Privatjet-Tracker · KMCO
Privatjets am Flughafen Orlando heute
Orlando International Airport, US
785 Ankünfte und 738 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 785
- Abflüge
- 738
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KMCO
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 14:53 UTC- Wind
- 6 kt (11 km/h) aus Ost (80°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 3.400 ft, aufgelockerte Bewölkung in 10.000 ft, bedeckt in 25.000 ft
- Temperatur
- 25 °C (Taupunkt 23 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.018 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KMCO 031453Z 08006KT 10SM FEW034 SCT100 OVC250 25/23 A3007
Flughafen
- Höhe
- 96 ft (29 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:38 / 17:39 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 18L/36R | 3.659 m (12.005 ft) | Asphalt/Beton | ja |
| 18R/36L | 3.659 m (12.004 ft) | Beton | ja |
| 17R/35L | 3.048 m (10.000 ft) | Beton | ja |
| 17L/35R | 2.744 m (9.001 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 121.25
- Freigabe: 134.7
- Rollkontrolle: 121.8
- Tower: 118.45
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KMCO
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Rollweg E1* (* teilweise gesperrt)
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (28)
- ILS OR LOC RWY 17L
- ILS OR LOC RWY 17R
- ILS OR LOC RWY 18R
- ILS OR LOC RWY 35L
- ILS OR LOC RWY 35R
- ILS OR LOC RWY 36L
- ILS OR LOC RWY 36R
- ILS RWY 17L (SA CAT I)
- ILS RWY 35L (SA CAT I)
- ILS RWY 35R (SA CAT I)
- ILS RWY 36R (SA CAT I)
- ILS RWY 17R (CAT II)
- ILS RWY 17L (CAT II - III)
- ILS RWY 35L (CAT II - III)
- ILS RWY 35R (CAT II - III)
- ILS RWY 36R (CAT II - III)
- RNAV (RNP) Z RWY 17L
- RNAV (RNP) Z RWY 18R
- RNAV (RNP) Z RWY 35R
- RNAV (RNP) Z RWY 36L
- RNAV (GPS) RWY 17R
- RNAV (GPS) RWY 18L
- RNAV (GPS) RWY 35L
- RNAV (GPS) RWY 36R
- RNAV (GPS) Y RWY 17L
- RNAV (GPS) Y RWY 18R
- RNAV (GPS) Y RWY 35R
- RNAV (GPS) Y RWY 36L
Abflugverfahren (17)
- CITRUS ONE
- DDANY THREE (RNAV)
- DDANY THREE (RNAV), CONT.1
- FATHE FOUR (RNAV)
- FATHE FOUR (RNAV), CONT.1
- FATHE FOUR (RNAV), CONT.2
- FSHUN FOUR (RNAV)
- FSHUN FOUR (RNAV), CONT.1
- JEEMY FOUR (RNAV)
- JEEMY FOUR (RNAV), CONT.1
- MZULO THREE (RNAV)
- MZULO THREE (RNAV), CONT.1
- ORLANDO SIX
- OSPRY ONE (RNAV)
- OSPRY ONE (RNAV), CONT.1
- RDSOX ONE (RNAV)
- RDSOX ONE (RNAV), CONT.1
Minima (1)
Sonstige (24)
- ALYNA FOUR (RNAV)
- BITHO SEVEN
- GRNCH FIVE (RNAV)
- GRNCH FIVE (RNAV), CONT.1
- GTOUT ONE (RNAV)
- JAFAR THREE (RNAV)
- JAFAR THREE (RNAV), CONT.1
- JOKRS FOUR (RNAV)
- JOKRS FOUR (RNAV), CONT.1
- LEESE THREE
- LEESE THREE, CONT.1
- MINEE SIX
- MINEE SIX, CONT.1
- MUNGI ONE (RNAV)
- MUNGI ONE (RNAV), CONT.1
- PRICY FIVE (RNAV)
- PRICY FIVE (RNAV), CONT.1
- PRICY FIVE (RNAV), CONT.2
- SHREK TWO (RNAV)
- SLOAO ONE (RNAV)
- SNFLD THREE (RNAV)
- SNFLD THREE (RNAV), CONT.1
- RNAV DP AAUP
- RNAV DP AAUP, CONT.1
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KMCO(43)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtA3574/26· ab 07. Nov., 13:00 UTC · bis 20. Nov., 22:00 UTC
Die Piste 17L/35R ist geschlossen.
