Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Tampa nach San Juan
In den letzten 90 Tagen haben wir 9 Privatjet-Flüge von Tampa nach San Juan erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 2 h 43 min; am häufigsten flogen Bombardier Challenger 600/650, Cessna Citation III/VI/VII und Cessna Citation Longitude.
- Flüge (90 Tage)
- 9
- Ø Flugdauer
- 2 h 43 min
- Flugstunden
- 24,5
- CO₂ (geschätzt)
- 75,1 t
⇄ Gegenrichtung: San Juan → Tampa (10 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 3 |
| Cessna Citation III/VI/VIIC650 | Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation LongitudeC700 | Super Midsize Jet | 1 |
| Cessna Citation V/Ultra/EncoreC560 | Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G450/GIVGLF4 | Heavy Jet | 1 |
| Learjet 31LJ31 | Light Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 14:47 | N888MFGLF4 | KTPATampa | TJSJSan Juan | 2 h 37 min | 2.090 km | 10,7 t |
| 22.10.26, 19:45 | N30LJLJ31 | KTPATampa | TJIGSan Juan | 2 h 41 min | 2.039 km | 3,6 t |
| 05.10.26, 12:18 | N164RAC560 | KTPATampa | TJSJSan Juan | 2 h 57 min | 2.027 km | 6,5 t |
| 04.10.26, 16:07 | N426PFCL60 | KTPATampa | TJSJSan Juan | 2 h 43 min | 2.047 km | 11,2 t |
| 20.09.26, 18:53 | N587FXCL35 | KTPATampa | TJSJSan Juan | 2 h 40 min | 2.080 km | 7,2 t |
| 20.09.26, 18:45 | N802QSC700 | KTPATampa | TJSJSan Juan | 2 h 33 min | 2.088 km | 6,8 t |
| 20.09.26, 18:06 | N750CKC650 | KTPATampa | TJSJSan Juan | 2 h 42 min | 2.119 km | 6 t |
| 17.09.26, 12:08 | N426PFCL60 | KTPATampa | TJSJSan Juan | 2 h 38 min | 2.074 km | 10,8 t |
| 16.09.26, 03:35 | N628EFCL60 | KTPATampa | TJSJSan Juan | 2 h 59 min | 2.095 km | 12,3 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Tampa nach San Juan im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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