Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Orlando nach Chicago
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von Orlando nach Chicago erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 20 min; am häufigsten flogen Bombardier Global 5000/5500, Cessna Citation Longitude und Bombardier Challenger 350/3500.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 2 h 20 min
- Flugstunden
- 23,4
- CO₂ (geschätzt)
- 65,3 t
⇄ Gegenrichtung: Chicago → Orlando (12 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Bombardier Global 5000/5500GL5T | Heavy Jet | 2 |
| Cessna Citation LongitudeC700 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Embraer Legacy 450/Praetor 500E545 | Super Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G500GA5C | Heavy Jet | 1 |
| Hawker 800/900H25B | Midsize Jet | 1 |
| Learjet 31LJ31 | Light Jet | 1 |
| Cessna Citation LatitudeC68A | Super Midsize Jet | 1 |
| Learjet 45LJ45 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 14:11 | N655MDH25B | KORLOrlando | KMDWChicago | 2 h 27 min | 1.732 km | 5,4 t |
| 07.10.26, 05:54 | N426SALJ45 | KORLOrlando | KMDWChicago | 2 h 17 min | 1.640 km | 3 t |
| 06.10.26, 20:19 | N950QSC68A | KISMOrlando | KMDWChicago | 2 h 21 min | 1.642 km | 6,3 t |
| 05.10.26, 11:30 | N7011MCL35 | KMCOOrlando | KORDChicago | 2 h 29 min | 1.839 km | 6,7 t |
| 04.10.26, 00:56 | N276QSE545 | KMCOOrlando | KMDWChicago | 2 h 22 min | 1.720 km | 6,4 t |
| 03.10.26, 13:09 | N797DNGA5C | KMCOOrlando | KMDWChicago | 2 h 25 min | 1.815 km | 9,9 t |
| 30.09.26, 12:30 | N76CDLJ31 | KISMOrlando | KMDWChicago | 2 h 21 min | 1.645 km | 3,1 t |
| 28.09.26, 20:16 | N824QSC700 | KISMOrlando | KMDWChicago | 2 h 15 min | 1.672 km | 6 t |
| 28.09.26, 10:52 | N101UDGL5T | KMCOOrlando | KMDWChicago | 2 h 09 min | 1.698 km | 8,8 t |
| 25.09.26, 12:57 | N101UDGL5T | KMCOOrlando | KMDWChicago | 2 h 20 min | 1.708 km | 9,6 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Orlando nach Chicago im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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