Originaltext anzeigen
RWY 17L/35R CLSD
A3574/26 NOTAMN Q) KZJX/QMRLC////000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611071300 C) 2611202200 E) RWY 17L/35R CLSD
- GesperrtRollweg: gesperrtA3572/26· ab 07. Nov., 13:00 UTC · bis 20. Nov., 22:00 UTC
Rollweg N gesperrt
Originaltext anzeigen
TWY N CLSD
A3572/26 NOTAMN Q) KZJX/QMXLC////000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611071300 C) 2611202200 E) TWY N CLSD
- GesperrtRollweg: gesperrtA3573/26· ab 07. Nov., 13:00 UTC · bis 20. Nov., 22:00 UTC
Der Rollweg F zwischen dem Rollweg N und dem Rollweg E6 ist geschlossen, beleuchtet und mit Barrikaden versehen.
Originaltext anzeigen
TWY F BTN TWY N AND TWY E6 CLSD LGTD AND BARRICADED
A3573/26 NOTAMN Q) KZJX/QMXLC////000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611071300 C) 2611202200 E) TWY F BTN TWY N AND TWY E6 CLSD LGTD AND BARRICADED
- GesperrtRollweg: gesperrtA3575/26· ab 07. Nov., 13:00 UTC · bis 20. Nov., 22:00 UTC
Der Rollweg J zwischen Rollweg L und Rollweg N ist gesperrt, beleuchtet und mit Absperrungen versehen. Dies kann zu Änderungen der Rollwege am Flughafen führen.
Originaltext anzeigen
TWY J BTN TWY L AND TWY N CLSD LGTD AND BARRICADED
A3575/26 NOTAMN Q) KZJX/QMXLC////000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611071300 C) 2611202200 E) TWY J BTN TWY L AND TWY N CLSD LGTD AND BARRICADED
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA3550/26· ab 07. Nov., 10:00 UTC · bis 20. Nov., 20:00 UTC
Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) für die Landebahn 17L ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Landebahn einzuhalten.
Originaltext anzeigen
RWY 17L PAPI U/S
A3550/26 NOTAMN Q) KZJX/QLPAS////000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611071000 C) 2611202000 E) RWY 17L PAPI U/S
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA3551/26· ab 07. Nov., 10:00 UTC · bis 20. Nov., 20:00 UTC
Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) für die Landebahn 35R ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Landebahn einzuhalten.
Originaltext anzeigen
RWY 35R PAPI U/S
A3551/26 NOTAMN Q) KZJX/QLPAS////000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611071000 C) 2611202000 E) RWY 35R PAPI U/S
- Außer BetriebAnflugbefeuerung: außer BetriebA3552/26· ab 07. Nov., 10:00 UTC · bis 20. Nov., 20:00 UTC
Die Anflugbefeuerung (ALS) für die Landebahn 17L ist außer Betrieb. Die Anflugbefeuerung hilft Piloten bei der Orientierung während des Anflugs, besonders bei schlechter Sicht.
Originaltext anzeigen
RWY 17L ALS U/S
A3552/26 NOTAMN Q) KZJX/QLAAS////000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611071000 C) 2611202000 E) RWY 17L ALS U/S
- Außer BetriebAnflugbefeuerung: außer BetriebA3553/26· ab 07. Nov., 10:00 UTC · bis 20. Nov., 20:00 UTC
Die Anflugbefeuerung (ALS) für die Landebahn 35R ist außer Betrieb. Die Anflugbefeuerung hilft Piloten bei der Orientierung während des Anflugs, besonders bei schlechter Sicht.
Originaltext anzeigen
RWY 35R ALS U/S
A3553/26 NOTAMN Q) KZJX/QLAAS////000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611071000 C) 2611202000 E) RWY 35R ALS U/S
35 weitere NOTAMs
- Außer BetriebILS: außer BetriebA3554/26· ab 07. Nov., 10:00 UTC · bis 20. Nov., 20:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 17L ist außer Betrieb. Das ILS ist ein Navigationssystem, das Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Landebahn führt.
Originaltext anzeigen
MCO NAV ILS RWY 17L U/S
A3554/26 NOTAMN Q) KZJX/QICAS////000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611071000 C) 2611202000 E) MCO NAV ILS RWY 17L U/S
- Außer BetriebILS: außer BetriebA3555/26· ab 07. Nov., 10:00 UTC · bis 20. Nov., 20:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 35R ist außer Betrieb. Das ILS ist ein Navigationssystem, das Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Landebahn führt.
