Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTPA → KMLB · 29.09.26, 19:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 3.884 km
- CO₂
- 21,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 3.884 km
- CO₂
- 21,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 19:56 | KTPATampa | KMLBMelbourneStrecke → | 28 min | 213 km | 1,9 t |
| 29.09.26, 12:02 | KMLBMelbourne | KTPATampaStrecke → | 24 min | 211 km | 1,6 t |
| 23.09.26, 23:08 | KHPNWhite Plains | KMLBMelbourneStrecke → | 2 h 15 min | 1.660 km | 9,2 t |
| 23.09.26, 15:00 | KMLBMelbourne | KHPNWhite PlainsStrecke → | 2 h 10 min | 1.800 km | 8,9 t |
Strecken dieses Jets
- Tampa → Melbourne1 Flug
- Melbourne → Tampa1 Flug
- White Plains → Melbourne1 Flug
- Melbourne → White Plains1 Flug
Häufige Fragen zu N928WK
Wem gehört N928WK?
Für N928WK liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N928WK?
N928WK ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N928WK gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 20:51 UTC) war N928WK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N928WK von Tampa nach Melbourne am 29.09.26, 19:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N928WK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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