Privatjet-Tracker · KTPA
Privatjets am Flughafen Tampa heute
Tampa International Airport, US
1712 Ankünfte und 1662 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 1.712
- Abflüge
- 1.662
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KTPA
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 02. Nov., 23:53 UTC- Wind
- 6 kt (11 km/h) aus wechselnden Richtungen
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 3.100 ft, aufgelockerte Bewölkung in 7.000 ft, stark bewölkt in 25.000 ft
- Temperatur
- 23 °C (Taupunkt 21 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.016 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KTPA 022353Z VRB06KT 10SM FEW031 SCT070 BKN250 23/21 A3000 RMK AO2 SLP159 T02330206 10244 20233 50004
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 00:00–08:00 UTC9 kt (17 km/h) aus Ostnordost (60°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 3.000 ft, stark bewölkt in 15.000 ft
- 03. Nov., 08:00–14:00 UTCab6 kt (11 km/h) aus Ostnordost (70°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 1.000 ft, stark bewölkt in 15.000 ft
- 03. Nov., 09:00–13:00 UTCzeitweisestark bewölkt in 1.000 ft
- 03. Nov., 14:00–19:00 UTCab10 kt (19 km/h) aus Ost (90°), Böen bis 18 kt · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 2.500 ft, stark bewölkt in 15.000 ft
- 03. Nov., 19:00–06:00 UTCab10 kt (19 km/h) aus Ost (100°), Böen bis 18 kt · Sicht 10 km oder mehr · Schauer in der Umgebung · aufgelockerte Bewölkung in 4.000 ft, stark bewölkt in 10.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KTPA 022336Z 0300/0406 06009KT P6SM FEW030 BKN150 FM030800 07006KT P6SM SCT010 BKN150 TEMPO 0309/0313 BKN010 FM031400 09010G18KT P6SM SCT025 BKN150 FM031900 10010G18KT P6SM VCSH SCT040 BKN100
Flughafen
- Höhe
- 26 ft (8 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:42 / 17:44 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 19R/01L | 3.353 m (11.002 ft) | Beton | ja |
| 19L/01R | 2.530 m (8.300 ft) | Asphalt/Beton | ja |
| 10/28 | 2.133 m (6.999 ft) | Asphalt/Beton | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 126.45
- Freigabe: 133.6
- Rollkontrolle: 121.7
- Tower: 119.5
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KTPA
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (16)
- ILS OR LOC RWY 01L
- ILS OR LOC RWY 19L
- ILS OR LOC RWY 19R
- ILS RWY 01L (SA CAT I)
- ILS RWY 19L (SA CAT I)
- ILS RWY 19L (CAT II)
- ILS RWY 01L (CAT II - III)
- RNAV (RNP) Z RWY 01L
- RNAV (RNP) Z RWY 01R
- RNAV (GPS) RWY 10
- RNAV (GPS) RWY 19L
- RNAV (GPS) RWY 19R
- RNAV (GPS) RWY 28
- RNAV (GPS) Y RWY 01L
- RNAV (GPS) Y RWY 01R
- LOC RWY 01R
Abflugverfahren (10)
Minima (2)
LAHSO (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KTPA(19)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtVorfeld: gesperrtA3612/26· dauerhaft
Der Rollweg F zwischen Rollweg F2 und Rollweg R sowie der Rollweg R zwischen Rollweg F und Rollweg R3 sind gesperrt. Dies betrifft die Bewegung von Flugzeugen am Flughafen.
