Privatjet-Tracker · TJIG
Privatjets am Flughafen San Juan heute
Fernando Luis Ribas Dominicci Airport, PR
108 Ankünfte und 95 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 108
- Abflüge
- 95
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 23:30 | N146ABGLEX | KSAVSavannah | TJIGSan JuanStrecke → | 2 h 34 min | 2.182 km | 14,6 t |
| 03.11.26, 15:07 | N790XJC750 | KPSMPortsmouth | TJIGSan JuanStrecke → | 5 h 19 min | 3.521 km | 14,3 t |
| 03.11.26, 17:22 | N2MGGLEX | nicht erfasst | TJIGSan Juan | 12 min | 75 km | 1,1 t |
| 03.11.26, 15:39 | N78CTBE9L | nicht erfasst | TJIGSan Juan | 4 min | 23 km | 59 kg |
| 03.11.26, 11:38 | N77HFC650 | KOPFMiami | TJIGSan JuanStrecke → | 2 h 57 min | 1.687 km | 6,5 t |
| 02.11.26, 23:57 | N280PQG280 | nicht erfasst | TJIGSan Juan | 6 min | 30 km | 269 kg |
| 02.11.26, 19:15 | N595BBPC12 | KGNVGainesville | TJIGSan JuanStrecke → | 4 h 30 min | 2.073 km | 2,7 t |
| 02.11.26, 18:41 | N552XJCL30 | KOPFMiami | TJIGSan JuanStrecke → | 4 h 19 min | 2.121 km | 11,6 t |
| 02.11.26, 18:45 | N595QSC68A | KMIAMiami | TJIGSan JuanStrecke → | 2 h 16 min | 1.698 km | 6,1 t |
| 02.11.26, 17:04 | N510NZC510 | KOPFMiami | TJIGSan JuanStrecke → | 2 h 53 min | 1.679 km | 3,8 t |
| 02.11.26, 13:09 | N100MAC750 | KRDURaleigh/Durham | TJIGSan JuanStrecke → | 3 h 01 min | 2.490 km | 8,1 t |
| 02.11.26, 00:07 | N1852VGLF5 | KISMOrlando | TJIGSan JuanStrecke → | 2 h 23 min | 1.999 km | 9,8 t |
| 01.11.26, 22:00 | N86CUE55P | nicht erfasst | TJIGSan Juan | 19 min | 175 km | 420 kg |
| 01.11.26, 16:23 | N960QSC68A | KFRGFarmingdale | TJIGSan JuanStrecke → | 3 h 32 min | 2.669 km | 9,5 t |
| 01.11.26, 18:00 | N787NBGLEX | nicht erfasst | TJIGSan Juan | 1 h 40 min | 1.354 km | 9,5 t |
| 01.11.26, 15:59 | N411FXE545 | KNEWNew Orleans | TJIGSan JuanStrecke → | 3 h 33 min | 2.848 km | 9,5 t |
| 01.11.26, 15:20 | N280GLG280 | KJANJackson | TJIGSan JuanStrecke → | 3 h 29 min | 2.962 km | 9,4 t |
| 01.11.26, 16:18 | N310TZGLF5 | nicht erfasst | TJIGSan Juan | 2 h 19 min | 1.981 km | 9,5 t |
| 01.11.26, 16:47 | N90AWBE9L | nicht erfasst | TJIGSan Juan | 26 min | 155 km | 383 kg |
| 31.10.26, 15:10 | N697QSC68A | KFRGFarmingdale | TJIGSan JuanStrecke → | 3 h 37 min | 2.661 km | 9,7 t |
| 31.10.26, 10:03 | N745QSCL35 | KBWIBaltimore | TJIGSan JuanStrecke → | 6 h 32 min | 4.181 km | 17,5 t |
| 30.10.26, 18:05 | N669CCH25B | TJIGSan Juan | TJIGSan Juan | 29 min | 137 km | 1,1 t |
| 29.10.26, 23:29 | N280PQG280 | nicht erfasst | TJIGSan Juan | 5 min | 28 km | 224 kg |
| 29.10.26, 22:26 | N339ETGLF4 | nicht erfasst | TJIGSan Juan | 11 min | 70 km | 753 kg |
| 29.10.26, 16:09 | N57FSC650 | nicht erfasst | TJIGSan Juan | 8 min | 43 km | 295 kg |
| 29.10.26, 12:25 | N310TZGLF5 | nicht erfasst | TJIGSan Juan | 6 min | 31 km | 411 kg |
| 28.10.26, 14:24 | N57FSC650 | nicht erfasst | TJIGSan Juan | 6 min | 35 km | 221 kg |
| 27.10.26, 21:52 | N78CTBE9L | nicht erfasst | TJIGSan Juan | 4 min | 16 km | 59 kg |