Originaltext anzeigen
MCO NAV ILS RWY 35R U/S
A3555/26 NOTAMN Q) KZJX/QICAS////000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611071000 C) 2611202000 E) MCO NAV ILS RWY 35R U/S
- Außer BetriebILS: außer BetriebA3513/26· ab 04. Nov., 16:00 UTC · bis 04. Nov., 23:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Piste 36L ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
MCO NAV ILS RWY 36L U/S
A3513/26 NOTAMN Q) KZJX/QICAS////000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611041600 C) 2611042300 E) MCO NAV ILS RWY 36L U/S
- Außer BetriebILS: außer BetriebA3514/26· ab 04. Nov., 16:00 UTC · bis 04. Nov., 23:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Piste 18R ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
MCO NAV ILS RWY 18R U/S
A3514/26 NOTAMN Q) KZJX/QICAS////000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611041600 C) 2611042300 E) MCO NAV ILS RWY 18R U/S
- GesperrtRollweg: gesperrtA3583/26· ab 04. Nov., 03:00 UTC · bis 04. Nov., 10:00 UTC
Der Rollweg E zwischen Rollweg C und Rollweg E1 ist gesperrt, beleuchtet und mit Schranken versehen.
Originaltext anzeigen
TWY E BTN TWY C AND TWY E1 CLSD LGTD AND BARRICADED
A3583/26 NOTAMN Q) KZJX/QMXLC////000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611040300 C) 2611041000 E) TWY E BTN TWY C AND TWY E1 CLSD LGTD AND BARRICADED
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA3589/26· bis 06. Nov., 20:00 UTC
Piste 17R PAPI (Gleitwinkelbefeuerung) außer Betrieb
Originaltext anzeigen
RWY 17R PAPI U/S
A3589/26 NOTAMN Q) KZJX/QLPAS////000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611031352 C) 2611062000 E) RWY 17R PAPI U/S
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA3588/26· bis 06. Nov., 20:00 UTC
Piste 17L PAPI (Gleitwinkelbefeuerung) außer Betrieb
Originaltext anzeigen
RWY 17L PAPI U/S
A3588/26 NOTAMN Q) KZJX/QLPAS////000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611031347 C) 2611062000 E) RWY 17L PAPI U/S
- Außer BetriebHindernis11/020· bis 17. Nov., 23:59 UTC
Ein Turmlicht ist außer Betrieb. Der Turm befindet sich 3.2 nautische Meilen west-nordwestlich des Flughafens, seine Spitze ist 352.7 Fuß über dem Meeresspiegel und 255.9 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1050844) 282653.20N0812155.20W (3.2NM WNW MCO) 352.7FT (255.9FT AGL) U/S
- Außer BetriebILS: außer BetriebA3556/26· bis 03. Nov., 22:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 18R ist außer Betrieb. Das ILS ist ein Navigationssystem, das Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Landebahn führt.
Originaltext anzeigen
MCO NAV ILS RWY 18R U/S
A3556/26 NOTAMN Q) KZJX/QICAS////000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611031030 C) 2611032200 E) MCO NAV ILS RWY 18R U/S
- Außer BetriebPistenendbefeuerung: außer BetriebA3558/26· bis 05. Nov., 20:00 UTC
Die Pistenend-Identifikationsbeleuchtung (RWY END ID LGT) für Piste 36L ist außer Betrieb. Diese Lichter helfen Piloten, das Ende der Piste zu erkennen.
Originaltext anzeigen
RWY 36L RWY END ID LGT U/S
A3558/26 NOTAMN Q) KZJX/QLIAS////000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611010131 C) 2611052000 E) RWY 36L RWY END ID LGT U/S
- Außer BetriebDienste10/222· bis 05. Nov., 20:00 UTC (voraussichtlich)
Die Funkfernsteuerung und der Empfänger für die Frequenz 125.225 sind außer Betrieb. Dies kann die Kommunikation beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
COM REMOTE TRANS/REC 125.225 U/S
- Außer BetriebHindernis10/218· bis 26. Feb., 07:51 UTC
Ein Turm, 7.1 nautische Meilen westlich des Flughafens, ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 329.7 ft über dem Meeresspiegel, 233.9 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1228559) 282656.90N0812627.90W (7.1NM W MCO) 329.7FT (233.9FT AGL) U/S
- GesperrtRollweg: gesperrt10/175· bis 18. Nov., 22:00 UTC
Der Rollweg E1 zwischen Rollweg F und Rollweg B9 am Flughafen Orlando International ist gesperrt, beleuchtet und mit Barrikaden versehen.
