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N628EF (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Gelandet: ···· → KOPF · 02.11.26, 21:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 16,9
- Strecke
- 11.804 km
- CO₂
- 69,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 28,9
- Strecke
- 19.959 km
- CO₂
- 119 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Fort Lauderdale → Miami2 Flüge
- Columbus → Fort Lauderdale1 Flug
- Fort Lauderdale → Columbus1 Flug
- Guatemala City → Santa Ana1 Flug
- Miami → Fort Lauderdale1 Flug
- San Juan → Miami1 Flug
- Tampa → San Juan1 Flug
- Miami → Tampa1 Flug
Häufige Fragen zu N628EF
Wem gehört N628EF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SN 5024 CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N628EF?
N628EF ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N628EF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:06 UTC) war N628EF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N628EF von unbekannt nach Miami am 02.11.26, 21:58 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N628EF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 16,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 119 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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