2 h 11 min | 1.743 km | 4,8 t |
| 27.10.26, 22:06 | C-GSMJPC12 | nicht erfasst | CYQGWindsor | 52 min | 338 km | 520 kg |
| 27.10.26, 19:14 | C-GNGIPC12 | nicht erfasst | CYQGWindsor | 9 min | 44 km | 90 kg |
| 26.10.26, 20:00 | C-GHRYC525 | KAGCPittsburgh | CYQGWindsorStrecke → | 42 min | 357 km | 929 kg |
| 26.10.26, 17:33 | N272BQCL35 | KFLLFort Lauderdale | CYQGWindsorStrecke → | 2 h 29 min | 1.871 km | 6,7 t |
| 26.10.26, 17:12 | N342ZKGLF6 | nicht erfasst | CYQGWindsor | 40 min | 443 km | 3,8 t |
| 25.10.26, 19:46 | C-FLAVG280 | KFLLFort Lauderdale | CYQGWindsorStrecke → | 2 h 26 min | 1.878 km | 6,5 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos CYQG
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 622 ft (190 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:07 / 17:23 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 07/25 | 2.743 m (9.000 ft) | Asphalt | ja |
| 12/30 | 1.570 m (5.150 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 134.5
- Rollkontrolle: 121.7
- Tower: 124.7
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte CYQG
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
NAV CANADA →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für CYQG(9)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- HinweisFlughafenS7241/26· bis 03. Nov., 02:50 UTC
Pistenzustand 07 6/6/6 trocken, trocken, trocken. gültig Nov. 02 1849 - Nov. 03 0249. Pistenzustand 25 6/6/6 trocken, trocken, trocken. gültig Nov. 02 1849 - Nov. 03 0249. Pistenzustand 12/30 trocken. gültig Nov. 02 1849 - Nov. 03 0249. zusätzliche NON-GRF/TALPA Information: Bemerkung:: Rollweg ALPHA, CHARLIE, DELTA, ECHO, FOXTROT, GOLF, HOTEL, INDIA, 202611021850, trocken. Bemerkung:: Vorfeld Vorfeld I, Vorfeld III, 202611021850, trocken.
Originaltext anzeigen
RSC 07 6/6/6 DRY, DRY, DRY. VALID NOV 02 1849 - NOV 03 0249. RSC 25 6/6/6 DRY, DRY, DRY. VALID NOV 02 1849 - NOV 03 0249. RSC 12/30 DRY. VALID NOV 02 1849 - NOV 03 0249. ADDN NON-GRF/TALPA INFO: RMK: TWY ALPHA, CHARLIE, DELTA, ECHO, FOXTROT, GOLF, HOTEL, INDIA, 202611021850, DRY. RMK: APN APRON I, APRON III, 202611021850, DRY.
S7241/26 NOTAMR S7202/26 Q) CZYZ/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/4217N08257W005 A) CYQG B) 2611021850 C) 2611030250 E) RSC 07 6/6/6 DRY, DRY, DRY. VALID NOV 02 1849 - NOV 03 0249. RSC 25 6/6/6 DRY, DRY, DRY. VALID NOV 02 1849 - NOV 03 0249. RSC 12/30 DRY. VALID NOV 02 1849 - NOV 03 0249. ADDN NON-GRF/TALPA INFO: RMK: TWY ALPHA, CHARLIE, DELTA, ECHO, FOXTROT, GOLF, HOTEL, INDIA, 202611021850, DRY. RMK: APN APRON I, APRON III, 202611021850, DRY.
