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N629HG (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Gelandet: KORH → KYIP · 26.10.26, 19:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 3.463 km
- CO₂
- 21,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 15,1
- Strecke
- 10.723 km
- CO₂
- 62 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 19:29 | KORHWorcester | KYIPDetroitStrecke → | 1 h 38 min | 1.042 km | 6,7 t |
| 26.10.26, 13:31 | KYIPDetroit | KORHWorcesterStrecke → | 1 h 23 min | 1.026 km | 5,7 t |
| 09.10.26, 14:29 | KIADDulles | KYIPDetroitStrecke → | 1 h 09 min | 655 km | 4,7 t |
| 07.10.26, 17:48 | nicht erfasst | KIADDulles | 1 h 02 min | 740 km | 4,2 t |
| 15.09.26, 11:54 | nicht erfasst | KYIPDetroit | 6 h 22 min | 4.565 km | 26,2 t |
| 15.09.26, 07:18 | LKPRPrague | BIKFReykjavikStrecke → | 3 h 32 min | 2.695 km | 14,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N629HG
Wem gehört N629HG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HANTZ AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N629HG?
N629HG ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N629HG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:16 UTC) war N629HG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N629HG von Worcester nach Detroit am 26.10.26, 19:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N629HG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 62 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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