Originaltext anzeigen
APRON TXL F BTN TWY F2 AND TXL R, TXL R BTN TXL F AND TWY R3 CLSD
A3612/26 NOTAMN Q) KZMA/QMNLC////000/999/2758N08231W005 A) KTPA B) 2611010300 C) PERM E) APRON TXL F BTN TWY F2 AND TXL R, TXL R BTN TXL F AND TWY R3 CLSD
- Außer BetriebHindernis10/237· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Eine Brückenbefeuerung in der Nähe des Flughafens ist außer Betrieb. Ihre Oberkante ist 3 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST BRIDGE LGT (ASN UNKNOWN) 275910N0823205W (.6NM N TPA) UNKNOWN (3FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA3569/26· bis 11. Dez., 03:18 UTC
Ein Turmlicht 2,9 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 276 Fuß über dem Meeresspiegel, 233 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
TOWER LGT (ASR 1040048) 280044.00N0822953.00W (2.9NM NE TPA) 276FT (233FT AGL) U/S
A3569/26 NOTAMN Q) KZMA/QOLAS/IV/M/AE/000/999/2800N08229W001 A) KTPA B) 2610262118 C) 2612110318 E) TOWER LGT (ASR 1040048) 280044.00N0822953.00W (2.9NM NE TPA) 276FT (233FT AGL) U/S
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb10/189· bis 06. Nov., 20:00 UTC
Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) für Piste 19L ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den richtigen Gleitpfad zur Piste zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY 19L PAPI U/S
A3559/26 NOTAMN Q) KZMA/QLPAS////000/999/2758N08231W005 A) KTPA B) 2610251542 C) 2611062000 E) RWY 19L PAPI U/S
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA3559/26· bis 06. Nov., 20:00 UTC
Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) für Piste 19L ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den richtigen Gleitpfad zur Piste zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY 19L PAPI U/S
A3559/26 NOTAMN Q) KZMA/QLPAS////000/999/2758N08231W005 A) KTPA B) 2610251542 C) 2611062000 E) RWY 19L PAPI U/S
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA3508/26· bis 03. Dez., 12:04 UTC
Mastbefeuerung (ASR 1040049) (2.9 NM nordöstlich von TPA) 276 ft über dem Meeresspiegel (233 ft über Grund) außer Betrieb
Originaltext anzeigen
TOWER LGT (ASR 1040049) 280041.00N0822952.00W (2.9NM NE TPA) 276FT (233FT AGL) U/S
A3508/26 NOTAMN Q) KZMA/QOLAS/IV/M/AE/000/999/2800N08229W001 A) KTPA B) 2610191204 C) 2612031204 E) TOWER LGT (ASR 1040049) 280041.00N0822952.00W (2.9NM NE TPA) 276FT (233FT AGL) U/S
- HinweisHindernis10/224· bis 26. Apr., 21:00 UTC
Ein Kran befindet sich 1,5 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens Tampa International. Seine Spitze ist 128 Fuß über dem Meeresspiegel, 100 Fuß über Grund, und er ist markiert.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN 2026-ASO-19987-OE) 275941N0823052W (1.5NM NE TPA) 128FT (100FT AGL) FLAGGED
- HinweisRollweg10/230· bis 27. Nov., 22:00 UTC
Die Mittellinienmarkierungen (Centerline Markings) des Rollwegs (Taxiway) C5 auf der Südseite zwischen Landebahn (Runway) 01R/19L und Rollweg C entsprechen nicht den Standardanforderungen.
Originaltext anzeigen
TWY C5 CL MARKINGS BTN RWY 01R/19L AND TWY C SOUTH SIDE NOT STD
11 weitere NOTAMs
- HinweisInstrumentenanflugverfahren3838/26· bis 15. Jan., 18:58 UTC (voraussichtlich)
Ein temporärer Kran befindet sich 1,2 nautische Meilen südlich der Landebahn 1L am Flughafen Tampa International. Seine Spitze ist 171 Fuß über dem Meeresspiegel.
Originaltext anzeigen
IAP TAMPA INTL, TAMPA, FL. RNAV (RNP) Z RWY 1L, ORIG... RNP 0.30 DA 465/HAT 454 ALL CATS, VIS ALL CATS RVR 4500. TEMPORARY CRANE 171 MSL 1.2NM S OF RWY 1L ( 2026-ASO-7496-OE). 2610291858-2701151858EST
Q) KZJX/QPIXX/I/NBO/A/000/999/2758N08231W005 A) KTPA B) 2610291857 C) 2706101857EST E) TPA TAMPA INTL, TAMPA, FL. RNAV (RNP) Z RWY 1L, ORIG... RNP 0.30 DA 465/HAT 454 ALL CATS, VIS ALL CATS RVR 4500. TEMPORARY CRANE 171 MSL 1.2NM S OF RWY 1L ( 2026-ASO-7496-OE).