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0955/26· bis 25. Jan., 16:00 UTC
Die Instrumentenanflugverfahren (INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE) für RNAV (GNSS) Landebahn (RWY) 30 LNAV/VNAV DA und LNAV MDA Minima wurden geändert.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED RNAV (GNSS) RWY 30 LNAV/VNAV DA AND LNAV MDA MINIMA TO READ: 1000 - 1 1/4 380 (400 - 1 1/4)
V0955/26 NOTAMN Q) CZYZ/QPICH/I/BO/A/000/999/4216N08258W005 A) CYQG B) 2610291146 C) 2701251600 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED RNAV (GNSS) RWY 30 LNAV/VNAV DA AND LNAV MDA MINIMA TO READ: 1000 - 1 1/4 380 (400 - 1 1/4)
- Außer BetriebStandard-Anflugverfahren (STAR): nicht verfügbarD4749/26· bis 24. Dez., 09:00 UTC
Die Standard-Anflugroute PETTE TWO ARR ist nicht zugelassen.
Originaltext anzeigen
STAR PETTE TWO ARR: NOT AUTH
D4749/26 NOTAMN Q) CZYZ/QPAAU/I/NBO/A/000/999/4217N08257W005 A) CYQG B) 2610290901 C) 2612240900 E) STAR PETTE TWO ARR: NOT AUTH
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertD4750/26· bis 25. Jan., 16:00 UTC (voraussichtlich)
Aufgrund eines Krans müssen die LNAV/VNAV- und LNAV-Minima für den RNAV (GNSS) Anflug auf Piste 30 auf 1000 (380) 1 1/4 geändert werden. Die letzte Höhe in der Distanz-/Höhentabelle muss 1.0/1000 anstatt 1.0/980 lauten.
Originaltext anzeigen
DUE CRANE: RNAV (GNSS) RWY 30 APCH: LNAV/VNAV AND LNAV MINIMA TO READ: 1000 (380) 1 1/4 DIST/ALT TABLE: LAST ALT TO READ: 1.0/1000 INSTEAD OF 1.0/980
D4750/26 NOTAMR D3305/26 Q) CZYZ/QPICH/I/NBO/A/000/999/4217N08257W005 A) CYQG B) 2610271332 C) 2701251600EST E) DUE CRANE: RNAV (GNSS) RWY 30 APCH: LNAV/VNAV AND LNAV MINIMA TO READ: 1000 (380) 1 1/4 DIST/ALT TABLE: LAST ALT TO READ: 1.0/1000 INSTEAD OF 1.0/980
- HinweisHindernis: errichtetD4733/26· dauerhaft
AMEND PUBLICATIONS: MULTIPLE Kräne innerhalb 535 ft Radius mit Mittelpunkt auf einem festgelegten Punkt APRX 1560 ft vor DTHR 25 und 1.1 NM Süden verlängert RCL. 132 ft über Grund 735 ft über dem Meeresspiegel. beleuchtet, PAINTED.
Originaltext anzeigen
AMEND PUBLICATIONS: MULTIPLE CRANES WITHIN 535FT RADIUS CENTRED ON 421607N 0825539W APRX 1560FT BFR DTHR 25 AND 1.1NM SOUTH EXTENDED RCL. 132FT AGL 735FT AMSL. LGTD, PAINTED.
D4733/26 NOTAMN Q) CZYZ/QOBCE/IV/M/AE/000/008/4216N08256W005 A) CYQG B) 2610261342 C) PERM E) AMEND PUBLICATIONS: MULTIPLE CRANES WITHIN 535FT RADIUS CENTRED ON 421607N 0825539W APRX 1560FT BFR DTHR 25 AND 1.1NM SOUTH EXTENDED RCL. 132FT AGL 735FT AMSL. LGTD, PAINTED.
- HinweisFlughafenD4258/26· dauerhaft
Der Vorfeldbereich III vor dem Terminalgebäude und innerhalb des Fahrzeugkorridors ist ein kritischer Sperrbereich, der für die allgemeine Luftfahrt nicht zugelassen ist. Die Schwelle der Piste 12 ist weiter von der Piste 07 zurückgesetzt als üblich, was ein erhöhtes Risiko für Pistenunfälle auf Piste 07 darstellt.
Originaltext anzeigen
AMEND PUBLICATIONS: . RWY DATA: ADD: APRON: APRON I: UNCONTROLLED APRON III: PARKING AREA IN FRONT OF ATB AND WITHIN VEHICLE CORRIDOR IS CRITICAL RESTRICTED AREA - GEN AVN ACFT NOT AUTH. CTC AP OPS FOR DETAILS. . CAUTION: ADD: RWY 07 INCURSION RISK AT RWY 12 THLD - HOLD SHORT LOCATION IS SET BACK FURTHER FR RWY THAN STD.