Originaltext anzeigen
TWY E1 BTN TWY F AND TWY B9 CLSD LGTD AND BARRICADED
A3455/26 NOTAMN Q) KZJX/QMXLC////000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2610261355 C) 2611182200 E) TWY E1 BTN TWY F AND TWY B9 CLSD LGTD AND BARRICADED
- GesperrtRollweg: gesperrtA3455/26· bis 18. Nov., 22:00 UTC
Der Rollweg E1 zwischen Rollweg F und Rollweg B9 am Flughafen Orlando International ist gesperrt, beleuchtet und mit Barrikaden versehen.
Originaltext anzeigen
TWY E1 BTN TWY F AND TWY B9 CLSD LGTD AND BARRICADED
A3455/26 NOTAMN Q) KZJX/QMXLC////000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2610261355 C) 2611182200 E) TWY E1 BTN TWY F AND TWY B9 CLSD LGTD AND BARRICADED
- Außer BetriebHindernis09/135· bis 23. Dez., 19:02 UTC
Ein Turm in der Nähe des Flughafens (2,2 nautische Meilen west-nordwestlich von MCO) ist ein Hindernis, dessen Befeuerung außer Betrieb ist. Seine Spitze ist 199,8 ft über dem Meeresspiegel, 107,0 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1020301) 282654.00N0812044.00W (2.2NM WNW MCO) 199.8FT (107.0FT AGL) U/S
- HinweisHindernis: errichtetA3582/26· ab 09. Nov., 12:00 UTC · bis 09. Nov., 20:30 UTC
Ein Kran in der Nähe des Flughafens Orlando International ist ein Hindernis für den Flugverkehr. Seine Spitze ist 148 Fuß über dem Meeresspiegel, 55 Fuß über Grund, und er ist markiert.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN UNKNOWN) 282659N0811952W (1.7NM NW MCO) 148FT (55FT AGL) FLAGGED
A3582/26 NOTAMN Q) KZJX/QOBCE/IV/M/AE/000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611091200 C) 2611092030 E) OBST CRANE (ASN UNKNOWN) 282659N0811952W (1.7NM NW MCO) 148FT (55FT AGL) FLAGGED
- HinweisHindernis: errichtetA3535/26· ab 06. Nov., 02:00 UTC · bis 06. Nov., 11:00 UTC
Ein Kran (ASN 2024-ASO-8790-OE) 2.6 nautische Meilen ost-nordöstlich des Flughafens Orlando International ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 335 Fuß über dem Meeresspiegel, 220 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2024-ASO-8790-OE) 282654N0811553W (2.6NM ENE MCO) 335FT (220FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A3535/26 NOTAMN Q) KZJX/QOBCE/IV/M/AE/000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611060200 C) 2611061100 E) OBST CRANE (ASN 2024-ASO-8790-OE) 282654N0811553W (2.6NM ENE MCO) 335FT (220FT AGL) FLAGGED AND LGTD
- HinweisHindernis: errichtetA3528/26· ab 05. Nov., 02:00 UTC · bis 05. Nov., 11:00 UTC
Ein Kran ist ein Hindernis 1.7 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens. Seine Spitze ist 179 Fuß über dem Meeresspiegel, 90 Fuß über Grund, markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2026-ASO-463-OE) 282658N0811710W (1.7NM NE MCO) 179FT (90FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A3528/26 NOTAMN Q) KZJX/QOBCE/IV/M/AE/000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611050200 C) 2611051100 E) OBST CRANE (ASN 2026-ASO-463-OE) 282658N0811710W (1.7NM NE MCO) 179FT (90FT AGL) FLAGGED AND LGTD
- HinweisHindernis: errichtetA3537/26· ab 04. Nov., 12:00 UTC · bis 04. Nov., 22:00 UTC
Ein Kran ist ein Hindernis 0.96 nautische Meilen süd-südwestlich des Flughafens Orlando International. Seine Spitze ist 136 Fuß über dem Meeresspiegel, 54 Fuß über Grund, markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN UNKNOWN) 282455N0811903W (0.96NM SSW MCO) 136FT (54FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A3537/26 NOTAMN Q) KZJX/QOBCE/IV/M/AE/000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611041200 C) 2611042200 E) OBST CRANE (ASN UNKNOWN) 282455N0811903W (0.96NM SSW MCO) 136FT (54FT AGL) FLAGGED AND LGTD
- HinweisHindernis: errichtetA3529/26· ab 04. Nov., 02:00 UTC · bis 04. Nov., 11:00 UTC