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA3595/26· bis 15. Jan., 18:58 UTC
Ein temporärer Kran befindet sich 1,2 nautische Meilen südlich der Landebahn 1L am Flughafen Tampa International. Seine Spitze ist 171 Fuß über dem Meeresspiegel.
Originaltext anzeigen
IAP TAMPA INTL, TAMPA, FL. RNAV (RNP) Z RWY 1L, ORIG... RNP 0.30 DA 465/HAT 454 ALL CATS, VIS ALL CATS RVR 4500. TEMPORARY CRANE 171 MSL 1.2NM S OF RWY 1L ( 2026-ASO-7496-OE).
A3595/26 NOTAMN Q) KZMA/QPICH/I/NBO/A/000/999/2758N08231W005 A) KTPA B) 2610291858 C) 2701151858 E) IAP TAMPA INTL, TAMPA, FL. RNAV (RNP) Z RWY 1L, ORIG... RNP 0.30 DA 465/HAT 454 ALL CATS, VIS ALL CATS RVR 4500. TEMPORARY CRANE 171 MSL 1.2NM S OF RWY 1L ( 2026-ASO-7496-OE).
- HinweisPiste10/212· bis 30. Nov., 04:00 UTC
Die Markierungen der Warteposition für Piste 19L an Piste 10/28 sind verdeckt.
Originaltext anzeigen
RWY 19L HLDG PSN MARKINGS AT RWY 10/28 OBSC
- HinweisPiste10/211· bis 30. Nov., 04:00 UTC
Die Markierungen der Warteposition für Piste 01R an Piste 10/28 sind verdeckt.
Originaltext anzeigen
RWY 01R HLDG PSN MARKINGS AT RWY 10/28 OBSC
- HinweisTagmarkierung10/203· bis 30. Nov., 19:00 UTC
Die Markierungen am Anfang der Landebahn 01L (Schwelle) entsprechen nicht dem Standard. Dies könnte die Orientierung beim Anflug beeinflussen.
Originaltext anzeigen
RWY 01L THR MARKINGS NOT STD
10/203 NOTAMN Q) KZJX/QMMXX/V/M/A/000/999/2758N08231W005 A) KTPA B) 2610271958 C) 2611301900 E) RWY 01L THR MARKINGS NOT STD
- HinweisPiste10/202· bis 30. Nov., 19:00 UTC
Die Mittellinienmarkierungen für das Abrollen von Landebahn 19R am Rollweg W3 sind verdeckt. Dies kann die Orientierung beim Verlassen der Landebahn beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
RWY 19R LEAD OFF CL MARKINGS AT TWY W3 OBSC
- Außer BetriebSonstiges664/26· bis 01. Juni, 13:56 UTC (voraussichtlich)
Die RNAV-Sichtanflugverfahren für Landebahn 01L, Original und Original-A, sind nicht verfügbar. Dies bedeutet, dass diese spezifischen Anflugverfahren nicht genutzt werden können.
Originaltext anzeigen
SPECIAL TAMPA INTL, TAMPA, FL. RNAV VISUAL RWY 01L, ORIG ... RNAV VISUAL RWY 01L, ORIG-A ... PROCEDURE NA 2610201356-2706011356EST
Q) KZJX/QXXXX/I/NBO/A/000/999/2758N08231W025 A) KTPA B) 2610201356 C) 2706011356EST E) SPECIAL TAMPA INTL, TAMPA, FL. RNAV VISUAL RWY 01L, ORIG ... RNAV VISUAL RWY 01L, ORIG-A ... PROCEDURE NA
- Außer BetriebSonstigesA3518/26· bis 01. Juni, 13:56 UTC
Die RNAV-Sichtanflugverfahren für Landebahn 01L, Original und Original-A, sind nicht verfügbar. Dies bedeutet, dass diese spezifischen Anflugverfahren nicht genutzt werden können.