| 27.10.26, 18:28 | N48JMC25A | KSUAStuart | TJIGSan JuanStrecke → | 2 h 35 min | 1.742 km | 3,4 t |
| 27.10.26, 17:06 | N279QSE545 | nicht erfasst | TJIGSan Juan | 2 h 07 min | 1.674 km | 5,7 t |
| 27.10.26, 18:42 | N247PDGLF4 | nicht erfasst | TJIGSan Juan | 11 min | 63 km | 753 kg |
| 27.10.26, 14:32 | N317FXE545 | KPNSPensacola | TJIGSan JuanStrecke → | 3 h 13 min | 2.589 km | 8,6 t |
| 27.10.26, 17:08 | N787NBGLEX | nicht erfasst | TJIGSan Juan | 10 min | 21 km | 948 kg |
| 27.10.26, 14:49 | N280PQG280 | KMCOOrlando | TJIGSan JuanStrecke → | 2 h 28 min | 1.966 km | 6,6 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 21:14 | N552XJCL30 | TJIGSan Juan | KSUAStuartStrecke → | 2 h 37 min | 1.824 km | 7 t |
| 03.11.26, 16:07 | N787NBGLEX | TJIGSan Juan | KVNYVan NuysStrecke → | 7 h 16 min | 5.594 km | 41,3 t |
| 03.11.26, 11:33 | N508RPG150 | TJIGSan Juan | KHPNWhite PlainsStrecke → | 3 h 38 min | 2.746 km | 8 t |
| 02.11.26, 16:45 | N100MAC750 | TJIGSan Juan | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 2 h 25 min | 1.786 km | 6,5 t |
| 02.11.26, 13:25 | N280PQG280 | TJIGSan Juan | TJMZMayaguezStrecke → | 11 min | 107 km | 492 kg |
| 01.11.26, 23:32 | N250LPF2TH | TJIGSan Juan | KTEBTeterboroStrecke → | 3 h 40 min | 2.738 km | 15,1 t |
| 01.11.26, 23:31Signal verloren | N250LPF2TH | TJIGSan Juan | nicht erfasst | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 01.11.26, 21:05 | N960QSC68A | TJIGSan Juan | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 2 h 35 min | 1.711 km | 6,9 t |
| 01.11.26, 20:35 | N411FXE545 | TJIGSan Juan | KMIAMiamiStrecke → | 2 h 24 min | 1.771 km | 6,4 t |
| 01.11.26, 20:20Signal verloren | N90AWBE9L | TJIGSan Juan | nicht erfasst | 1 h 34 min | 539 km | 1,4 t |
| 01.11.26, 15:07 | N745QSCL35 | TJIGSan Juan | KOPFMiamiStrecke → | 2 h 25 min | 1.782 km | 6,5 t |
| 01.11.26, 13:25 | N78CTBE9L | TJIGSan Juan | MDLRLa RomanaStrecke → | 46 min | 304 km | 678 kg |
| 31.10.26, 19:42Signal verloren | N697QSC68A | TJIGSan Juan | nicht erfasst | 23 min | 232 km | 1 t |
| 31.10.26, 13:51Signal verloren | N86CUE55P | TJIGSan Juan | nicht erfasst | 19 min | 173 km | 420 kg |
| 30.10.26, 20:30Signal verloren | N787NBGLEX | TJIGSan Juan | nicht erfasst | 58 min | 825 km | 5,5 t |
| 30.10.26, 18:05 | N669CCH25B | TJIGSan Juan | TJIGSan Juan | 29 min | 137 km | 1,1 t |
| 30.10.26, 13:14 | N247PDGLF4 | TJIGSan Juan | KJWNNashvilleStrecke → | 3 h 51 min | 2.991 km | 15,8 t |
| 30.10.26, 12:08 | N279QSE545 | TJIGSan Juan | KMTHMarathonStrecke → | 2 h 13 min | 1.715 km | 6 t |
| 30.10.26, 11:47Signal verloren | N310TZGLF5 | TJIGSan Juan | nicht erfasst | 2 h 40 min | 2.326 km | 11 t |
| 29.10.26, 17:59 | N510NZC510 | TJIGSan Juan | KOPFMiamiStrecke → | 3 h 25 min | 1.747 km | 4,5 t |
| 29.10.26, 14:12 | N280PQG280 | TJIGSan Juan | TJMZMayaguezStrecke → | 13 min | 122 km | 582 kg |
| 28.10.26, 16:18 | N57FSC650 | TJIGSan Juan | MDSDSanto DomingoStrecke → | 42 min | 408 km | 1,5 t |
| 28.10.26, 15:49 | N339ETGLF4 | TJIGSan Juan | KOPFMiamiStrecke → | 2 h 16 min | 1.727 km | 9,3 t |