Ein Kran befindet sich 1.7 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens Orlando International. Seine Spitze ist 179 ft über dem Meeresspiegel, 90 ft über Grund, markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2026-ASO-463-OE) 282658N0811710W (1.7NM NE MCO) 179FT (90FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A3529/26 NOTAMN Q) KZJX/QOBCE/IV/M/AE/000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611040200 C) 2611041100 E) OBST CRANE (ASN 2026-ASO-463-OE) 282658N0811710W (1.7NM NE MCO) 179FT (90FT AGL) FLAGGED AND LGTD
- HinweisLuftraum11/018· bis 05. Nov., 20:00 UTC
Der Luftraum in einem Umkreis von 4,4 nautischen Meilen um den Flughafen Orlando International ist für unbemannte Luftfahrzeuge (Drohnen) bis zu einer Höhe von 200 Fuß über Grund gesperrt.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 4.4NM RADIUS OF MCO SFC-200FT AGL DLY 1330-2000
- HinweisHindernis: errichtetA3526/26· bis 03. Nov., 22:00 UTC
Hindernis: Kran (ASN 2026-ASO-471-OE) (1.88 NM nordöstlich von MCO) 136 ft über dem Meeresspiegel (48 ft über Grund) mit Flaggen markiert und beleuchtet
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2026-ASO-471-OE) 282656N0811651W (1.88NM NE MCO) 136FT (48FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A3526/26 NOTAMN Q) KZJX/QOBCE/IV/M/AE/000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611021200 C) 2611032200 D) DLY 1200-2200 E) OBST CRANE (ASN 2026-ASO-471-OE) 282656N0811651W (1.88NM NE MCO) 136FT (48FT AGL) FLAGGED AND LGTD
Zeiten: DLY 1200-2200
- HinweisHindernis: errichtet10/204· bis 18. Dez., 12:00 UTC
Ein Kran 0,2 nautische Meilen ost-nordöstlich des Flughafens Orlando International ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 265 Fuß über dem Meeresspiegel, 173 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2025-ASO-13170-NRA) 282552N0811820W (0.2NM ENE MCO) 265FT (173FT AGL) FLAGGED AND LGTD MON-FRI 0500-1200
A3488/26 NOTAMN Q) KZJX/QOBCE/IV/M/AE/000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611020500 C) 2612181200 E) OBST CRANE (ASN 2025-ASO-13170-NRA) 282552N0811820W (0.2NM ENE MCO) 265FT (173FT AGL) FLAGGED AND LGTD MON-FRI 0500-1200
- HinweisHindernis: errichtetA3488/26· bis 18. Dez., 12:00 UTC
Ein Kran 0,2 nautische Meilen ost-nordöstlich des Flughafens Orlando International ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 265 Fuß über dem Meeresspiegel, 173 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
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OBST CRANE (ASN 2025-ASO-13170-NRA) 282552N0811820W (0.2NM ENE MCO) 265FT (173FT AGL) FLAGGED AND LGTD MON-FRI 0500-1200
A3488/26 NOTAMN Q) KZJX/QOBCE/IV/M/AE/000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611020500 C) 2612181200 E) OBST CRANE (ASN 2025-ASO-13170-NRA) 282552N0811820W (0.2NM ENE MCO) 265FT (173FT AGL) FLAGGED AND LGTD MON-FRI 0500-1200
- HinweisHindernis: errichtet10/196· bis 13. März, 23:30 UTC
Ein Kran in der Nähe des Flughafens, 1,4 nautische Meilen west-nordwestlich von Orlando International, ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 252 Fuß über dem Meeresspiegel, 160 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
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OBST CRANE (ASN 2025-ASO-4436-NRA) 282621N0811960W (1.4NM WNW MCO) 252FT (160FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A3481/26 NOTAMN Q) KZJX/QOBCE/IV/M/AE/000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611011130 C) 2703132330 D) DLY 1130-2330 E) OBST CRANE (ASN 2025-ASO-4436-NRA) 282621N0811960W (1.4NM WNW MCO) 252FT (160FT AGL) FLAGGED AND LGTD
Zeiten: DLY 1130-2330
- HinweisHindernis: errichtet10/197· bis 13. März, 23:30 UTC
Ein Kran in der Nähe des Flughafens, 1,3 nautische Meilen west-nordwestlich von Orlando International, ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 252 Fuß über dem Meeresspiegel, 160 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