D4258/26 NOTAMN Q) CZYZ/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/4217N08257W005 A) CYQG B) 2610011733 C) PERM E) AMEND PUBLICATIONS: . RWY DATA: ADD: APRON: APRON I: UNCONTROLLED APRON III: PARKING AREA IN FRONT OF ATB AND WITHIN VEHICLE CORRIDOR IS CRITICAL RESTRICTED AREA - GEN AVN ACFT NOT AUTH. CTC AP OPS FOR DETAILS. . CAUTION: ADD: RWY 07 INCURSION RISK AT RWY 12 THLD - HOLD SHORT LOCATION IS SET BACK FURTHER FR RWY THAN STD.
- HinweisFlughafen: Betriebszeiten geändertD4245/26· bis 18. Nov., 13:30 UTC (voraussichtlich)
Die Betriebszeiten des Flughafens sind von 10:30 bis 02:00 Uhr.
Originaltext anzeigen
AD OPR HR OF OPS: 1030-0200
D4245/26 NOTAMR D2361/26 Q) CZYZ/QFAAH/IV/BO/A/000/999/4217N08257W005 A) CYQG B) 2610011323 C) 2611181330EST E) AD OPR HR OF OPS: 1030-0200
- HinweisFeuerwehr: Betriebszeiten geändertD4246/26· bis 18. Nov., 13:30 UTC (voraussichtlich)
Die Betriebszeiten für die Flugzeugrettung und Brandbekämpfung (ARFF) sind von 10:30 bis 02:00 Uhr.
Originaltext anzeigen
ACFT RESCUE AND FIRE FIGHTING (ARFF) HR OF OPS: 1030-0200
D4246/26 NOTAMR D2359/26 Q) CZYZ/QFFAH/IV/BO/A/000/999/4217N08257W005 A) CYQG B) 2610011323 C) 2611181330EST E) ACFT RESCUE AND FIRE FIGHTING (ARFF) HR OF OPS: 1030-0200
1 weitere NOTAMs
- HinweisFlughafen: Betriebszeiten geändertD4244/26· bis 18. Nov., 13:30 UTC (voraussichtlich)
Der Pisten-Zustandsbericht ist nur zwischen 10:30 und 02:00 Uhr verfügbar.
Originaltext anzeigen
RWY COND REPORT (RCR) HR OF OPS: 1030-0200
D4244/26 NOTAMR D2360/26 Q) CZYZ/QFAAH/IV/BO/A/000/999/4217N08257W005 A) CYQG B) 2610011322 C) 2611181330EST E) RWY COND REPORT (RCR) HR OF OPS: 1030-0200
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Windsor
- Toronto → Windsor35 Flüge
- Windsor → Toronto31 Flüge
- Windsor → Pontiac10 Flüge
- Pontiac → Windsor6 Flüge
- Windsor → Teterboro6 Flüge
- Fort Lauderdale → Windsor6 Flüge
- Windsor → Detroit6 Flüge
- Teterboro → Windsor5 Flüge
- Windsor → Barrie Orillia5 Flüge
- Windsor → Muskoka5 Flüge
- Oshawa → Windsor5 Flüge
- White Plains → Windsor4 Flüge
Häufige Fragen zu Windsor (CYQG)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Windsor (CYQG)?
Für Windsor (CYQG) liegen derzeit 9 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Standard-Anflugverfahren (STAR): nicht verfügbar. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Windsor (CYQG)?
Windsor (CYQG) hat 2 Pisten: Piste 07/25 mit 2.743 m (9.000 ft), Asphalt und Piste 12/30 mit 1.570 m (5.150 ft), Asphalt. Die längste misst 2.743 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Windsor (CYQG)?
Frequenzen an CYQG: Tower 124.7 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 134.5 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].