| 28.10.26, 14:54 | N48JMC25A | TJIGSan Juan | KSUAStuartStrecke → | 2 h 38 min | 1.780 km | 3,5 t |
| 27.10.26, 19:35 | N317FXE545 | TJIGSan Juan | KNEWNew OrleansStrecke → | 3 h 42 min | 2.784 km | 9,9 t |
| 27.10.26, 19:03 | N78CTBE9L | TJIGSan Juan | MDLRLa RomanaStrecke → | 46 min | 311 km | 678 kg |
| 27.10.26, 15:54 | N787NBGLEX | TJIGSan Juan | TJBQAguadillaStrecke → | 25 min | 164 km | 2,4 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos TJIG
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 22:45 UTC- Wind
- 7 kt (13 km/h) aus Süd (170°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- aufgelockerte Bewölkung in 3.000 ft, stark bewölkt in 7.000 ft
- Temperatur
- 29 °C (Taupunkt 24 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.013 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR TJIG 032245Z 17007KT 10SM SCT030 BKN070 29/24 A2990 RMK ATIS M
Flughafen
- Höhe
- 10 ft (3 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:25 / 17:50 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 09/27 | 1.621 m (5.317 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 120.4
- Platzfrequenz: 135.875
- Rollkontrolle: 121.7
- Tower: 135.875
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte TJIG
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für TJIG(1)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernis10/231· bis 08. Dez., 02:13 UTC
Die Befeuerung eines Turms 0,9 nautische Meilen südöstlich des Flughafens Fernando Luis Ribas Dominicci ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 188 Fuß über dem Meeresspiegel, 176 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1306737) 182657.20N0660507.00W (0.9NM SE SIG) 188FT (176FT AGL) U/S
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach San Juan
- San Juan → Miami18 Flüge
- Miami → San Juan15 Flüge
- San Juan → Teterboro8 Flüge
- Teterboro → San Juan8 Flüge
- San Juan → La Romana7 Flüge
- Orlando → San Juan7 Flüge
- West Palm Beach → San Juan5 Flüge
- San Juan → La Isabela4 Flüge
- San Juan → Fort Lauderdale4 Flüge
- San Juan → White Plains4 Flüge
- San Juan → Punta Cana4 Flüge
- San Juan → West Palm Beach4 Flüge
Häufige Fragen zu San Juan (TJIG)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen San Juan (TJIG)?
Für San Juan (TJIG) liegt derzeit 1 gültiges NOTAM vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen San Juan (TJIG)?
Laut der letzten Wettermeldung für TJIG (METAR, 03. Nov., 22:45 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 7 kt (13 km/h) aus Süd (170°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 29 °C (Taupunkt 24 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen San Juan (TJIG)?
San Juan (TJIG) hat eine Piste: Piste 09/27 mit 1.621 m (5.317 ft), Asphalt.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen San Juan (TJIG)?
Frequenzen an TJIG: Tower 135.875 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 120.4 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].