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OBST CRANE (ASN 2025-ASO-4441-NRA) 282621N0811951W (1.3NM WNW MCO) 252FT (160FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A3482/26 NOTAMN Q) KZJX/QOBCE/IV/M/AE/000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611011130 C) 2703132330 D) DLY 1130-2330 E) OBST CRANE (ASN 2025-ASO-4441-NRA) 282621N0811951W (1.3NM WNW MCO) 252FT (160FT AGL) FLAGGED AND LGTD
Zeiten: DLY 1130-2330
- HinweisHindernis: errichtet10/198· bis 13. März, 23:30 UTC
Ein Kran befindet sich 1,4 nautische Meilen west-nordwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 232 Fuß über dem Meeresspiegel, 140 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
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OBST CRANE (ASN 2025-ASO-4447-NRA) 282625N0812001W (1.4NM WNW MCO) 232FT (140FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A3484/26 NOTAMN Q) KZJX/QOBCE/IV/M/AE/000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611011130 C) 2703132330 D) DLY 1130-2330 E) OBST CRANE (ASN 2025-ASO-4447-NRA) 282625N0812001W (1.4NM WNW MCO) 232FT (140FT AGL) FLAGGED AND LGTD
Zeiten: DLY 1130-2330
- HinweisHindernis: errichtet10/199· bis 13. März, 23:30 UTC
Ein Kran in der Nähe des Flughafens, 1,4 nautische Meilen west-nordwestlich von Orlando International, ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 232 Fuß über dem Meeresspiegel, 140 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
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OBST CRANE (ASN 2025-ASO-4448-NRA) 282625N0811954W (1.4NM WNW MCO) 232FT (140FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A3483/26 NOTAMN Q) KZJX/QOBCE/IV/M/AE/000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611011130 C) 2703132330 D) DLY 1130-2330 E) OBST CRANE (ASN 2025-ASO-4448-NRA) 282625N0811954W (1.4NM WNW MCO) 232FT (140FT AGL) FLAGGED AND LGTD
Zeiten: DLY 1130-2330
- HinweisHindernis: errichtetA3481/26· bis 13. März, 23:30 UTC
Ein Kran in der Nähe des Flughafens, 1,4 nautische Meilen west-nordwestlich von Orlando International, ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 252 Fuß über dem Meeresspiegel, 160 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
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OBST CRANE (ASN 2025-ASO-4436-NRA) 282621N0811960W (1.4NM WNW MCO) 252FT (160FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A3481/26 NOTAMN Q) KZJX/QOBCE/IV/M/AE/000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611011130 C) 2703132330 D) DLY 1130-2330 E) OBST CRANE (ASN 2025-ASO-4436-NRA) 282621N0811960W (1.4NM WNW MCO) 252FT (160FT AGL) FLAGGED AND LGTD
Zeiten: DLY 1130-2330
- HinweisHindernis: errichtetA3482/26· bis 13. März, 23:30 UTC
Ein Kran befindet sich 1,3 nautische Meilen west-nordwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 252 Fuß über dem Meeresspiegel, 160 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
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OBST CRANE (ASN 2025-ASO-4441-NRA) 282621N0811951W (1.3NM WNW MCO) 252FT (160FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A3482/26 NOTAMN Q) KZJX/QOBCE/IV/M/AE/000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611011130 C) 2703132330 D) DLY 1130-2330 E) OBST CRANE (ASN 2025-ASO-4441-NRA) 282621N0811951W (1.3NM WNW MCO) 252FT (160FT AGL) FLAGGED AND LGTD
Zeiten: DLY 1130-2330
- HinweisHindernis: errichtetA3483/26· bis 13. März, 23:30 UTC
Ein Kran in der Nähe des Flughafens, 1,4 nautische Meilen west-nordwestlich von Orlando International, ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 232 Fuß über dem Meeresspiegel, 140 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
