Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von San Juan nach Tampa
In den letzten 90 Tagen haben wir 10 Privatjet-Flüge von San Juan nach Tampa erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 44 min; am häufigsten flogen Bombardier Challenger 600/650, Cessna Citation Excel/XLS und Cessna Citation III/VI/VII.
- Flüge (90 Tage)
- 10
- Ø Flugdauer
- 2 h 44 min
- Flugstunden
- 27,3
- CO₂ (geschätzt)
- 79,9 t
⇄ Gegenrichtung: Tampa → San Juan (9 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 3 |
| Cessna Citation Excel/XLSC56X | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation III/VI/VIIC650 | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation LongitudeC700 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 1 |
| Cessna Citation V/Ultra/EncoreC560 | Midsize Jet | 1 |
| Learjet 60LJ60 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 20:50 | N865QSC700 | TJSJSan Juan | KTPATampa | 2 h 41 min | 2.020 km | 7,2 t |
| 03.11.26, 16:58 | N491CPLJ60 | TJSJSan Juan | KTPATampa | 3 h 03 min | 2.124 km | 4 t |
| 26.10.26, 14:34 | N888MFGLF4 | TJSJSan Juan | KTPATampa | 2 h 32 min | 2.042 km | 10,4 t |
| 24.10.26, 16:05 | N508FXCL35 | TJSJSan Juan | KTPATampa | 2 h 42 min | 2.019 km | 7,3 t |
| 24.10.26, 14:22 | N426PFCL60 | TJSJSan Juan | KTPATampa | 2 h 39 min | 2.020 km | 10,9 t |
| 15.10.26, 01:59 | N164RAC560 | TJSJSan Juan | KTPATampa | 2 h 42 min | 2.010 km | 6 t |
| 06.10.26, 14:16 | N426PFCL60 | TJSJSan Juan | KTPATampa | 2 h 35 min | 2.018 km | 10,6 t |
| 18.09.26, 22:38 | N750CKC650 | TJSJSan Juan | KTPATampa | 2 h 47 min | 2.040 km | 6,2 t |
| 17.09.26, 18:59 | N426PFCL60 | TJSJSan Juan | KTPATampa | 2 h 39 min | 2.038 km | 10,9 t |
| 15.09.26, 18:12 | N985AGC56X | TJSJSan Juan | KTPATampa | 2 h 55 min | 2.059 km | 6,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von San Juan nach Tampa im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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