Originaltext anzeigen
SPECIAL TAMPA INTL, TAMPA, FL. RNAV VISUAL RWY 01L, ORIG ... RNAV VISUAL RWY 01L, ORIG-A ... PROCEDURE NA
A3518/26 NOTAMN Q) KZMA/QXXXX////000/999/2758N08231W005 A) KTPA B) 2610201356 C) 2706011356 E) SPECIAL TAMPA INTL, TAMPA, FL. RNAV VISUAL RWY 01L, ORIG ... RNAV VISUAL RWY 01L, ORIG-A ... PROCEDURE NA
- HinweisHindernis: errichtetA3459/26· bis 25. Dez., 22:30 UTC
Ein Kran, dessen Eigentümer unbekannt ist, befindet sich 0,5 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens Tampa. Seine Spitze ist 116 Fuß über dem Meeresspiegel, 90 Fuß über Grund, und er ist markiert.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN UNKNOWN) 275856N0823215W (.5NM NW TPA) 116FT (90FT AGL) FLAGGED
A3459/26 NOTAMN Q) KZMA/QOBCE/IV/M/AE/000/999/2758N08231W005 A) KTPA B) 2610191100 C) 2612252230 D) DLY 1100-2230 E) OBST CRANE (ASN UNKNOWN) 275856N0823215W (.5NM NW TPA) 116FT (90FT AGL) FLAGGED
Zeiten: DLY 1100-2230
- HinweisTagmarkierung10/135· bis 16. Nov., 19:00 UTC
Die Mittellinienmarkierungen der Abrolllinie der Piste 19R am Rollweg W2 sind undeutlich.
Originaltext anzeigen
RWY 19R LEAD OFF CL MARKINGS AT TWY W2 OBSC
10/135 NOTAMN Q) KZJX/QMMXX/V/M/A/000/999/2758N08231W005 A) KTPA B) 2610161719 C) 2611161900 E) RWY 19R LEAD OFF CL MARKINGS AT TWY W2 OBSC
- HinweisHindernis: errichtetA3433/26· bis 07. Dez., 22:00 UTC
Ein Kran in der Nähe des Flughafens (1.7 nautische Meilen südöstlich von Tampa International) ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 159 Fuß über dem Meeresspiegel, 125 Fuß über dem Boden, und er ist markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN UNKNOWN) 275751N0823016W (1.7NM SE TPA) 159FT (125FT AGL) FLAGGED AND LGTD
A3433/26 NOTAMN Q) KZMA/QOBCE/IV/M/AE/000/999/2758N08231W005 A) KTPA B) 2610131100 C) 2612072200 D) DLY 1100-2200 E) OBST CRANE (ASN UNKNOWN) 275751N0823016W (1.7NM SE TPA) 159FT (125FT AGL) FLAGGED AND LGTD
Zeiten: DLY 1100-2200
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Tampa
- Tampa → Miami281 Flüge
- Miami → Tampa260 Flüge
- Tampa → Fort Lauderdale138 Flüge
- Fort Lauderdale → Tampa129 Flüge
- Tampa → West Palm Beach81 Flüge
- West Palm Beach → Tampa81 Flüge
- Tampa → Teterboro59 Flüge
- Tampa → Atlanta50 Flüge
- Orlando → Tampa50 Flüge
- Teterboro → Tampa48 Flüge
- Atlanta → Tampa43 Flüge
- Tampa → Neapel43 Flüge
Häufige Fragen zu Tampa (KTPA)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Tampa (KTPA)?
Für Tampa (KTPA) liegen derzeit 19 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Vorfeld: gesperrt; Hindernis: außer Betrieb; Hindernisbefeuerung: außer Betrieb; PAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb und 1 weitere. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Tampa (KTPA)?
Laut der letzten Wettermeldung für KTPA (METAR, 02. Nov., 23:53 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 6 kt (11 km/h) aus wechselnden Richtungen, Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 23 °C (Taupunkt 21 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Tampa (KTPA)?
Tampa (KTPA) hat 3 Pisten: Piste 19R/01L mit 3.353 m (11.002 ft), Beton, Piste 19L/01R mit 2.530 m (8.300 ft), Asphalt/Beton und Piste 10/28 mit 2.133 m (6.999 ft), Asphalt/Beton. Die längste misst 3.353 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Tampa (KTPA)?
Frequenzen an KTPA: Tower 119.5 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 126.45 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].