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OBST CRANE (ASN 2025-ASO-4448-NRA) 282625N0811954W (1.4NM WNW MCO) 232FT (140FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A3483/26 NOTAMN Q) KZJX/QOBCE/IV/M/AE/000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611011130 C) 2703132330 D) DLY 1130-2330 E) OBST CRANE (ASN 2025-ASO-4448-NRA) 282625N0811954W (1.4NM WNW MCO) 232FT (140FT AGL) FLAGGED AND LGTD
Zeiten: DLY 1130-2330
- HinweisHindernis: errichtetA3484/26· bis 13. März, 23:30 UTC
Ein Kran befindet sich 1,4 nautische Meilen west-nordwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 232 Fuß über dem Meeresspiegel, 140 Fuß über Grund, und er ist markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2025-ASO-4447-NRA) 282625N0812001W (1.4NM WNW MCO) 232FT (140FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A3484/26 NOTAMN Q) KZJX/QOBCE/IV/M/AE/000/999/2825N08118W005 A) KMCO B) 2611011130 C) 2703132330 D) DLY 1130-2330 E) OBST CRANE (ASN 2025-ASO-4447-NRA) 282625N0812001W (1.4NM WNW MCO) 232FT (140FT AGL) FLAGGED AND LGTD
Zeiten: DLY 1130-2330
- HinweisPiste10/203· bis 18. Jan., 12:00 UTC
Piste 18L/36R CL MARKINGS OBSC
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RWY 18L/36R CL MARKINGS OBSC
- HinweisPiste10/182· bis 07. Nov., 12:00 UTC
Die Mittellinienmarkierungen der Piste 17L/35R am Flughafen Orlando International sind verdeckt oder schwer zu erkennen.
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RWY 17L/35R CL MARKINGS OBSC
- HinweisHindernis10/028· bis 26. Feb., 23:59 UTC
In der Nähe des Flughafens, 1,6 nautische Meilen südlich von Orlando International, befindet sich ein beleuchtetes Hindernis: ein Silo, dessen Spitze 147 Fuß über dem Meeresspiegel und 65 Fuß über dem Boden liegt.
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OBST SILO (ASN 2024-ASO-5804-NRA) 282410N0811848W (1.6NM S MCO) 147FT (65FT AGL) LGTD
10/028 NOTAMR Q) KZMA/QOBXX/IV/M//000//2825N08118W005 A) KMCO B) 2610051410 C) 2702262359 E) SILO (ASN 2024-ASO-5804-NRA) 282410N0811848W (1.6NM S MCO) 147FT (65FT AGL) LGTD
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Orlando
- Orlando → Miami74 Flüge
- Miami → Orlando70 Flüge
- Tampa → Orlando53 Flüge
- Orlando → Fort Lauderdale42 Flüge
- Fort Lauderdale → Orlando40 Flüge
- Teterboro → Orlando39 Flüge
- Orlando → Teterboro37 Flüge
- Orlando → West Palm Beach34 Flüge
- Orlando → Lawrenceville27 Flüge
- West Palm Beach → Orlando25 Flüge
- Orlando → Neapel20 Flüge
- Neapel → Orlando18 Flüge
Häufige Fragen zu Orlando (KMCO)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Orlando (KMCO)?
Für Orlando (KMCO) liegen derzeit 25 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Rollweg: gesperrt; PAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb; Hindernis: außer Betrieb; ILS: außer Betrieb und 2 weitere. 18 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Orlando (KMCO)?
Laut der letzten Wettermeldung für KMCO (METAR, 03. Nov., 14:53 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 6 kt (11 km/h) aus Ost (80°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 25 °C (Taupunkt 23 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Orlando (KMCO)?
Orlando (KMCO) hat 4 Pisten: Piste 18L/36R mit 3.659 m (12.005 ft), Asphalt/Beton, Piste 18R/36L mit 3.659 m (12.004 ft), Beton, Piste 17R/35L mit 3.048 m (10.000 ft), Beton und Piste 17L/35R mit 2.744 m (9.001 ft), Asphalt. Die längste misst 3.659 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Orlando (KMCO)?
Frequenzen an KMCO: Tower 118.45 MHz, Rollkontrolle 121.8 MHz und ATIS (Bandansage) 121.25 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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